02-09-2009, 11:50 AM
Mida teha, targemad andke nõu. Auto on põhjas kõige madalamates kohtades ca 10 cm3 augud, mille ülesandeks peaks olema põhja koguneva vee välja laskmine. Kaetud on need plekist "korkidega", mida hoiavad kohal kaks klambrit. "Korgid" on pealtpoolt omakorda kaetud mingi suhteliselt tugeva liimiga immutatud klaaskiudu sisaldava kangaga, millele on liimitud ka vaiba alune vilt. Mujalt on põrand täiesti kuiv, ainult nende aukude ümbruses on vilt suhteliselt vettinud. Roostet õnneks esineb ainult üheainsa augu ümber ning sealgi on see suhteliselt lihtsalt lokaliseeritav.
Tundub olevat konkreetse mudeli tüüpviga, kuna niipalju, kui netis pilte olen vaadanud, on praktiliselt kõigil autodel nende aukude ümbrus roostes. Murelapseks siis '91 Firebird.
Enda idee oleks need ovaalsed augud kinni keevitada ning siis lõigata sisse kummikorgi suurune auk ning sulgeda need korkidega. Pole senimaani veel täheldanud, et igapäevaliikuril sellise lahenduse puhul oleks vesi sisse tunginud. Vaevalt teise mõttena peast läbi käinud selle plekiplätaka uue hermeetikuga tagasi toppimine asja pikemas perspektiivis parandaks...
Tundub olevat konkreetse mudeli tüüpviga, kuna niipalju, kui netis pilte olen vaadanud, on praktiliselt kõigil autodel nende aukude ümbrus roostes. Murelapseks siis '91 Firebird.
Enda idee oleks need ovaalsed augud kinni keevitada ning siis lõigata sisse kummikorgi suurune auk ning sulgeda need korkidega. Pole senimaani veel täheldanud, et igapäevaliikuril sellise lahenduse puhul oleks vesi sisse tunginud. Vaevalt teise mõttena peast läbi käinud selle plekiplätaka uue hermeetikuga tagasi toppimine asja pikemas perspektiivis parandaks...