[2715]

Tere.

Käepärastest vahenditest kasutaksin mina kaht Muravei rolleri diferentsiaalülekannet, rakendades neid linttraktor DT-75 näitel.
Kus mõlema difri ühe veetava (pool)telje otsas linti vedav tähik, aga iga veetava telje (kokku 4 siis) peal eraldi pidur.
Muravei difris ka reevers sees, vedu ketiga.
Seesmiste, lahtiste veetavate telgede otsas olevad pidurid rakendaks vedruga (kui pidurid peal, toimib vedu), juhtimine (lahutamine siis) rooli, kangi või mingit muud moodi vastavalt ehitaja soovile.
Välimiste telgede pidurid rakendaks kahe pedaaliga (vasak ja parem, nagu traktoril), nii saab teha äkilisemaid pöördeid.


terv.
a.
minu 2 senti

Teoreetiliselt niimoodi saab aga ilmselt kuluvad diferentsiaali hammasrattad päevase kasutamise jooksul ja hõõrdetakistus on tohutu.
Selline asi on reaalne ainult sellise diferentsiaaliga, kus kõik liikuvad osad on laagrite peal.Paraku sellist pole kuskil kohanud ja autol puudub ka selleks vajadus.
Planetaardiferentsiaali saaks näiteks automaatkastist koos piduri ja siduriga.
Selline asi peab aga töötama õlis.
Võimalusel peaks siiski hoiduma planetaarülekannetest.Esiteks on palju liikuvaid osi ja teiseks on seda pidurit mis sõidu ajal teist otsa kinni hoiab vaja pidurdada poole suurema jõuga kui ratastele jõuab.
Kui ikka suur tahtmine lahendada keeramine siduritega siis mina teeks nii:
Automaatkastiga mootorist väljuva kardaani otsas on reduktor kust tuleb välja 2 kardaani(üks otse ja teine on ketiga kõrvale viidud).
Edasi olid mingi linnamaasturi tagaveo lülitamise sidurid mis on kujundatud nagu vahepukk ja ühendamine käis sees oleva õlipumbaga ja selle pumba pöörlemine on võetud võllide kiiruse erinevusest(millelgi oli lausa eraldi pump)
ja sinna on vaja tekitada õlituslaager, mille kaudu saab seda sidurit lülitada.
Edasi tuleks kaks tagasilda millel on sisemised pooled maha lõigatud ja differ kinni pandud.Ratta asemele käib siis tähik ja pidur on omal kohal või ka kardaanil.Sidurite ühendamiseks saab õlisurve kas automaatkastist või ka näiteks roolivõimu pumbast.Nelikveo sidurid on küll suht kallid kuid sellisel asjal kestavad praktiliselt igavesti sest seal neid ei libistata.
Enam lihtsamaks ei ole arvatavasti enam võimalik minna.