11-02-2015, 10:12 AM
(11-02-2015, 00:15 AM)kass Kirjutas: Tänan vastuse eest!
Jah, ka näiteks Brennabori jalgrattakataloogis on uhkustatud vask-nikkel-vask-nikkel-kroom galvaanikaga detailide katmisega.
Tina kohta küsisin sellise tagamõttega, et alati ei ole tarvis stangesid või bensiinipaake katta, omal on probleem ühe jalgrattaraami tagakahvli otsa nikeldamisega, ei tahaks sellele suurt kuuma anda, et näiteks vasega roostemaastikku harida, pind on väike ja eriti seal neid torukülgi eriti kraapima ja muljuma vast ei hakata.
Matt- või piimja kroomiga oleks 30-ndate NSU tsiklitel hulga detaile katta, kui tegu ikka on kroomitud detailidega, mitte kadmeeritud vms metalliga kaetutega.
Vasega täitmise all ma mõtlesin pigem galvaanilist vasetamist mis tehakse suht külmalt. Muidugi kaetakse nii terve detail ja mitte paksult. Vasar teeb seda näiteks terase ja messingdetailidega.