[motamees]

Teema hargneb kenasti. Ma saan teada, et ei tohigi mandrile sõita selle autoga Eks seda tahhograafi asja peab ametimeeste käest uurima täpselt. Trahvid liiga suured. Ei tohigi omale veokat osta niisama ringi uitamiseks.
Tõstuki käpa pikkus 1,4m täitsa piisav. Aluse mõõt on meeter ja teise meetri peab lükkama. Tegelikult nad lükkavad nipiga. Natuke jäetakse käpad ikkagi alla ja siis veidi tõstetakse. Väheneb hõõre põrand/alus ja suureneb maa/kumm.
Auto tegemine areneb ka tasapisi. Pesin ära põrandamati ja toolid. Buvanoolitasin kongi raami. Mõned õue tööd veel, kuna külmaks läheb.
Süütelukku olen veeretanud juba mõnda aega käes. Kui auto sain, siis pidin starterit keerama kruvikeerajaga otse lukutaguselt klemmilt. Süütelukku polnudki. Kodus kraamides ikke leidsin istme alt mingid tükid. Ei tea, kas neil kadus võti ära, või ei töötanud see asi seal hästi. Igatahes plaanisin selle korda teha.
Mootori seiskamine oli pandud traadist tõmbamisega. Looduse poolt aga on selleks vaakumklapp. See ka hästi ei töötanud. Tuli välja, et kunagi auto keevitamise ajal oli plastikust vaakumtoru ära sulanud. Nii vaakum ei saanudki õieti tekkida.
Igastahes täna võtsin ennast kokku ja muukisin luku lahti. Palju aega võttis. Muukvaraste töö on keeruline. Homme hakkan muukide järgi uut võtit tegema. Siis saab käivitamise/seiskamise jälle ristiinimese moodi aetud.
Tuleb lahti lõigata esipaneel ja eest ära võtta. Nii on keevitustöid kergem teha ja tuleviku peale ka mõeldud. Pildilt on näha, et juhipoolne pragu on kinni keevitatud. See paneel aga peab remondiks eemalduma. Muidu ei pääse suurt kusagile ligi ja radika vahetus ka suht lootusetu.