[PlyVal64]

Lisakatse läks aia taha, kuna tihend ei saanud lihtsalt aru, kust rada läheb. Mingit põiget polnud, oli vaid punase-valge kirju pael tee peal ees ja siis pidi sealt auku otsima, kust läbi lipsata. Teises kohas jälle polnudki auku, vaid tuli vasak tagasipööre teha :S Järgmisel korral võiks mingite lipukeste või nooltega sellekohased märgistused teha....no aerofoto aitaks ka

No see mind ja arvan et paljusi ei üllata et "naistel" rajaleidmisega probleeme esines teaduslikult ju tõestatud et naised kehvemad kaardilugejad kui isased.

Kle vaata kellega sa plõksid ka
Eeelmise aasta naistearvestuse võitjad ja seda korduvalt olnud vist...
Respekki ka vaja pidada veel!.

niisama nokkin ega ma muidu neid ilmaasjata "naisteks" kutsunud ja mehi "isasteks"

Miljon tsiteerimist aga las olla

Naisolevus Gazwomeniga on jah see asi, et keegi võiks Talle kasvõi korra pihku anda korraliku puuri ja traksidega aparaadi, sinna kõrvale suruda oskaja kaardisegaja ja ilma treenimata vaadata, mis saama hakkab... ma arvan, et RWD arvestuses kohe kindlasti viimaseks ei jääks Meie "sport"rallis on ikka selliseid naljamehi, et kuskohast need üldse juhiloa said ja kes see neile selle andis.
Ma olen selle sajandi enamusi naissoost autosportlasi näinud ja eks mul mingi suhteliselt selge ülevaade naisterahvaste oskustest on tekkinud. Sai ju omal ajal palju spoirinte kommitud ja ka natuke ise mõned korrad pulli tehtud. Neid, ke sikka päriselt hästi ja kiiresti sõidavad on ikka kolevähe olnud. Veel vähem neid, kes meestel seljad prügiseks teevad. Aga neid ikka on mõnikord. Ning pigem jääb see julguse, mitte oskuste taha. Neid naisi, kel hirmutunne piisavalt kaugel on, neid on harva ja sellele vihjas ka Sir Stirling Moss. Aga soovitud noolekesed viitavad klassikalisele autorallile ja aerofoto kaardilugejale Jäärajad ja sprindid on selline lahja kraam, kas päris ralli või ratas-rattas auto/rallikross.

no kuulge herr, kui ma läheksin võõra võimsa autoga (millel lisaks ka taguots otsustas emakesse maasse liigselt armuda) tulemust jahtima, siis ma peaks ikka päris imbetsill olema! + arvestades seda, et ma ei ole miski üle keskmise sõiduoskusega inime.

Ole rahulik: ma olen seda täpselt sealsamas kunagi sarnase masinaga proovinud ise omal nahal: Pontu LeMans käras kõvasti edasi oma maasturirehvide ja blokksillaga ning läks vanal bagirajal kenasti hüppesse aga siis lõi poiss kõrval ennast ikka kaunilt kiivriga vastu armatuuri kah nigut liigendnuga. Ning mingil sõjaväeosa asfaltbetooni katsel ei osanud korraldaja arvata, et null-auto nii kiiresti ligineb, peaagu oleksime selle boliidiga transiidist läbi sõitnud. Palju jõudu momendina ja palju kilosid mitte kõige kurvisõbralikuma autona ei ole just asi, millega liiga tõsiselt "rallit" sõita ja seal on loll pea tõesti ihu nuhtluseks Siis panime kiivrid kõrvale ja lasime ajule pisut hapnikku Dragi-rajal 16-seki autoga (kogu selle kauni arhitektuuri ja supermugavuse juures, mis neil ju on) kruusal ülevõimendet rooli ja aurikulaadse õõtsuvusega kihutada on tõsine ekstreem. Ja pole ka aeglase tavarooliga mugav Volga parem näiteks ringrada sõita. RAFikust taha üldse mõelda, nendega kiiresti sõitjad on erilist reskpekti väärt.