26-02-2014, 12:50 PM
Täname ka omaltpoolt korraldusmees(nais)konda. Üle mitme aasta oli jälle tore mudas mütata. Kõik sujus ilusti, kuni lehte keerates saabus inglise keelsete sõnadega legend. Selle tõlkimine osutus peale 3,5km Koržetsi autahvlit ülikeeruliseks ja nii me valesti sõitsimegi. Kuna oli pime, siis tagasi ka ei hakanud enam keerama. Selle eest saime sõita mööda ehedat munakiviteed, mida antud kandis kuidagi oodata ei osanud 
. Kuna tahtsime otse saada Roostale, andsime kaasasolnud rajasalvestajale käskluse kõige otsem tee valida. See osutus kogu trassi kõige raskemaks osaks, kuna eelnevalt oli seda läbinud päris mitu traktorit ja metsaveomasinat lühidalt - offroad!!
Vabandame ka ühe kaasrallitaja ees, et äärepealt ta autole tagant sisse oleks sõitnud. Kuna kõik toimus nii kiiresti, siis ei märganud, mis masin see üldse oli
Loodetavasti siis järgmine aasta jälle!
Reigo ja Maido nr. 43
. Kuna tahtsime otse saada Roostale, andsime kaasasolnud rajasalvestajale käskluse kõige otsem tee valida. See osutus kogu trassi kõige raskemaks osaks, kuna eelnevalt oli seda läbinud päris mitu traktorit ja metsaveomasinat lühidalt - offroad!! Vabandame ka ühe kaasrallitaja ees, et äärepealt ta autole tagant sisse oleks sõitnud. Kuna kõik toimus nii kiiresti, siis ei märganud, mis masin see üldse oli
Loodetavasti siis järgmine aasta jälle!
Reigo ja Maido nr. 43
Jawa 350OHV, Jawa Jawetta Standard/Sport, Jawa 550/555/typ 20/Mustang, Jawa Robot, Jawa Perak, Jawa 175/356, Jawa 250/353/559/Super Sport, Jawa 257A, Jawa 350/354/360, Jawa 634/638, Velorex 16, 2x Riga, ET-600, Moskvits 2140 '79 ...