Postitused: 3,176
Teemad: 18
Liitus: Apr 2012
Maine:
26
Pole mõistusvastane manööver aga mõistusvastane LS.
Eile käis siis maakas üle mitme-setme aja linnas, Maarjamõisas uuringutel ja arstidele näitamas. Õnnestus auto ära parkida tasulisest parkimisalast väljapoole ja astun siis raviasutuse poole, vaja Puusepa tänav ületada. Lähenen ÜKSI poolteist-poolteist ülekäigurajale, piki tänavat lähenevad 4 autot ... aeglustan sammu et mitte jõuda ülekäiguraja otsa aga esimene auto pidurdab ka, vehin käega et sõidaks edasi aga kus sa sellega. See oinas peatub ca 10-15 m kaugusel ülekäigurajast ja kogu kolonn tema selja taga samuti. No eks siis läksin lõpuks üle ... no kus on mõistupärasus, minu mõnesekundilise viivituse asemel 4 autot pidurdavad ja kiirendavad, kulutavad autosid ja paiskavad suuremas koguses õhku heitgaase. Aga juhid on nii ära hirmutatud, et mõistuspärase üksteistmõistva tegutsemise asemel jälgivad tuimalt LS nõudeid.
Vana reegel, et teed peab andma ülekäigurajale ASTUNUD jalakäijale oli ikka palju mõistuspärasem. Mina olin 2-3 m sebrast ja autod oleks saanud rahulikult edasi sõita.
P.S. Pärast uuringuid ja arstidega vestlemist auto poole suundudes olid samal ülekäigurajal 2 autot kokku saanud, ühel tagaots lömmis, teisel mahlad väljas. Ju vist jälle keegi üliettevaatlik hüppas piduritele mõlema jalaga ...
Postitused: 511
Teemad: 0
Liitus: Nov 2017
Maine:
22
2-3 meetrit on päris lähedal. Ma olen teinekord jäänud kaugemale seisma ja lausa selja keeranud.
Postitused: 3,013
Teemad: 68
Liitus: Sep 2002
Maine:
50
16-05-2024, 09:04 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-05-2024, 09:32 AM ja muutjaks oli
Jesper.)
Minuarust on see viisakustsirkus juhile palju keerulisem asi, mida läbi hekseldada - linnas nagunii peatud iga kolmanda sebra ees, see on rutiin, mitte mingi hirmus vaev. A kui satub see viisakas, siis sisuliselt ma olen juba nagunii protsessiga alustanud, aga nüüd pean lahendama viieosalise võrrandi: kas ta viipas ikka mulle, mitte lapsele või sõbrale vms kas kuskil pole veel kedagi, kes tahab läbi lipsata jne. Pmst jään ikka praktiliselt seisma, hindan olukorda ja siis kui õhk on puhas, liigun edasi. Vahel see viipaja mõtleb ka ringi ja otsustab ikkagi ette spurtida, seega koguaeg peab ka teda silmas pidama... kokku tuleb kümme korda rohkem tegevusi kui see üks rutiinne stop-start.
Õnneks see totter viisakusega ülepingutamine on jalakäijate puhul suht kadumas, järgmine peavalu on jalgratastega - kuna põhimõtteliselt ühiskond on juba kokku leppinud, et jalgratturile antakse võimaluse korral ülekäigurajal teed, aga mingi 10% lamba-Antse raiub endiselt oma ajale jalgu jäänud paberiõigust taga, siis tekib nii roolis kui sadulas kõvasti täiesti tarbetut tõmblemist. Teoorias ületab velo tee nii kiiresti, et auto ei pea isegi pidurdama, piisab korraks gaasi maha laskmisest, aga paljud jalgratturid ootavad peatumise ära ja no ega ise sadulas ka ei julge alati teele välja sõita, sest mõni üksik paneb vastupidi just gaasi juurde, et kõik ikka näeks ja märkaks tema suurt eesõigust.
Miskipärast kui ma selle kiirenduse peale omakorda kiirelt jala üle sadula viskan ja jalakäijaks digimuutun, siis rammitakse pidurid põhja... Nagu mõlemad oleks kergemini ja kiiremini minema saanud ilma selle tsirkuseta, täiesti tarbetu esinemine. Võin samas mürki võtta, et kui kiirusepiirangutest ja "föönitamisest" juttu tuleb, siis need samad tuhajuhanid hakkavad nagu üks mees siristama termineid nagu "ühtlane liiklusvool" jms.
Postitused: 41
Teemad: 0
Liitus: May 2023
Maine:
0
See ongi kõige lollim .kui auto juba seisab ja siis jalakäija vehib .et sõida sõida ! Sind nähti lähenemas ülekäigurajale ,võeti hoog maha ,sest keegi ei tea sinu vaimset olukorda ja võid viimased sammud ka jooksuga teha ,sest Sul on ju õigus ! Õnneks rongiõnnetustega jääb nõrgem alati süüdi .
Postitused: 2,895
Teemad: 35
Liitus: Jan 2012
Maine:
27
Tegelikult ka või ?
Autojuhid peavadki nii tegema ja siin ei ole sellist võimalust, et sinuga seal nii ei tehta aga minuga siin peab nii tegema. See on reegel ja peabki olema ühetaoline.
Postitused: 725
Teemad: 2
Liitus: Nov 2013
Maine:
13
Eks see ülekäiguraja veeres jalakäija poolne liikluse reguleerimine on mõnes mõttes avarii provotseerimine , seega kui sõidukid on peatunud tuleb tee ületada , sitta sest rohelisest mõtteviisist , ühe vigastatud liikleja ravimine on valus nii füüsiliselt kui rahaliselt , pealegi tohib liiklust reguleerida vastava väljaõppega ning selleks volitatud isik .
Jalgratta või tõuksiga teed ületades päris sadulast mahatulemist enam ei nõuta , kuid teed tuleb ületada jalakäija kiirusega , need välgukiirusel tee ületajad ka õnnetustesse satuvad .
Postitused: 3,555
Teemad: 112
Liitus: Jan 2003
Maine:
34
16-05-2024, 13:41 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-05-2024, 13:43 PM ja muutjaks oli
13piisab.)
maaksi kirjelduse täienduseks ka LS §32 ise:
Tsitaat:(3) Ülekäigurajal või ülekäigukohal võib sõidutee ületada ka jalgrattaga, kergliikuriga või pisimopeediga sõites, kuid jalgratturil, kergliikurijuhil ega pisimopeedijuhil ei ole sõidukijuhi suhtes eesõigust, välja arvatud juhul, kui jalgrattur, kergliikurijuht või pisimopeedijuht ületab ülekäigurajal või ülekäigukohal sõiduteed, millele sõidukijuht pöörab. Ülekäigurajal või ülekäigukohal peab jalgrattaga, kergliikuriga või pisimopeediga sõitma jalakäija tavakiirusega.
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"
Postitused: 3,013
Teemad: 68
Liitus: Sep 2002
Maine:
50
Ma siia otsa igaks juhuks täpsustan (kuigi omaarust kirjutasin juba esimese korraga puust ja punaseks), et mitte seadus ei ole muutunud, vaid praktika on seadusest ette jõudnud - põhimõtteliselt kui linnas rattaga sebra ees seista, siis valdaval enamikul juhtudest antakse sulle autode poolt teed. Enamasti ei pea auto selleks nulli ega üldse mitte pidurdama, sest üks vändapööre ja tee on jälle vaba, aga kuna mõnele on väga oluline oma õigustes näpuga järge ajada ning ratast nähes hoopis kiirendavad demonstratiivselt, siis see hirmutab osad ratturid ära, nad ei julge liikuva auto ees seda vändapööret teha ning lõpuks jõuavad kõik hiljem kohale.
Postitused: 725
Teemad: 2
Liitus: Nov 2013
Maine:
13
Kui ikka jalgrattur rattalt maha tuleb ja selliselt jalakäijana teed ületab , no minu puhul on auasi talle teed anda .
Postitused: 2,318
Teemad: 22
Liitus: Jan 2010
Maine:
27
16-05-2024, 20:15 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-05-2024, 20:19 PM ja muutjaks oli
pen.skar.)
Tankidest kasu- koolitab külamehed autod õue parkima, mitte jätma värava kõrvale teele. Siil saab läbi, aga uus harjumus jääb.
Postitused: 2,466
Teemad: 54
Liitus: Jan 2008
Maine:
53
Sümpaatiline on see, et sõidumeistri tüüritud renoomersu uksel ilulev kirjake võiks nagu viidata toimetamisele segmendis, kus liikluskorralduse muudatuste otstarbekus ei tohiks erilise üllatusena tulla.
_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Postitused: 3,777
Teemad: 36
Liitus: Nov 2008
Maine:
46
(16-05-2024, 10:07 AM)v6sa Kirjutas: Meid on liiga palju, et loota tervele mõistusele.
Väga sügavamõtteline lause. Aplodismendid minu poolt!
Kaalun mõtet pakkuda seda mõnele psühhiaatriaosakonnas töötavale kolleegile raamitult seinale panekuks. 
Füüsika on valus ja matemaatika teeb vaeseks, kui sa nende sõber ei ole.
. Liiklusreguleerija märguande ootamisest on asi ikka väga kaugel olnud. Piltide järgi on ülijuht ikka rohkem, kui maanteel lubatud (saati seal märgile kirjutet 70) "lollidest ootajatest" mööda põigata üritanud, aga ei mahtunud ära, nagu juuresolevalt pildilt nähtub. Ei olnud +10, kohe kuidagi ei olnud.