Teema on suletud

Mida kõike meil Eestimaal leidub,osa 2...

Järvamaa päris põhjas asub TA leivaauto. Saada PT on abiks.

Kuremaal ühes hoovis seisab akendeta buss(ikere). Vist Tšernigov:

[Pilt: cernigov.jpg]

Kudina ja Maarja-Magdaleena vahel töötas põllul usinasti vanatüübiline, kaldus kapoti ning tiheda vertikaalribistusega radiaatorvõrega K-700. Kahjuks pole võret pildil eriti näha, põld oli teest kaugel ja kuiv aeg oli tohutu tolmu üles keerutanud.

[Pilt: k700.jpg]

Mõlemas isendid pildistet laupäeval.

Ja veel. Elvas seisis ühes kohas tee ääres üsna ilus ja perfektses korras beež M-403 või 407.

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.

mrali Kirjutas:
PETSS Kirjutas:Peterburi teel Iru juures hommikul liikus Tallinna poole MoAZ.Oli rohekast ja kollast tooni.Kunagi oli selliseid paris palju kasutusel.

Pole kunagi MoAZ-i näinud ega ka kuulnud,et seda marki kallureid Eestis kasutati,ainult ikka skreepereid.
Säänsed nagu mina nägin sõitsid tollases Harku karjääris sisewedudel ja paar tükki ka Männiku karjaaris.See oli kuskil 70 lõpul 80 alul.Nood Männiku omi kasutati küll ainult karjääris teede tegemiseks ja korrashoiuks.Ja miskipärast olid Männiku omadel Moskwa numbrid(vene ju algusega)

Siin hoovis ka igasugust huvitavat tehnikat
http://www.hot.ee/lauri8/tehnikahoov.jpg

Nädalalõpol Mulgimaal reisides tuli mõte endise Õisu sovhoosi töökoja õulele kaeda. Seisis sealgi üks TA6-1. Pilte pole kahjuks hetkel kaasas. Lisan hiljem. Selle bussiga oli mul au 1989 ja 1990 aasta suvel töötada. Mis seisus see buss täpsemalt on, ei tea. Sedasi aianurgas seisab ilmselt juba pikemat aega.

nüüd siis ka lubatud pildid:
http://www.pilt.ee/photo/443301/9204988

http://www.pilt.ee/photo/443301/9205062

Valdole K-700 pildi eest SUUR aitäh! Lisasin selle ka oma kogusse.Big Grin Ehkki oman pilte mitmest siiani säilinud isendist ,ei ole paraku endal siiani olnud õnne ühtegi põllul töötamas pildistada. Valdo ,kui tüli ei tee ,võid U2U asukohta täpsustada ,ehkki kanti kujutan umbes-täpselt vist ette. Ehk üritan siis sügiskünni ajal mõne treti sinnakanti teha kahtlasevõitu lootusega ,et mul õnnestub masinat ehk kündmas tabadaBig Grin
Kindlasti on Valdo pildistatu näol aga tegu veel ühe säilinud isendiga ,mis seni minule teadmata.Smile
Kahju ,et kabiiniuksel nähaolev majandiaegne embleem pole loetav. Mõtlen praegu ,et ehk kuulub traktor mõnele sealkandis tegutsevale majandijärgsele põllumajandusühistule. (Teine variant on mõni suurtalunik.)

Vanade traktorite omanikud ja huvilised Facebook`is: https://www.facebook.com/groups/vanatraktorid/

Minu kanal YouTube`is: http://www.youtube.com/user/Kolhoos1?feature=mhee

Sillu Kirjutas:Valdo ,kui tüli ei tee ,võid U2U asukohta täpsustada ,ehkki kanti kujutan umbes-täpselt vist ette. Ehk üritan siis sügiskünni ajal mõne treti sinnakanti teha kahtlasevõitu lootusega ,et mul õnnestub masinat ehk kündmas tabadaBig Grin

Kudina mõisast umbes kilomeetri-kahe jagu Maarja-Magdaleena suunas. Suur põld otse paremal (lääne) pool teed. Seal ta müttas. Statsionaar-asukohast ja omandusest pole mul õrna aimugi.

Embleemist ei tea midagi... tohutu tolmupilv (kuiv ilm) segas vaatamist. Traktor oli muide üle poole kilomeetri teest eemal...pilt on tehtud nn \"suursilmaga\" ehk tohutult pika ja jämeda teleskoop-lisaläätsedega, mille kiiruga kaamera ette kruvisin Smile

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.

PETSS Kirjutas:
mrali Kirjutas:
PETSS Kirjutas:Peterburi teel Iru juures hommikul liikus Tallinna poole MoAZ.Oli rohekast ja kollast tooni.Kunagi oli selliseid paris palju kasutusel.

Pole kunagi MoAZ-i näinud ega ka kuulnud,et seda marki kallureid Eestis kasutati,ainult ikka skreepereid.
Säänsed nagu mina nägin sõitsid tollases Harku karjääris sisewedudel ja paar tükki ka Männiku karjaaris.See oli kuskil 70 lõpul 80 alul.Nood Männiku omi kasutati küll ainult karjääris teede tegemiseks ja korrashoiuks.Ja miskipärast olid Männiku omadel Moskwa numbrid(vene ju algusega)

http://www.moaz.ru/

Uuemad pildid sellel aadressil:
www.zone.ee/andres222


tundub et siin rubriigis rändavad ja kolatakse ringi siis ehk kui kellegil jääb silma teravilja kombain CK-4 või C-4 (need on sellised prisent katusega või nagu öeldakse sirmiga) oleks tänulik kui teada antakse.

eino

walter01 Kirjutas:tundub et siin rubriigis rändavad ja kolatakse ringi siis ehk kui kellegil jääb silma teravilja kombain CK-4 või C-4 (need on sellised prisent katusega või nagu öeldakse sirmiga) oleks tänulik kui teada antakse.

eino

Siin sellest ka natuke juttu,vähemalt paar töövõimelist SK-4 on veel olemas.

Eile nägin kusagi Põltsamaa kandis sõitmas Tiger Transi Ikarust. Kusjuures suht korralik pill oli, sest tagaosa oli puhas mitte tahmane ja tagasõites (mingi 5km) ei tulnud absoluutselt mingit haisu mida tavaliselt nad välja ajavad, ja sumpast ei lööndki välja jubedat tossu. Igatahes oli päris ilus Ikarus ja rõõm oli näha, et ikka mõni neist sõidab mitte pole EMEXI ega kuhugi mujale saadetud. Muidu kui kedagi huvitab selle Ikaruse omaniku andmed võin isalt küsida (Ikarusel oli tagaklaasil suur tiigri kleepekas mis on isalt ostetud).
Pilti ei saand teha, sest digikat polnud kaasasSad.

nymmik Kirjutas:Hommikul tööle sõites avastasin, ennem ei ole seda masinat seal silma hakanud.
[Pilt: DSC04557%20%28Small%29.JPG]


See auto seisis 3.Juunil Täpselt samas kohas. Sõitsin rattaga mööda.

Tsitaat:Eile nägin kusagi Põltsamaa kandis sõitmas Tiger Transi Ikarust. Kusjuures suht korralik pill oli, sest tagaosa oli puhas mitte tahmane ja tagasõites (mingi 5km) ei tulnud absoluutselt mingit haisu mida tavaliselt nad välja ajavad, ja sumpast ei lööndki välja jubedat tossu. Igatahes oli päris ilus Ikarus ja rõõm oli näha, et ikka mõni neist sõidab mitte pole EMEXI ega kuhugi mujale saadetud. Muidu kui kedagi huvitab selle Ikaruse omaniku andmed võin isalt küsida (Ikarusel oli tagaklaasil suur tiigri kleepekas mis on isalt ostetud).
Pilti ei saand teha, sest digikat polnud kaasasSad.

See tuli vist Viljandist, kuna Viljandis olid mingisugused Hansapäevad vms. ja seal oli üks olnud, AKs näitas.

http://www.wax.pri.ee/soomaa2005/soomaa%20256.jpg
http://www.wax.pri.ee/soomaa2005/soomaa%20254.jpg
http://www.wax.pri.ee/soomaa2005/soomaa%20255.jpg
http://www.wax.pri.ee/soomaa2005/soomaa%20257.jpg

hirmsast \"tuunitud\" Luaz\'id, sellisega isegi sõit, viimati kuusalust-rakverre pool päeva Smile

Jawa 350OHV, Jawa Jawetta Standard/Sport, Jawa 550/555/typ 20/Mustang, Jawa Robot, Jawa Perak, Jawa 175/356, Jawa 250/353/559/Super Sport, Jawa 257A, Jawa 350/354/360, Jawa 634/638,  Velorex 16,  2x Riga, ET-600, Moskvits 2140 '79 ...

wax Kirjutas:http://www.wax.pri.ee/soomaa2005/soomaa%20256.jpg
http://www.wax.pri.ee/soomaa2005/soomaa%20254.jpg
http://www.wax.pri.ee/soomaa2005/soomaa%20255.jpg
http://www.wax.pri.ee/soomaa2005/soomaa%20257.jpg

Mis numbrimärgid neil taga on ja kas nendega võib EVs sõita ka teedel?

Seda kinnist isendit olen mitmeid kuid seal garaažinurgas näinud. Lahtine on vast samasse kanti lähiajal tekkinud...

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.

Ei tea, kas see on siit teemast läbi käinud või ei, aga lisan ikkagi....

[Pilt: Alatskivi.jpg]

valdo Kirjutas:Mis numbrimärgid neil taga on ja kas nendega võib EVs sõita ka teedel?

Esimeselt pildilt on näha, et riigitunnuseks on BY ehk siis Valgevene Smile
Teema on suletud




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne