21-11-2006, 23:51 PM
praud Kirjutas:...
Teisele tagumisele porikale on mingid kroomitud iluliistud külge aretatud, kuid see pole kindlasti originaal. Kinnitavateks elementideks on naelad, mis seestpoolt porilauda on ära pööratud. Originaalsed hõbedased triibud on ka tollel üleval pool sadula alas näha.
Veel mõned küsimused mis pähe torkasid. Näiteks seoses lülititega, üks on lambi kuplis teine leistangil. Miks neid on kaks? Kas laterna lülitil oli ka silt, mis võtme ära võttes kattis luku avaust? Kas IŽ-56-l oli ka signaal/pasun? Milliste teiste IŽ-de veljed sobiksid doonoriks? On kusagilt IŽ-56 elektriskeem leitav?
Doonor velgedeks sobivad minu teada kõik IZ-56 kuni IZ Jupiter 2 ja Planeta 2 veljed. Need on 19 tolli. Lüliteid on tõesti kaks, tule peal olev lülitab sisse parktuled (esimene lüke)kui sügavamale lükata siis ka süüte, lülitit pöörates siis peaks ühel pool olema pimeda tuled ja teisel pool ka parktuled?(vanasti sõideti nii vast päeval). Lenksul olev lüliti vahetab täis-, pool- ja parktulesid, ning nupust saab vajutada signaali. Signaal on loomulikult olemas, see peaks olema paagi all, süütepoolst eespool, seal kus raam eest kaheks läheb on ka kindlasi kinnituskoht.
Süüte luku avavust katab harilikult must plastist kate, mille saab võtme ära võttes peale tõmmata.
Skeem ka olemas, kui leian siis lisan.
PS 84', 83', 82', 80', 79', 77', 76', 75', K-15, K-16, M-15; M-16