[donn]

Mis me nüüd salgame, see variant on kodukootud versioonis ära realiseeritud. Vaja oleks ideed edasi arendada - leida põhimõtteliselt parem ladustamistehnoloogia. Aga allnähtav kraakjalg võimaldab efektiivset transporti punktist punkti. Ladumisest ei pääse, aga ladumine käib kiirelt, tühiliigutusi on vähe.

Siin on minu viis senti küttepuude ladustamise ja transpordi arutellu, mis sai alguse probleemist puulõhkujaga.

Kuna igal küttepuude ümberladumisel kahtlen sügavalt selle tegevuse vajalikkuses ja mõttekuses, siis genereeris laiskus sellise idee:

Pildil on kujutatud tavaline neljakandiline raam, millesse laotakse kuivav halg. Piisavalt kuivanud kütte vedamiseks on pildil näha järelkäru alusraamile kinnituv kodukootud "kahveltõstuk". Tõstuki vertikaalprussidele on kinnitatud laudis, mis takistab külili vinnatud riidast halgude väljapudenemise.

Küttepuude ladustamise kulg oleks siis järgmine:
1) Raami ladumine
2) Täis raami ladustamine välitingimustes
3) Täis raami teisaldamine siseruumidesse pildil oleva agregaadiga
4) Tühja raami transport välja

Raami tühjendamine toimub järkjärgult kas vana väetise koti abil või puuvõrguga sellises koguses, mis parasjagu korstnajala ja pliidi soojamüüri vahele mahub.

Minu võimaluseks on küttepuude ladustamine vanasse maakiviseintega laudahoonesse, mis on eluruumidega ühenduses ning raamist puude transport tuppa on 15 m jalutuskäigu kaugusel sisetingimustes.

Raami saab ehitada täpselt nii laia, kui lai on kahepoolne laudauks miinus manööverdusruum. Raami kõrgus tuleks ilmselt suurem kui on selle laius, et ühte raami mahuks võimalikult palju kütet.

Tühjad raamid viiks välja tagasi või kui raatsiks ruumi raisata, saaks raamid ka ülekuti lauta seina äärde laduda.

Muidugi peab mõtlema selle peale, kui majanduslikult otstarbekas on raisata prussi selliste üsnagi väikse elueaga raamikeste jaoks. Samas kui korra vaeva näha, oleks mitmeks aastaks tuntav aja- ja energiavõit.