[pkmp]

Latiga lõhkuja kohta küsimus: Kuidas on lahendatud nn avariisüsteem, kui pakku lõhki ei jaksa lüüa? Kuidas latt hammaka küljest lahti lastakse? 

Lased lülitushoova tagasi, vedru tõstab hammasratta pealt lati üles ja tagasitõmbevedru tõmbab kelgu tagasi.
Lihtne.

Olen uurinud-puurinud jubetuubist neid videoid, enamasti seal tõmmatakse-lükatakse hoob miski nurga alla,  latt surutakse pidevalt vastu hammakat ja vabastatakse automaatselt töötsükli lõpus. Kätt hooval sel ajal ei hoita. Kui peaks poole paku peal äkitse takistus tulema, siis hooratta ramm pole veel raugenud ja emma-kumma hambad peaks kannatada saama. Nii kiire töötsükli juures ei jõuaks käega miskit tagasi rebida.

Kui täpsemalt kirjeldada, siis latti vastu  hammasratast hoidva jõu üks komponent on hoova otsas vastu latti oleva  laagrirulliku mööda latti veeremisel tekkiv kaasahaarav jõud. Kui see komponent  lati seisma jäämise hetkel ära kaob, tõuseb lülitushoob ja laseb lati lahti. 
Seda saab vasturulliku asendiga reguleerida. Saab nii, et peab kogu aeg hooba hoidma või nii, et lülituse hetkel lukustub ja lõpus vabaneb.
Kogu  raud peab loomulikult ikka kõvem kui puu olema.