18-11-2010, 00:35 AM
(17-11-2010, 23:41 PM)Andrusss Kirjutas: ...Ja eelmises videos on kenasti näha kuidas piduriketas "viskab"ringjoone peal. ...Teine asi tõestuseks on kirjandus......Nojah, nägin. Aga sellepärast ju treimistöö ette võetigi. Odavam, kui uued osta. Seda rõhutati mitu korda. Tähendab asi oli tuksis.
Ma olen ju selliseid viskavaid kettaid treiali juurde viinud ka. Natuke sai sõita ja mine jälle treiali juurde. Vaja on ainult ketas korra üle kuumutada ja jälle on viskav ketas olemas. Sellepärast tehased annavadki kettale miinimum mõõdu. Sinna paksuse sisse peab auto aeglustamine ära mahtuma. Muidu juhtub nii nagu Honda CRVl (et ma nüüd ikka õieti mäletaks) testisõidus. Lihtsalt pidurid kaovad ära.
...Seda tõestuskohta ju küsisingi juba eelnevalt. Olgu siis kirjanduse peal päälegi - Seda saab ju pildistada.
Ja siis veel. See peilflant pannakase ketta alla, et ketas väheke viskaks. Selleks aga tuleb ketas maha võtta. Siis aga kaob selle kalli treimismasina mõte sootuks ära.