25-12-2010, 18:43 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-12-2010, 18:50 PM ja muutjaks oli kass.)
Vana teema ja ka küsija pole ammu foorumit külastanud (nagu enamus 5000-st ksf!-st), lisaks pole Harley - Davidson üldse "minu teema". Aga paistab, et pole ka "teiste teema" 
Ometi oli H-D esimese Wabariigi ajal Eestis üks (kui mitte kõige) rohkearvulisemalt esindatud tsiklimark.
Klubi Unic - Moto lehel on mõningad andmed Eestis registreeritud tsiklite kohta enne 1940 suve.
Sealt võib lugeda andmeid 1.1.28 seisuga - 32 H-D - d, 1.08.28 seisuga 29 H-D - d.
Ja 1.04.1936 seisuga - korviga H-D -sid 106 tk, soolo H-D -sid 47 tk, kokku seega 153 tk. Sel hetkel kõige enam esindatud mark Eestis, järgmised olid väikese vahega saksa DKW ja edasi NSU. (Selles arvestuses ei olnud kirjas Kaitseväe tsikleid, millede hulgas oli kindlasti mitmeid H-D-sid, näit. Wehrmachti foorumis väljapandud fotodel kujutatud
http://img139.imageshack.us/img139/267/bmwm.jpg
Kindlasti olid kaitseväe numbritega H-D -d K-122, K-127, K-135 (lihtsalt mõned fotodelt fikseeritud masinad).
H-D tsikleid pakkus Eestis 1935-nda aasta paiku Joh. Freybach, vb eri aegadel ka teised kaupmehed/firmad.
Põllumajandus-Tehnilises Käsiraamatus / Kalendris 1929 on paar lehte pühendatud ka tsiklitele, lk 235 on kirjas :
"Tähtsamad meil tarvitusel olevad mootorrattad on : Harley-Davidson 350-, 750-, 1000-, ja 1200 kub. sm silindrimahuga. Mootor on neljataktiline. Silindrikaas on mahavõetav. Klapid asuvad vastamisi silindri külje peal; 350-, ja 750 kub. sm mootoritel asuvad klapid kõrvuti. Mootor on varustatud Schebler-karburaatoriga ja delkosüütusega. Süütust ja gaasi reguleeritakse pööratavate käepidemetega. Määritakse automaat-õlipumbaga. On varustatud jalgpiduri ja kuiva lamellsiduriga. Värv on oliivroheline".
Vaat selline jutt seal, kas ka kõik tõele vastab, ei julge kinnitada. H-D oli loetelus esimesena, järgnesid Indian ja Husqvarna, DKW jne...
Järgmisel lehel on väike tabel "Mootorrataste andmed", seal toodud ka "umbkaudne hind (ühes valgustusega)". H-D 350 ccm - 1000 krooni, 1000 ccm - 1280 krooni, 1200 ccm - 1350 krooni. Võrdluseks tabeli kõige odavam tsikkel - DKW 200 ccm - 750 krooni.
Eks neid EW aegseid H-D-sid elas ka riigipööramise ja sõja üle, mõned on siiamaani Eestis ja on meid jätkunud ka välismaale müümiseks.
![[Pilt: 1940.jpg]](http://img651.imageshack.us/img651/452/1940.jpg)
Ometi oli H-D esimese Wabariigi ajal Eestis üks (kui mitte kõige) rohkearvulisemalt esindatud tsiklimark.
Klubi Unic - Moto lehel on mõningad andmed Eestis registreeritud tsiklite kohta enne 1940 suve.
Sealt võib lugeda andmeid 1.1.28 seisuga - 32 H-D - d, 1.08.28 seisuga 29 H-D - d.
Ja 1.04.1936 seisuga - korviga H-D -sid 106 tk, soolo H-D -sid 47 tk, kokku seega 153 tk. Sel hetkel kõige enam esindatud mark Eestis, järgmised olid väikese vahega saksa DKW ja edasi NSU. (Selles arvestuses ei olnud kirjas Kaitseväe tsikleid, millede hulgas oli kindlasti mitmeid H-D-sid, näit. Wehrmachti foorumis väljapandud fotodel kujutatud
http://img139.imageshack.us/img139/267/bmwm.jpg
Kindlasti olid kaitseväe numbritega H-D -d K-122, K-127, K-135 (lihtsalt mõned fotodelt fikseeritud masinad).
H-D tsikleid pakkus Eestis 1935-nda aasta paiku Joh. Freybach, vb eri aegadel ka teised kaupmehed/firmad.
Põllumajandus-Tehnilises Käsiraamatus / Kalendris 1929 on paar lehte pühendatud ka tsiklitele, lk 235 on kirjas :
"Tähtsamad meil tarvitusel olevad mootorrattad on : Harley-Davidson 350-, 750-, 1000-, ja 1200 kub. sm silindrimahuga. Mootor on neljataktiline. Silindrikaas on mahavõetav. Klapid asuvad vastamisi silindri külje peal; 350-, ja 750 kub. sm mootoritel asuvad klapid kõrvuti. Mootor on varustatud Schebler-karburaatoriga ja delkosüütusega. Süütust ja gaasi reguleeritakse pööratavate käepidemetega. Määritakse automaat-õlipumbaga. On varustatud jalgpiduri ja kuiva lamellsiduriga. Värv on oliivroheline".
Vaat selline jutt seal, kas ka kõik tõele vastab, ei julge kinnitada. H-D oli loetelus esimesena, järgnesid Indian ja Husqvarna, DKW jne...
Järgmisel lehel on väike tabel "Mootorrataste andmed", seal toodud ka "umbkaudne hind (ühes valgustusega)". H-D 350 ccm - 1000 krooni, 1000 ccm - 1280 krooni, 1200 ccm - 1350 krooni. Võrdluseks tabeli kõige odavam tsikkel - DKW 200 ccm - 750 krooni.
Eks neid EW aegseid H-D-sid elas ka riigipööramise ja sõja üle, mõned on siiamaani Eestis ja on meid jätkunud ka välismaale müümiseks.