26-02-2011, 11:14 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 26-02-2011, 11:22 AM ja muutjaks oli Basilio.)
(26-02-2011, 10:53 AM)nustu826 Kirjutas: Aga kuidas on nende odavate ja väikeste laadijatega? Mõtlen siis sellist säästumarketi 200 kroonist laadijat.Mis sa ise arvad? Hind ja ostukoht peaksid juba enda eest kõnelema...
Pakun et seal sees on mingi nõrguke trafo ja 1-2 dioodi. Ära oota selliselt vidinalt erilist sooritusvõimet ega suurt "intelligentsi". Mis puutub ülekoormusse, siis arvesta, et odavad Hiinas toodetud asjad on tehtud piiri peal töötavaks s.t. kui Allah tahab, siis peab lubatud koormusel kuidagi vastu.
Kui selline vidin käivituse ajaks tööle jätta, sõltub tema elu või surm sellest, kui kaua sa käiad ja kui madalale aku pinge sel ajal kukub. Kui akul on kõvasti särtsu, õlid vedelad ja mootor paugupill, siis jääb laadija ehk elama, sest temale rakenduv (üle)koormus on väiksem ja lühiajaline. Kui aku on vana ja väsinud, mootoril õlid paksud ja väga mineja ka ei ole, siis tuleb sellisest pisikesest laadijast kindlasti vanake Hottabõtš välja!
Idee kasutada releed, mis süüte sisselülitamisel laadija ahela katkestab, pole üldse paha. Kui lisada ülepinge kontroll, mis aku ülelaadimist väldiks, saaks juba suht tummise asja.
Hädapärast saab asja ära majandada ka programmkellaga, kui tead täpselt, mis kell hommikul käivitad ja kui kaua on vaja särtsu anda.
Füüsika on valus ja matemaatika teeb vaeseks, kui sa nende sõber ei ole.