[overspeed]

...Aga tõstukijuht sõidab oma tööd edasi tegema, sest esiteks on nad süüdimatud ja teiseks - autojuht ju ise palus. Ai nüüd ma saan küll kriitikalaviini tõstukijuhtide käest, aga olen näinud neid igasuguseid...

Mina ei kritiseeriks, see ju puhtalt töstukijuhi otsustada, kas on ohutu ja vöimalik. Ma olen lihtsalt öelnud "EI" ning leidnud asjale möne muu lahenduse, sest kui ei saa nii siis saab kuidagi teisiti. Ühesönaga: kui töstukijuht sitaga hakkama saab siis otsigu teine töö.
Oli kord ebameeldiv kogemus töstukijuhiga. Soomes toodi meile autoga laeva puhastatud peamasina turbiinid. Soomlane nöudis, et alustega opereeriks mees kellel on töstukijuhi paberid, mul siis veel polnud. Tuligi üks miis, pidi soku käppadega meil turbolabad puruks söitma, tänu mo valjule körile sai miis pidama 10 cm ennem labasid.

Tõstuki käpa pikkus 1,4m täitsa piisav. Aluse mõõt on meeter ja teise meetri peab lükkama. Tegelikult nad lükkavad nipiga. Natuke jäetakse käpad ikkagi alla ja siis veidi tõstetakse. Väheneb hõõre põrand/alus ja suureneb maa/kumm.

http://www.estonian-warehouse.com/failid/89047364.pdf

Oleneb kas panna risti vöi pikkupidi, ega see otsa kergitamine ainult tervislikult alusele ei möju kui tonn pääl. Ma mötlesin rohkem ikka selle peale, et kuna töenäeliselt tuleb lükata sul seda alust, siis kohanda kasti pöhi vastavalt sellele (et oleks libedam vöi mummuline ning kui pöhi suts libedam siis ka alusega koormale kinnitused rihmadega).

...Süütelukku olen veeretanud juba mõnda aega käes. Kui auto sain, siis pidin starterit keerama kruvikeerajaga otse lukutaguselt klemmilt. Süütelukku polnudki. Kodus kraamides ikke leidsin istme alt mingid tükid. Ei tea, kas neil kadus võti ära, või ei töötanud see asi seal hästi. Igatahes plaanisin selle korda teha.

Pedant ega sa masinat restaureeri. Miks ei tee nii, et rool lukku ei läeks ning pane nupud käivituseks, lihtsam ja kiirem. Amatöörvarga peatab üks juhtme katkestus. Öige autovaras paneb niikuinii "kapoti alt" käima.