10-12-2011, 11:42 AM
Seda, et mõtlesin selle tahhograafi ja saarelt mittelahkumise peale. Kui tahhograaf on küljes, tuleb ta niiehknii taadelda, muidu ülevaatuselt läbi ei saa. Ja kui ta on taadeldud, võib ju sinna sisse ka ketta panna ja sõita, kuhu tarvis. Lõhki sõita ei tohi, aga kui oma töö on ainult teha ja keegi piitsaga taga ei istu, saab eesti piires küll ühe päevaga ükskõik, kuhu. Tagasi ei pruugi saada. Enne taatlemist tuleks ainult see rehvimõõdu asi korda ajada, muidu läheb taatlemise raha tuulde, uue rehvimõõduga tehakse taatlemine uuesti.
Mõte: Spidomeeter/tahhograaf on tal trossiga tõenäoliselt? Kuidas sellel huvitav näitu muudetakse? Olen kahel veomasinal (81 ja 84 aastatest) näinud trossi vahel või alguses pisikest karpi, kus olid kaks paari hammasrattaid sees. Mõlemil masinal oli ülekanne muideks erinev. Kas trossiga masinatel käibki hammasrataste valiku kaudu? Tol ajal polnud vajadust seda teada saada, sest eesti sisestel vedudel ketast veel ei nõutud.
Mõte: Spidomeeter/tahhograaf on tal trossiga tõenäoliselt? Kuidas sellel huvitav näitu muudetakse? Olen kahel veomasinal (81 ja 84 aastatest) näinud trossi vahel või alguses pisikest karpi, kus olid kaks paari hammasrattaid sees. Mõlemil masinal oli ülekanne muideks erinev. Kas trossiga masinatel käibki hammasrataste valiku kaudu? Tol ajal polnud vajadust seda teada saada, sest eesti sisestel vedudel ketast veel ei nõutud.
Tarkus ei tule alati aastatega, mõnikord tulevad aastad üksi ka.