11-12-2011, 23:41 PM
(11-12-2011, 22:59 PM)motamees Kirjutas: Jupi aega igatsorti leotusainetega leotatud ja siis katkikeeratud kammitsamutter tolmas vindi koha pealt. Need leotusainete reklaamkirjad valetavad ikke kenasti. Tulest paremat asja pole. Kui mul oleks pits kodus, oleks 120% kammitsad praegu terved.Selle koha pealt on Sul õigus, kui asi on ikka korralikult kinni roostetanud, siis aitab ainult Temperatuur. Kui juba kasvõi natukene edasi-tagasi liigub, siis on ka leotus-määrimisainetest kasu.
Viisin paar aastat tagasi, puht sportlikust huvist läbi ka siin foorumis paljukiidetud, loomkatse. Leotasin roolikarbi otsas olevat mutrit nii pool aastat umbes iga kahe naädala takka leotusainega. Kui siis saabus kätte aeg see mutter lahti keerata, polnud eelnevast leotamisest miskit kasu. Lasin mutri gaasileegiga kuumaks ning lahti ta tuli
(11-12-2011, 23:13 PM)kaminahi Kirjutas:(11-12-2011, 22:59 PM)motamees Kirjutas: Kas on foorumlastel ideid, kuskohast/kuidas võtta kongi soendusradika jaoks (sõidu ajal) väljavõtted? Variante on mitmeid. Kuulaks teiste mõtteid.
Sinu kolme liitrine diisel ei toida sinu katlamajaideed ära. Fakt.
Kõige lihtsam variant on panna soendusradika voolikutele kolmikud vahele, toimib küll.
Kui näed, et soojast ikka väga puudu tuleb, saab ju papitükiga suurt radikat osaliselt kinni katta, või Zalusii ette nigu vanasti
`73 Hanomag-Henschel F46KA