30-05-2013, 08:44 AM
(29-05-2013, 22:47 PM)aavu Kirjutas: ...Pilt, mis esimesena pähe tuli...Sellisel juhul peaks sisemise velje lagunemine olema kõigi topeltratastega masinate tüüpviga.
Ma seda vene ajast küll ei mäleta. Mäletaan, et GAZ52 veljed kippusid ära lagunema suurte koormate all. 53 veljed olid tugevamad. Asukoha järgi lagunemist siiski ei täheldanud. Kummid on ju pehmed ja annavad raskuse üle mõlemale rattale.
Mul on sisemiseks veljeks vana MB veljed, millede offset on palju väiksem. Ehk ka see annab väikse eelise lagunemise vastu.
Viga võib peituda äkki sisemise velje fiksaatorites. Minu autol näiteks need koonused seal puudusid üldse. Nuputasin tüki aega, mismoodu sisemist veljet hoitakse. Lõpuks saingi kinnitust, et ka seal käivad koonused. Orgunnisin need ja paigaldasin. Veljesid kohe täie jõuga kinni ei keeranud. Nüüd olen mitu korda järelpingutust teinud.
Tuli ka praegu meelde, et just veljemutrite mittepingutamine tekitas velgedele pragusid vanasti. Rääkimata äralohverdatud veljeaukudest.