[aavu]

Üks jõnksutamise võimendi on ka tagasilla kinnitus raami külge, nimelt hakkab sild justkui väänduma kere suhtes (kardaaniflants silla küljes liigub üles-alla).

Avial põhjustas jõnksutamist isetehtud ühendus siduripedaali ja sidurikoja vahel. Leevendi oli puudu ning pedaalilt läks jäik ühendus otse sidurihargi külge. Kui siis sõites teeoludest tingituna tagasild liikus ja kardaani pikkus muutus (kardaan liikus kenasti nuutide otsas, aga mingit jõudu ta ikkagi tekitas) hakkas mootori liikumine sidurit lahutama. Seda küll imevähe, aga tekkis selline tobe jõnksutamine. Siis aitas ka korraks siduri vajutamine või gaasi lahti laskmine. Sidur ravis kiiremini. Tehes ühenduse selliseks nagu algselt oli, probleem kadus.
Kas nüüd on sama asi, aga kui sõber sidurikoda kahtlustab, siis see viis mõtted sellele loole. Kui hüdrauliline sidur, siis kindlasti pole see lugu asjakohane.

Tasub vaadata kohalt võtmisel auto alt, kuidas käitub tagasild. Kas kardaanirist liigub punase noolega näidatud suundades üles-alla. Pole küll algpõhjus aga võimendab algpõhjust tugevasti.