[Tambets]

ma mõtsi seukest jah. kahes servas hammakas, seega kannatab ikke tõepoolest tõsiselt sikutada.
lisaks saaks haakele mitmesse kohta aasad teha ja tõmmata iga tõmmatava jaoks sobivaimast kohast.
kui vints pagassis kaasas sõidab, siis püsib puhtana ja vabadel hetkedel ei vedele ka vihma käes mädanemas.
no ja muidugi saab seukest vajadusel millekski muuks pruukida. jääd näituseks vedava masinaga kuskile lumme või soppa kinni. siis vintsid ehk sellegi välja. kaugemalt kinni haaramiseks vaja muidugi vähemalt üks pikk koormarihm ka kaasas hoida.

Tahan siiski vintsi, mille ma sinna jäädavalt paigaldan. Samuti lisan varustusse käru külge pisikese kasti, kus hoida koormarihmu. Muidu on ikka pärast nii, et vints on ühes kohas, rihmad teises, ning käru ise kolmandas.
Kasutamismugavus =)

kui tallinna tööriistamarketis tõepoolest asjad odavamad on, siis vajadusel võin vahel miskit säält osta ja näituseks postiga saata.

Jätan pakkumise meelde - kuigi ilmselt tahaks ikka ise ennem näppida - nagu ütlesin, siis see suvaline 40 rahane vints jättis mulle negatiivse mulje...

Ka asjalik mõte, ma oma mõistusega ei tulnud tolle peale. Mul on sellist probleemi esinenud küll, sest ma olen siiani vajalikke asju vedanud ühe rendikonnaga, sellel aga on piirajad meeletult kaugel. Sellist juhust on ette küll tulnud, et painutad ümber mingi teravama nurga nii suure kaarega kui võimalik, aga igaks juhuks saadad kaardilugeja kutsika juurde mõõtma, kas porilaua ja ukse vahel on piisaval hulgal millimeetreid või hakkavad nood juba otsa saama. Ptui-ptui-ptui, siiani pole otsa saanud ja uksed on terveks jäänud.

Njahh, siinpuhul tegu rämeda konstrueerimise veaga.
Tegelikult ei ole vaja sel osal üldse palju keerata.
Bussijuhtidele toon näiteks keeravad abisilla rattad - keeravad teised ju imevähe, aga abi sellest on hulga.

Kindlasti saab vajaliku pööramisnurga välja arvutada, kuid ilmselt on lihtsam minna proovimiseteed.