[Maccaroni]

Otseselt ametis pole küll olnud, kuid enne sõjaväkke minekut 80-ndate keskel olin VAZ rally team'is abikäeks, üks kolmest koolipoisist, kes selles majas lugematult oma päevi ja õhtuid sisustas. Lappisime ja ehitasime Lehtpuu, Krameri ja "Vardaki" ehk Vardakovi rallikaid. Esiplaanil siin Lehtpuu masin 54 tollest ajast - sellesamagi kallal sai kõvasti nokitsetud.



VAZ'i teenindusest niipalju, et maja eest vasakus otsas oli suur vitriinakendega müügisalong, kus olid (ainult vaatamiseks) väljas näidisautod, kassa ja varuosade lett, kust polnud eriti midagi asjalikku võtta. 2105 poehind oli tollal mingi 8300 rutsi, ostuloaga, kuid teadupoolest pidi lihtinimene kõigepealt mustalt turult ostuloa hankima, mis maksis umbes samapalju
Maja keskel oli sissesõidu värav, kust sai läbi pesula kiirtöödesse sõita. Kogu see suur remondihall oli võrkaedadega osadeks jaotatud, Otse sisse ehk siis vasakus osas - kiirtööd e. tõstukiterivid mõlemas servas ja taga lõpus vasakul diagnostikaruum, mis oli rallimeeste jaoks muidugi kõige põnevam koht majas. Härra Lehtpuu majandas seal.
Halli parempoolses osas olid kõigepealt plekud ja komplekteerimine ning tagapool värvikamber ja motoristide pesa. Hoovi peal eraldi olid mingid kaarhallid vms., kus asusid laod.
VAZ'il oli päris suur ja korralik teenindus, küll natuke väiksem, kui Järve oma. Autoomanik pidi sinna pääsemiseks ennast pikka järjekorda panema ja kui kunagi löögile pääses, siis sõltus ikka sellest, kas vajalikku juppi laos üldse oli või hankis ise kusagilt. Tutvusi oli vaja iga pisiasja jaoks.