16-07-2013, 17:17 PM
Ku juba tehnikateemast nii mööda läheb,
Oli vist aasta 2000 ja suur erastamine. Olin minagi erastamise propageerija, sest sain oma lolli peaga aru nii, et elan praegu riigimaal ja maksan seetõttu maamaksu. No renti selle maa eest või nii ja kui ära erastan, siis o m a m a a eest ma ju ometi enam maksma ei pea!
Suur oli minu üllatus, kui maamaks peale erastamist veel suuremaks läks!
Kõikides ametkondade, ka töö juures ja sõpruskonnas, vaadati mind, kui p i d a l i t õ b i s t, kui sellise omandijutuga lagedale tulin. Vallavalitsuses soovitati tõsiselt arsti juurde põõrdumist...
Aga ei pidanud ma ometi õiglaseks oma kodu eest maamaksu maksmist.
Läks veel kaksteist aastat (sic!) enne, kui kõik sellisest ebatervest maksuliigist, nagu (enda eraomandis oleva) maa maks aru said!
Kas jääme lootma, et kaheteist aasta pärast elame nagu ühes teatud X riigis, kus ülevaatust-kindlustust-automaksu üldse pole ja sõidus on ka sellised autod mis rohkem kui 50 - 60a vanad...?
Ma millegi pärast ei usu, et meie vastumeelsus teatud seadustele leiab laiemat kõlapinda, sest meid on vähe. Enamus autojuhte-tarbijaid tõepoolest ei vaheta kodus õli, ega tee muud remonti. Nad ei teagi mis seal kapoti all on... Rääkimata sellest, et hakkaksid oma autot mingil põhjusel lammutama... Selleks on ikka ruumi ka vaja. Enamus inemisi elab ju kortermajades. Ilmselt ka seadusandjad. Seepärsat ei tuldagi muule lahendusele, kui romulaid nuumata.
Kas keegi peab võimalikuks, et hakkab oma kortermaja õue peal vana autot tükikaupa müüma? Naabrid tulevad kallale - parkimisruumi niigi vähe!
Seepärast ongi siinkohal paslik enne hoolega läbi m õ e l d a, millisel juhul ja milliseid erandeid saaks lubada...
Kui seda mõtlemise tööd koos ja avalikult teha, saame ka üksteist täiendada ja muul moel pasliku lahenduseni jõuda. Avalikult.
Ja veel - meil peaks olema teoreetiliselt üks liitlane lausa Riigikogus - Aivar Riisalu, kes on väga paljude autode omanik, kuid kes ilmslt netis ei käi. Ja selles portaalis aeg-ajalt näha olev Indrek Sirk, kes juristina ja vanasõidukihuvilisena, saaks ka abiks olla, kuid esialgu vaikib.
Ja tegelikult, kas on keegi ajakirjanduses kajastatud seadus(t)e eelnõud tegelikkuses ka oma silmaga näinud?
(16-07-2013, 14:09 PM)maitus Kirjutas: Olen sellist teemat püüdnud arandada ka igapäevaelus ja mind on vaadatud nagu pidalitõbist.siis lisan veel omalt poolt ühe "pidalitõbise" seiga...
Oli vist aasta 2000 ja suur erastamine. Olin minagi erastamise propageerija, sest sain oma lolli peaga aru nii, et elan praegu riigimaal ja maksan seetõttu maamaksu. No renti selle maa eest või nii ja kui ära erastan, siis o m a m a a eest ma ju ometi enam maksma ei pea!
Suur oli minu üllatus, kui maamaks peale erastamist veel suuremaks läks!
Kõikides ametkondade, ka töö juures ja sõpruskonnas, vaadati mind, kui p i d a l i t õ b i s t, kui sellise omandijutuga lagedale tulin. Vallavalitsuses soovitati tõsiselt arsti juurde põõrdumist...
Aga ei pidanud ma ometi õiglaseks oma kodu eest maamaksu maksmist.
Läks veel kaksteist aastat (sic!) enne, kui kõik sellisest ebatervest maksuliigist, nagu (enda eraomandis oleva) maa maks aru said!
Kas jääme lootma, et kaheteist aasta pärast elame nagu ühes teatud X riigis, kus ülevaatust-kindlustust-automaksu üldse pole ja sõidus on ka sellised autod mis rohkem kui 50 - 60a vanad...?
Ma millegi pärast ei usu, et meie vastumeelsus teatud seadustele leiab laiemat kõlapinda, sest meid on vähe. Enamus autojuhte-tarbijaid tõepoolest ei vaheta kodus õli, ega tee muud remonti. Nad ei teagi mis seal kapoti all on... Rääkimata sellest, et hakkaksid oma autot mingil põhjusel lammutama... Selleks on ikka ruumi ka vaja. Enamus inemisi elab ju kortermajades. Ilmselt ka seadusandjad. Seepärsat ei tuldagi muule lahendusele, kui romulaid nuumata.
Kas keegi peab võimalikuks, et hakkab oma kortermaja õue peal vana autot tükikaupa müüma? Naabrid tulevad kallale - parkimisruumi niigi vähe!
Seepärast ongi siinkohal paslik enne hoolega läbi m õ e l d a, millisel juhul ja milliseid erandeid saaks lubada...
Kui seda mõtlemise tööd koos ja avalikult teha, saame ka üksteist täiendada ja muul moel pasliku lahenduseni jõuda. Avalikult.
Ja veel - meil peaks olema teoreetiliselt üks liitlane lausa Riigikogus - Aivar Riisalu, kes on väga paljude autode omanik, kuid kes ilmslt netis ei käi. Ja selles portaalis aeg-ajalt näha olev Indrek Sirk, kes juristina ja vanasõidukihuvilisena, saaks ka abiks olla, kuid esialgu vaikib.
Ja tegelikult, kas on keegi ajakirjanduses kajastatud seadus(t)e eelnõud tegelikkuses ka oma silmaga näinud?