[Ants80]

Talupojaga sisuliselt nõus aga rumalus mida teha saad on lisada rohkem õli segusse kui ette nähtud.Liige õli põleb kinni rõngaste vahele, karbussi keerab tuksi pika peale  ja laagritele teeb liiga, kulutab silindrit.Kodukasutajad peaksid pigem jälgima seda, et kui saagi harva kasutatakse, et oleks alati värkse kütus paagis ja kui saag seisab siis alati täis paagiga.Ei teki kondentsi ja ei kuiva karbussi membraan ära+tihendid voolikud.Pane alati värske küte sisse.Põlemata kütus misiganes põhjusel on mootori surm.Parim diagnostikaseade mootori juures on süüteküünal ise.Süüteküünla keskelektrood peab olema kergelt pruun ja kuiv kõik muu on mingi RIKE sh.vale süüteküünal.Saele peale alati ettenähtud süüteküünal, pole olemas universaalseid küünlaid.Süütepoolid on erinevad, survestmed erinevad.Paned vale küünla nn külma küünla keerab mootori p... ja süütepooli tapab ära.Süüteküünalde ja õli vahekorraga omaloomingut ei ole mõtet teha.
Kiiremate kettidega tuleks olla ka ettevaatlik.Madalama klassi turvavarustusest nii kummikutest kui pükstest tuleb läbi väidetavalt  ja teeb ikka haiget.Saepükstel on kaitstud kohti madalamal klassil vähem.Püksid on ka muidugi väga erinevad.Isiklikult olen ainult korra keti käest hammustada saanud ja riivas ikka seda kohta kus kaitset polnud.Õnneks sain sae eemale endast ja käest minema visata.Tuulemurrus tagasilöök ja asi käib väga kiiresti.
Kuidas kellegile aga mida lühem plaat seda vähem saag väsitab töömeest.Pika plaadiga on koormus selja või käte peal ja manööverdamine kehv.- 45cm läbimööduga puu 13" täiesti piisav.
Kui keegi on toonud saagi remontida mulle siis alati olen palunud, et ära jumala eest puhasta saagi too täpselt sellisena nagu seisma jäi.Teinekord leiab kuiva puru pealt nii mõnegi lekke vms vea lihtsalt üles.