10-04-2017, 22:34 PM
(10-04-2017, 22:28 PM)Ants80 Kirjutas: Kuidas see 137 töötab?Mis aastast pärit?137-l peaks olema väntvõlli laagrid koos simmekaga lahendus ja oli nii walbro kui zama karburaatoriga isendeid ja põhiviga mis sage külaline oli see silindri ja karburaatori impulsi toru vaheline voolikujupp ehk ühendus tihend samaaehselt.Ehitusmeestel näinud neid saage palju käes.See 444 on huvitav isend pole näppida saanud seda aga pakun kui aastaarvult vanem siis päris hea saag nii puusalt.Peaks olema töökindel elukas?
No see 444 on vist enne 91 aastat tehtud.
137 on päris uus saag mul.Pole muud teinud,kui ühe ketipiduri lindi vahetanud,nüüd juba teisel ots käes. Kaan paindub sellel mudelil läbi ja sööb lindi ära.... Plaan oli kuumaga seda kaant soendada ja alles siis ostan uue lindi. Muid hädasi pole täheldanud.
444 on hea saag. Neid on hulgim käest läbi käinud. Teen korda ja siis mingi aja pärast müün või vahetan millegi vastu. Hetkel üks väga hea isend näpu vahel... ei ole juba tükk aega puterdanud. Viimane viga oli selles,et peale paagi tühjakstöötamist vahetevahel ei läinud enam käima. Sain juhuslikult jaole-täis tõmband nosu.... Venitasin nõela vedrut pisut laiemale. Nüüd häda kadunud. Igaljuhul võimsam ja parem kui see väike 137.