[PlyVal64]

inimene vingu ei taju mitte kuidagi ja kui ükskord nii sant olla on, et taipad olukorda, siis tegelikult oled juba koolnud.
olen pidanud vingusurma surnud inimesi matma ja tean, millest räägin.
ja kõvade meestega on nii, et see kõvadus asendub ühel hetkel loodusliku valikuga.

Mida sa nüüd öelda tahad, et terve maailma põlvkonnad, kes on saaginud ja saevad edaspidigi tavalise kütusega, on kõik peast soojad ja surid või surevad kohe vingumürgitusse? Rahunege maha nüüd oma Aspeni vaimustusega, co tekib ka selle põlemisel. Kasutage saagimisel kainet mõistust ja elu on nigu lill.

Hää on "vanaininesi" lugeda-kuulata aga seoses vanadusega - mootorsaag ja üldse ülikerged majapidamismootorid on ikkagi väga noor leiutis!!! Nend eAKTIIVNE kasutus laiade masside poolt veel noorem. Mootorsag ongi nendest vanim ja ma ju viitasin ,et mootorsae vingigaasi probleeme on uuritud ka omajagu aega. Lihtsalt on väha täpsete andmete samine olnud siiani raskendatud aga piisav, et öelda: saemees hingab sisse suurel hulgal ohtlikke mürkgaase! 

Mis otseseid surmajuhtumeid puudutab, siis leitud lugudes on prevalveerinud muud 2-taktilised sarnased seadmed ja nende tekitet vingugaasimürgistus. Kui palju on läbi aastakümnete olnud erinevate metsameeste vähkide ja muude raskete haiguste põhjustajaks elu jooksul otseselt sisse hingatud mürgine väljalaskegaas, pole kohe raudselt tehtud!!!  Sama ka viidatud asbestiga, kantserogeene täis diislisuitsuga, puutolm, mis lihvimisel tekib, eriti tammetolm! etc, etc. 

Kuna jutt on olnud siiski "vaid ja ainult" väga spetsiifiliselt sisepõlemismootoriga bensiinisaest, millega absoluutne enamus meist siiski olematu aja ja bensiinikoguse tööd teevad, ei tohiks olla "probleem" näidata üles tõesti seda "kaine tmõistust" ja ISEENDA hüpoteetiliselegi tervisele mõeldes jätta saast paaki valamata??? KUI sinna lisandub veel ka tööriista palju parem töö ja selle säilumine, seda enam???? Ja see viimane on, meeldigu see või mitte, teaduslikult ja füüsiliselt mõõtepingis kontrollitud FAKT! 
Ja see, et Eestis loomulikult midagi jälle ei müüda (sest "kes see ikka ostab 25 või 200 liitri kaupa"...), nagu tavaoktaaniarvuga race-bensud Aspen+ või kõrgeima oktaaniarvuga, mis enamuses mootorispordis lubatud RON102/MON90 AspenR, rääkimata õlidest, erimahuga pakenditest jne, ei tähenda, et kogu selle tootja bensuperekondi poleks väga korralikult testitud ja et see poleks ikkagi sigahea toode! 

Lisame veel juurde uue kordi puhtamalat põletava sae ja puhta kütuse, saame kokku sitta kanti ohutuma ja MÕNUSAMA töötegemise. Kas see polegi siis "elu on lill???". Minu elu on küll siis "lill", kui ma tean, et parasjagu olen teinud ja teen asju õigesti!!! Sinna alla käib ka teadmine, et ma saan omale mingit asja "lubada"...rahaliselt Olgu see siis kasvõi Aspen2 saagi ja sinna kõrvale mõne käsitööõlle....

PS: Rootsist saab 25-liitrise kanku saebenssu kätte 699sek/71 euro eest!!! Soomes on kallim, 90 euro juures. Ostes juba saemeeste brigaadile 200 liitrit, on hinnaks 550 eur ehk 2,75 liiter!!! See teeb jämedalt 1.40 euri sae paagitäis ja see on KALLIS??? Aspen4 on veel odavam!!! See oleks küll suisa koht, kus mina aksepteeriks täiesti totaalset solgi kasutamsie keeldu ja KÄSKU kasutada igasuguses metsandus-haljastus ettevõtluses vaid ja ainult puhtaid sertifitseeritud spetsiaalbensiine! Ja nii, et pead ostudokumentidega tõestama õigete kütuste ostmist. Nagu põllumehed teevad. Vanasti ei olnud sellist võimalust, täna on. Isegi see on võimalus Rootsis käijatel, et toovadki sealt oma masinatega benssu siia... 
Ühesõnaga oleme jõudnud aega, kus ÄRIKS on "alkohol sinna ja puhas bensiin tagasi"...