[amatöör1]

Nojah kui nii väga seda 220 pelgad siis muidugi ohutu pinge parim. Katlal siis ka mingi 24 v pump peal? tegelikult see 220 mootori jutt oli lihtsalt seepärast, et saaksid pöörded ja muu asjanduse paika, tegelikult tuleb siiski kasutada 3f ja 380v, Vägagi ohutu teema kui korralik maandus ja null paigas, kindluse mõttes võid osta või lasta teha plastik/kumm ühendusmuhvi mootori ja teo reduktori vahele, mootor eraldi aluse peale veel ja siis peaks antud teema küll kõrgema ohutusnõuetele vastama. Kui mitte kasutada eelpool kirjeldatud siis ega radika käest toas litakat nagunii ei saa ilmselt peaksid ühe käega radika küljes olema ja teise käe sõrmega üritama seinakontakti null üles leida, ja siis saad ka vast ainult ca 100v kuna ükski töötav mootor ei ole mähise ja korpuse vahelise null takistusega.mittekorras mootor peksab nagunii kaitsme välja. Kunagi ise ka mõtlesin seda 12 või 24 v pumpa ja muud kremplit, mitte nüüd särtsu kartuses vaid nagu teate maal on see vahelduvvool üsna suure vahega kord on kord eip ole ja see juhtub ikka siis kui katel rõõmsalt täis laksuga köeb ja pump kavatseb särtsu puudumisel seiskuda hea on kui aku aitab veidi pumbal töötada, et katel taevasse ei kerkiks.