[Sidorov]

Vahepeal sai remonditud esisild raamiga ühendatud. Tagasild sai samuti lahti võetud ja remonditud. Viga oli selles, et tagasilda oli pandud esisilla tigu (hõredate nuutidega), vedru kandurid, mis on ümber silla käise, olid tüüpiliselt sellele masinale kinni keevitatud. Kinni keevitatud selleks, et nende masinate kõige nõrgem koht, kardaan, oli ümber tehtud. Pakun, et 90% nendest masinatest on ringitehtud kardaanidega. Silla osandamisel selgus, et ühe poole käise laagripind on rooste poolt täielikult rikutud. Lihtsaim remondivariant oli vahetada käis. Laagrid, tihendid said kõik uued. 

Samuti sai remonditud veepump ja radiaator. Radiaatorisse olid muidugi tundmatud loomad oma pesa teinud ja toidutagavara kogunud, selle umbes neljakümne aastaga, mis ta oli kuskil kuuris vedelenud. See, mis sealt välja tuli, näete pildil. Radiaator sai puhastatud, raam keevitatud, uus ülevoolutoru paigaldatud ja värvitud. 




Vedrukandurid olid murdunud ja rikutud keevitusega.






Selline nägi välja ühe poole rummu laager...


...ja selline tagasilla käis, mille peal laager töötab.


Kinnikeevitatud kandurite pinnad said siledaks lihvitud.





Osa rattakinnituspolte oli rummi kinni keevitatud meistrimeeste poolt ja osa jällegi logisesid ja käisid ringi. Need vead said parandatud.


Ülemine on tagasilda paigutatud esisilla tigu, alumine õige.






See, mis radiaatorist välja tuli.


Selline nägi välja raam.






Radiaator valmis.




Veepump enne remonti





Veepump valmis.