[Sidorov]

Üle pika aja väike vahekokkuvõte. Kulunud on umbes 40 lõikeketast, 6 lamellketast, kaks käiaketast ja neli tahvlit plekki. Seda siis kere tegemiseks. Kere sai alt happekrunditud, täitekrunditud ja värvitud. Selline jääbki, ei mingeid kivikaitsmeid ega silikoone. Vahepeal sai valmis stantsitud summuti otsakaaned ja õhupuhasti kaas. Samuti sai remonditud esiakna raam, esiistmete raamid ja valmistatud uus tagaistme raam. 

Käiguosa enne kere paigaldamist:



Happekrunditud kere ja värvitud kere:





Aknaraami remont:





Valmis stantsitud summuti otsad ja õhupuhasti kaas:



Varutud osad:







Remonditud gaasihoovastik




Istmete remont





Ja vahelduseks väike tähelepanek, mille avastasin töö käigus - pildi parempoolses servas haljaks käiatud pinnaga poritiib, mis on valmistatud arvatavasti 40-50ndatel aastatel ja vasakul Gaz 69 istmeraami jäänused, mis valmistatud 60-70ndatel. Vahe seisneb selles, et haljaks käiatud pinnad roostetavad väga erineva kiirusega. Poritiib seisis räästa all väljas kolm nädalat ja ei läinud rooste. Istmeraam (69 oma) oli järgmiseks hommikuks roostekollane. Arvatavasti materjalid nii erinevad.



Summuti valmistamine:





Summuti proovipaigaldus



Radiaatorivõre remont





Osad asjad käisid liivapritsis ja said krunditud:







Järgneb..