14-01-2017, 23:41 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-01-2017, 22:17 PM ja muutjaks oli Formika.)
(14-01-2017, 23:07 PM)kopraonu Kirjutas: Konkreetses kataloogis on tavalise emka osad,kuid V8 mootoriga isendil peaks mitmed sõlmed olema teistmoodi. Ja seda,mitte vaid mootori ja käigukasti poolelt.
Kuna mul on võimalus võrrelda nii Ford B 40, kui Gaz M1 kataloogist (nii vilets, kui ta ongi) näiteks raami jooniseid, siis võib väita, et need vihuti küll päris täpselt maha. Mulle rootslane saatis tagasilla ja kardaani pildid Fordi kataloogist. Isegi need näevad üsna samased välja. Panen need kunagi võrdluseks välja. Kõige suurem erinevus ongi mootori, käigukasti ja radiaatori kinnitustel. Rootslane lubas mulle nende detailide pildid kusagilt välja ajada ja siis tuleb pöörduda oma Ameerika sugulaste poole palvega need jupid välja ajada. Mootorit nad küll võimelised leidma ei olnud aga mul on paar aadressi selle mootori otsimise tulemusel, kes väisid, et neil vedeleb Ford B 40 raam või nende osi ja olid lahkesti neist juppe loovutama. Piske mure on näidikute ja spidomeetriga, aga seda ka täpselt ei tea, igatahes näidikute plokk näeb gaz-il samasugune välja kui Fordil. Tegelikult ikka suurim mure on esisillaga, sest kirjanduse andmeil muudeti ja tugevdati ainult seda ja vedrustust.