28-01-2017, 17:15 PM
Tänutäheks esisilla eest kirjutan oma tänasest kohtumisest kaasfoorumlase hr. Laanelepa vanaisast, kes vaatamata oma eale 90+ oli veel küllaltki kraps ja selge mõistusega. Ja sellisel vanahärral on kodus Vabadussõja aegne Inglise veoauto, mark läks meelest aga valmistatud 1914, ehk veel 10 a vanem, kui omanik. Peal veel originaal mootor. Kõige põrutavam asja juures oli mootori õlitussüsteem. Mootoril sundõlitus, mis pärast oma funktsiooni täitmist koguneb karterisse, ehk protsess käib nii - paned mootori käima, sõidad 20 km, siis jätad mootori seisma, lased õli karterist välja, kallad pumba mahutisse, sõidad 20 km ja kogu protsess algab uuesti. Hr Laanelepp võiks siia foorumisse sellest autost kirjutada ja mõned pildid üles panna. Kindlalt oleks huvilisi. Seal selliseid nüansse palju, nt. tagasilla kett ajamid jne. Üldiselt vanahärra arvas, et tal need M1 rooliosad ka kusagil vedelevad, et kui muidu ei saa siis tuleb kevadel talle külla minna ja antiigi hunnikus revideerida, sest vanahärra sõnul pole midagi ära visatud. Aga käru M1 sillaga oli ta ehitanud väga ammu, täpselt ei mäletanudki. Igatahes palju tervisi talle.