13-03-2017, 20:09 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-03-2017, 20:10 PM ja muutjaks oli Erollu.)
[attachment=62225 Kirjutas:v6sa pid='417537' dateline='1489220305']No tegin ära. Natuke nagu väriseks vähem
(09-03-2017, 22:16 PM)Marko Kirjutas: Võsa juttu peab hoolega kuulama ja üldreeglina tuleb tema juhiseid vastuvaidlemata järgida.
...
See on kõige kindlam tee tupikusse
Kõnealune ülekanne aga töötab sedapalju muutuva nurga all, et tagumine liigend võiks tõesti olla sõiduauto granaat. Neid peaks saama kilohinnaga, kuna auto all suremas olev liigend võiks niidukit veel kaua keerutada. Aga võib ka mitte - keegi ju ei tea. Ning suure lõtkuga granaat oskab ka vibrat tekitada....
Ideaalis peaks muidugi mõlemad otsad olema püsikiirusliigendid, kuna üks kardaanliigend tekitab perioodilised kiirendused-aeglustused sisse. Kui neid teine ei kompenseeri, on pulsatsioon sees. Kas häirival määral, näitab loomkatse.
Sakust on saadaval üks Škoda Felicia vileuus granaat. Kontaktid profiilis.
Samas võib ju piisavalt tugeva närvikava korral lihtviisliliselt jälgida ja on täiestivõimalik, et kõrge töökultuuri ja tagasihoidliku võimsuse koosmõjul ei pääse tekkiv vibratsioon mõjule.