17-01-2021, 11:34 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 17-01-2021, 11:58 AM ja muutjaks oli Raivo.)
(16-01-2021, 22:28 PM)Formika Kirjutas: Kas kellelgi on mingeid andmeid mis oli ennesõja aegse MM-i ja M1-e müügihind.
1928
FORD A Fordor-Sedan 4350.- Kr
FORD A Phaeton 3075.- Kr
1929
FORD veoautoshassii 2750.- Kr
1931
FORD 157" 2x tagaratastega veoautoshassii (pikendatud Timken?) 3165.- Kr
FORD 157" veoauto shassii (so. pika raamiga variant) 3040.- Kr
Kuskil oli jutt ka veidi hilisema aja kohta, et GAZ tahab oma autosid Eestisse müüa, tehase hind 250$, samal ajal Fordi tehasehind 580$.
Kursi kommentaar oli veidi varasem 4Kr=1$ ligikaudu.
Hindade allikas: http://eag.vanatehnika.ee/ewhinnad.html
__________________________________________________________________________
Rahvaleht 31.05.1934
Nõukogude Vene autod Balti riikidesse.
Nõukogude Venemaa kavatseb Balti riike, Eestit, Lätit ja Leedut üle ujutada odavate autodega, mis ehitatud Venemaal ja varustatud vanasüsteemiliste "Ford"-mootoritega. Auto hinnaks tulevat 250 dollarit. Samal ajal "Ford"-autod Ameerikas maksavad 500-580 dollarit vabrikust ostes.
Nõukogude Venes on suurim autovabrik Gorki linnas. Nagu nimetatud autovabriku direktor S. Diakonov seletas, tahetakse Venemaal lähema 4 aasta jooksul teha suuri pingutusi, et järele jõuda Ameerika autotööstuse saavutustele.
1934. aastast kuni 1938. aastani tahetakse Gorki vabrikus autodevalmistamist tõsta 17.000 masinast 150.000 masinani aastas. 1935. aastal tahetakse hakata valmistama autosid uute neljatsilindriliste "Ford"-mootoritega. Ka kaheksatsilindrilise "Ford"-mootori tarvituselevõttu on kaalutud, kuid mootor ei olevat veel annud küllaldaselt rahuldavaid töötulemusi. Alles 1936. aastaks loodetakse Venemaal ehitada autosid ka 8-tsilindriliste "Ford"-mootoritega.
Venelased ise kinnitavad, et nende autotööstus peab veel tegema palju pingutusi, et jõuda järele teiste maade autotööstusele. Ei saa salata, et Vene autod ei ole kvaliteedilt kuigi head. Nende turustamine Balti riikides võiks olla võimalik autode odava hinna tõttu, kuid rahvamajanduslikult ei oleks sellise odava ja halva kauba sissetoomine sugugi soovitav.
Allikas: http://eag.vanatehnika.ee/ewartiklid_autouudised.html