RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
CORRADOg60 - 03-02-2017
(03-02-2017, 22:21 PM)Marko Kirjutas: Mis keeles see leso on?
Mina lolli peaga arvasin et eesti...
Vanemad raamatud (näiteks Arvo Veski "Ahjud, pliidid, kaminad") kutsuvad seda tänapäevast leso ka lamamispingiks.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
Marko - 03-02-2017
Lesö on paksu seinaga suitsulõõr, millel saab lesida.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
CORRADOg60 - 03-02-2017
Mure murtud.
Tänud!
Sitikaline keset sõna slaavi
z ja h asemel oligi just see, mida sinna vaja oli.
Ja nüüd silmaringi avardama...
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
Alts - 03-02-2017
(03-02-2017, 22:21 PM)Marko Kirjutas: Mis keeles see leso on?
Seto/võro. Peaks olema ahju truubi poolt soojendatav lamamisase.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
jürimees - 04-02-2017
Mis masina näidikuplokk. Peaks olema vene masina oma.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
qwerty009 - 04-02-2017
Kas Tallinnas kuskilt grafiidi või mos2 pulbrit ka osta saab? Võib ka mingi spray pudelist tulev PTFE kuivmäärde sarnane toode olla pulbri asemel.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
veix__ - 04-02-2017
PTFE kuivmääre on üsna laialt levinud, peaks saama enam-vähem igast kohast kus mingi arvestatav aerosoolmäärete kogus olemas on.
Kas just igas esinduses kohapeal on, ei tea, aga netist tulevad välja näiteks Hydroscand, Stokker, Alas-Kuul, Automaailm...
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
stihl - 04-02-2017
Minuarust on hoopis põnevam selline küsimus,et kui inimesel on 5 last ja pooled nendest on poisid; mismoodi see võimalik on?
.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
phyl - 04-02-2017
Üks on alfa emane
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
qwerty009 - 04-02-2017
(04-02-2017, 20:57 PM)qwerty009 Kirjutas: Kas Tallinnas kuskilt grafiidi või mos2 pulbrit ka osta saab? Võib ka mingi spray pudelist tulev PTFE kuivmäärde sarnane toode olla pulbri asemel.
Palun lugege eelnevalt kui vastuseid pilduma hakkate. Grafiit või MOS2 kuivmäärdena spray pudelis või pulbrina. Mitte PTFE.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
Marko - 04-02-2017
https://www.google.ee/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=grafiitpulber
Sellise vastuse andis koogelmoogel. Kui ei sobi, peab harilikke pliiatseid pulberdama, südamikke muidugi. Pehmemad on paremad, ballastsavi vähem.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
motamees - 05-02-2017
Mis süsteemid on osadel veokatel rataste küljes. Näiteks 4.40 ja 9.30 min on näidised.
https://www.youtube.com/watch?v=HFq2mkcspGk
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
mlsluik - 05-02-2017
(05-02-2017, 19:40 PM)motamees Kirjutas: Mis süsteemid on osadel veokatel rataste küljes. Näiteks 4.40 ja 9.30 min on näidised.
https://www.youtube.com/watch?v=HFq2mkcspGk
Saab rehvile vajadusel vurtsu juurde lasta või siis vähemaks. Kabiinist timmid nii nagu vaja. Tühjalt lased tühjemaks, koormaga lööd juurde. Auto ja haagis on tavaliselt eraldi seega põllupeal ringi keerates kannatab veokal haakepinda samuti juurde tekitada.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
motamees - 05-02-2017
Ma seda varianti algul arvasin, aga ise ei usu. Zil 131 (või mingi vene algne "mandavoska") katsemudelil oli umbes taoline süsteem. Tänapäeval aga lahendatud hoopis teistmoodu sama asi. Kas neil siis nii algeline see. Olen isegi uuematel autodel (rekkad) selliseid vidinaid näinud. Põhiliselt kusagil India, Pakistani kandis. Miks neil seda kummirõhku vaja pidevalt muuta on?
On veel pakkumisi?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
stihl - 05-02-2017
(04-02-2017, 21:10 PM)stihl Kirjutas: Minuarust on hoopis põnevam selline küsimus,et kui inimesel on 5 last ja pooled nendest on poisid; mismoodi see võimalik on?
Õige vastus on, et siis on võimalik, kui kõik 5 on poisid.
Alfred Hawthorne Hill, aka Benny Hill, aastal 1982 oma "mälumängus".
Muideks, osad arvavad, et ta teenis kümneid kordi rohkem, kui see teine tolategija britt, Charles Spencer Chaplin.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
hulgus - 05-02-2017
(05-02-2017, 20:58 PM)motamees Kirjutas: Ma seda varianti algul arvasin, aga ise ei usu. Zil 131 (või mingi vene algne "mandavoska") katsemudelil oli umbes taoline süsteem. Tänapäeval aga lahendatud hoopis teistmoodu sama asi. Kas neil siis nii algeline see. Olen isegi uuematel autodel (rekkad) selliseid vidinaid näinud. Põhiliselt kusagil India, Pakistani kandis. Miks neil seda kummirõhku vaja pidevalt muuta on?
On veel pakkumisi?
Aga see olla ikkagi rehvirõhu muutmiseks. Arvatavalt ei ole veokite tootjad mõelnud vajadusele kuskil karu----s, liivas vms sõitvatel masinatel selliseks asjaks ja siis keegi leiutab lisavarustusena. Kusjuures laiemalt just L.Ameerikas levinud.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
motamees - 05-02-2017
Vabandust mlsluik, nüüd juba hakkan natuke uskuma. Kas tõesti on võimalik miljonitele müüa maha asjandust, mida meil nagu üldse vaja pole? OK, meil. Venemaa lõpututes poriaukudes sõidavad rekkad ilma selle seadmeta.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
kr8nik - 05-02-2017
Mulle tundub, et paljudes Lõuna-Ameerika riikides on selline rehvide pumpamise süsteem pikema otsa bussidel lausa kohustuslik (vähemalt esiteljel). Fotosid vaadates kipub selline mulje jääma.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
ZIL 131 - 07-02-2017
Nõukogude autodel nagu GAZ 66, ZIL 157 ja ZIL 131 oli sõidupealt rehvirõhu muutmise süsteem. Vahemik oli 0,5- 4,1 atm. Mudas-mnt. Sõjaväes sai sõidetud kõigi kolmega.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri -
motamees - 07-02-2017
(07-02-2017, 13:38 PM)ZIL 131 Kirjutas: Nõukogude autodel nagu GAZ 66, ZIL 157 ja ZIL 131 oli sõidupealt rehvirõhu muutmise süsteem.
Sinupoolt mainitud masinatel on pumpamise süsteem "peidus". Mingil katsemudelil oli sistem välispidine. Kuna aga metsas sõites see purunes kohe, siis muudetigi ära.
Kroonik ilmselt leiaks sellise pildi.