GAZ 53F ja 52 erinevustest ja üksikasjadest - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: GAZ 53F ja 52 erinevustest ja üksikasjadest (/showthread.php?tid=13113)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: GAZ 53F ja 52 erinevustest ja üksikasjadest (/showthread.php?tid=13113)
Lehed:
1
2
RE: GAZ 53F ja 52 erinevustest ja üksikasjadest - flanagan - 23-05-2006
Martti Kirjutas:Jah on.flanagan Kirjutas:Eile oli vahva päev.Olin just ARK-is kui taskus helises/värises telefon.Keegi härrasmees rääkis midagi GAZ-kallajast.Algul mõtlesin,et on numbriga eksitud,aga ei .Jutt kestis meil pea 40 minutit ja jutu teemaks oli GAZ-53F.Vanahärra oli foorumit uurides,ühelt fotolt ära tundnud oma endise auto.Jutt sellest lühikesest kallajast millel 53F iluvõre.Väitsin siin eespool ühes kirjatükis,et tehas pole kunagi teinud 53F-ist kallaja versioone,liiati siis veel lühikese raami peale.Ja nii oligi,vana jutustas mulle mismoodi ta selle auto EHITAS.Alguse sai asi 51 pütist,millele oli juba aretatud 52/53 kabiin,Ehitas siis sellest kallaja ja kuna ta sai autoga kabiini tükke,siis ehitas ka selle ise,paigaldades ka kaasaantud 53F-i pruugitud ja korraliku esivõre.Vana oli ka ise sõitnud nooruses 53F-iga,aga juba siis(60-ndate keskpaik) oli mootorivahetuse käigus sinna paigaldatud 51 mootor.Nüüdseks see isekootud auto müüdud,aga teenib truult oma uut peremeest VirumaalKas tegemist võib olla sama autoga, GAZ 53F, see asus/asub Ida-Virumaal.
Tervitades,Flanagan
Flanagan