K-750m 1967 - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Projektipäevikud (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Teema: K-750m 1967 (/showthread.php?tid=18576)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Projektipäevikud (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Teema: K-750m 1967 (/showthread.php?tid=18576)
RE: K-750m 1968 - Mini - 06-01-2007
Kas massis on "+" või "-" ?
RE: K-750m 1968 - Mini - 06-01-2007
Ja kust võiks leida raami numbri?
RE: K-750m 1968 - Mini - 06-01-2007
Massi sain teada.
Aga jääb küsimus: kust leida raami numbrit?
RE: K-750m 1968 - hellrix - 06-01-2007
Number on vasakul pool tagumise amordi kinnituse peal.
RE: K-750m 1968 - hellrix - 06-01-2007
RE: K-750m 1968 - Mini - 06-01-2007
Tänan! Ma ise otsisin ka aga pole seal. Kõrgendus on aga numbrit pole. See loomulikult seletab ka miks "Veneaegses" tehnilisespassis on kirjutud raaminumbri kohale kirjutatud б/н.
Ja selgus üks asi veel, aasta on hoopis 1967. Lihtsalt keegi on birkale seitsme peale kaheksa löönud. Ma aga loodan, et Ark vast väga seda südamesse ei võta. Ja keegi ka väga raaminumbrisse ei süvene.
RE: K-750m 1968 - scorpio3331 - 06-01-2007
Raaminumber on põhiline, mida ARK-s vaadatakse. Erinevalt Nõukogude ajast ei huvita nüüd enam kedagi mootori number ja käigukasti number. Tuletan meelde, et mootorrattal on raaminumber n.ö kerenumbriks.
RE: K-750m 1968 - Mini - 06-01-2007
Aga kui seda ei ole? Mul on kõik ostu/müügi lepingud ja värgid tehtud. Vana tehnopass on olemas. Vanad numbrid kah."Veneaegses" tehnilisespassis on kirjutud raaminumbri kohale kirjutatud б/н. Ehk siis ilma raami numbrita. Isegi omaniku lahus elavalt naiselt tõin allkirja.
RE: K-750m 1968 - Ishijupp - 06-01-2007
ära pikalt muretse- regatakse ka täiesti ilma dokumentide-numbriteta, sul aga kõik dokumendid kinnitamaks, et numbrit tõest pole. Just go for it
RE: K-750m 1967 - Mini - 06-01-2007
Keegi tore Mode võiks teema Liikmete rataste alla liigutada
Tänan!
RE: K-750m 1967 - isandpauk - 06-01-2007
Mini Kirjutas:Keegi tore Mode võiks teema Liikmete rataste alla liigutada
Tänan!
Tsiteerides Edgarit: Tehtud!
RE: K-750m 1967 - Mini - 06-01-2007
Milleks need 4 auku on?
http://www.zone.ee/jawa360/k-750m/P1060006.JPG?2
RE: K-750m 1967 - zyndapp666 - 06-01-2007
sinna kinnituvad klambrid (korvi sissepoole) kuhu vahele käib pump.
RE: K-750m 1967 - Mini - 08-01-2007
Vahepeal toimunud: Küünlad vahetatud, tsikkel pestud jms.
Kas kuskil poest võib leida ka akuklambri?
RE: K-750m 1967 - hellrix - 09-01-2007
Oleneb mis aku on. Originaal vene aku on kõrge, kaasaegsemad on madalamad. Nendele vaevalt poest saad. Kõige kergem - tee ise. Kaks pleki riba, painutad akule sobivaks, pealt poldiga kokku.
RE: K-750m 1967 - Mini - 10-01-2007
Mis on olulised asjad, mida pärast 5 aastat seismist vahetada, peale küünalde, õlide, bensiinivoolikute, kõrgpingejuhtmete ja piipude?
Et siis homme Kloostrimetsa minek;D
RE: K-750m 1967 - Ishijupp - 10-01-2007
Minu kogemuslik soovitus- klapikamber koos klappidega, kolvid, kolvirõngad, saaled, silindrid jne jne- ühesõnaga kõik mis annab vahetada.
Olgu, olgu, ehk pole asi kõigil nii hull, kui minul oli 
Tasuks võtta remontkomplekt kummijullasid- puksid, simmerlingid jms, papptihendite komplekti samuti, need ei maksa palju, aga vaja läheb mingi aja möödudes kindlasti. Muidu soovituseks see, et mõõda kompressioon silindrites ära, saad aimu sellest millises seisukorras on rõngad-klapid-silindrid. Hea oleks korra manomeetriga uudistada ka õlirõhu väärtust. Nende kahe lihtsa mõõtmisega saad juba üsna palju oma mootori seisukorrast teada ja saad otsustada, kas kohe hakata mootorisse sukelduma või kannatab ühe hooaja sõita.
RE: K-750m 1967 - hellrix - 11-01-2007
Ishijupp, sel ju 750 vahel, nii et klapikambrid ja õlirõhu mõõtmised jäävad see kord ära.
RE: K-750m 1967 - hellrix - 11-01-2007
Saaled ka
(muuda miskipärast ei tööta või ma ei oska)
RE: K-750m 1967 - Ishijupp - 11-01-2007
Ups, ja jälle panin puusse
Klapikambritega on asi selge, aga mis lugu nende saalede ja õlirõhuga on? Kas K-750 kepsud vuravad laagritel?