T-40 kabiini vahetus - Printerisõbralik versioon

T-40 kabiini vahetus - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: T-40 kabiini vahetus (/showthread.php?tid=47279)

Lehed: 1 2 3

RE: T-40 kabiini vahetus - MTZ - 30-01-2014

Kas rippsüsteemist saaks ka ühe pildi? Paistab ühe pildi pealt, et midagi on seal teistmoodi. Sinna kus tavaliselt tõmmitsad kinnituvad on lahti.

Jõudu!

RE: T-40 kabiini vahetus - saarrand - 30-01-2014

(30-01-2014, 17:30 PM)MTZ Kirjutas: Kas rippsüsteemist saaks ka ühe pildi? Paistab ühe pildi pealt, et midagi on seal teistmoodi. Sinna kus tavaliselt tõmmitsad kinnituvad on lahti.

Jõudu!

Tõmmitsad ei ole lihtsalt nende originaal kõrvade küljes, vaid otse võlli küljes. Mul endal ka samamoodi.

RE: T-40 kabiini vahetus - tehnikahuviline - 30-01-2014

(30-01-2014, 17:49 PM)saarrand Kirjutas:
(30-01-2014, 17:30 PM)MTZ Kirjutas: Kas rippsüsteemist saaks ka ühe pildi? Paistab ühe pildi pealt, et midagi on seal teistmoodi. Sinna kus tavaliselt tõmmitsad kinnituvad on lahti.

Jõudu!

Tõmmitsad ei ole lihtsalt nende originaal kõrvade küljes, vaid otse võlli küljes. Mul endal ka samamoodi.

Just nii see ongi, et otse võlli küljes. Homme teen pildid.

RE: T-40 kabiini vahetus - tehnikahuviline - 31-01-2014

(29-01-2014, 03:42 AM)hannest Kirjutas: Kapotti vist oma 30cm lühemaks vaja teha. Oleks võinud enne värvimist ka lisada mingi ääriku vms, kuhu kapott toetuma hakkab ja vb kabiini esiotsa keevitada mõne plekitüki, et tulemüür niivõrd "hõre" ei jääks. Aga muidu tubli ja julge ettevõtmine.

Lisan pildi nii nimetatud tulemüürist Big Grin

tuld ta igaljuhul ei pea Big Grin

(30-01-2014, 17:30 PM)MTZ Kirjutas: Kas rippsüsteemist saaks ka ühe pildi? Paistab ühe pildi pealt, et midagi on seal teistmoodi. Sinna kus tavaliselt tõmmitsad kinnituvad on lahti.

Jõudu!

Rippsüsteem on nii lahendatud!

RE: T-40 kabiini vahetus - hannest - 31-01-2014

Firewall, mis murelikuks tegi, sai sul parem ja tihedam kui ma arvasin. Tubli.

RE: T-40 kabiini vahetus - tehnikahuviline - 31-01-2014

(31-01-2014, 22:36 PM)hannest Kirjutas: Firewall, mis murelikuks tegi, sai sul parem ja tihedam kui ma arvasin. Tubli.

Kui teha siis juba korralikult Smile

RE: T-40 kabiini vahetus - phyl - 01-02-2014

(31-01-2014, 19:34 PM)tehnikahuviline Kirjutas:
(29-01-2014, 03:42 AM)hannest Kirjutas: Kapotti vist oma 30cm lühemaks vaja teha. Oleks võinud enne värvimist ka lisada mingi ääriku vms, kuhu kapott toetuma hakkab ja vb kabiini esiotsa keevitada mõne plekitüki, et tulemüür niivõrd "hõre" ei jääks. Aga muidu tubli ja julge ettevõtmine.

Lisan pildi nii nimetatud tulemüürist tuld ta igaljuhul ei pea

(30-01-2014, 17:30 PM)MTZ Kirjutas: Kas rippsüsteemist saaks ka ühe pildi? Paistab ühe pildi pealt, et midagi on seal teistmoodi. Sinna kus tavaliselt tõmmitsad kinnituvad on lahti.

Jõudu!

Rippsüsteem on nii lahendatud!

Ma tegin endal t-25 nii ja kahetsen - kui üles tõstad kas pingesse ei kaku? Minul igatahes kakub pingesse.

Võimalik, et põkal on jõuõlg pikem, millega pingesse kakub, aga lihtsam on koostada t-40-nel rist (x) kahe tõste lati vahel. Mitte kinnitada raami külge.

RE: T-40 kabiini vahetus - v6sa - 01-02-2014

(01-02-2014, 00:12 AM)phyl Kirjutas: ...
Ma tegin endal t-25 nii ja kahetsen - kui üles tõstad kas pingesse ei kaku? Minul igatahes kakub pingesse.
...

Kuhu kinnitasid? Põksinäksil pole ju läbivat võlli ja seal loeb juba mõni mm...

Praeguse lahendusega peab maru ettevaatlik olema, et kardaani kõveraks ei tõsta - ega need oinasarved seal ainult naljapärast ka pole. KArdaanipikensut vist ei mahuta sinna praegu üldse ära...

RE: T-40 kabiini vahetus - tehnikahuviline - 01-02-2014

Pingesse ei lähe seal midagi. Mul pole kunagi pikendust olnud. Kõik tööd on pika kardaaniga tehtud ja senimaani pole midagi juhtunud. Põhiliselt vean temaga poolakat, varreajajat, mingi aeg oli kasutusel ka saksa kaaruti ja kiipapress, rippes mürgiprits, PE-02 tõstuk. Oma traktorit tuleb tunda siis ei juhtu suurt midagi! Kui sel isendil midagi katki läheb siis see on esisild ja esisilla kardaan. Smile

RE: T-40 kabiini vahetus - saarrand - 03-02-2014

(01-02-2014, 10:22 AM)v6sa Kirjutas:
(01-02-2014, 00:12 AM)phyl Kirjutas: ...
Ma tegin endal t-25 nii ja kahetsen - kui üles tõstad kas pingesse ei kaku? Minul igatahes kakub pingesse.
...

Kuhu kinnitasid? Põksinäksil pole ju läbivat võlli ja seal loeb juba mõni mm...

Praeguse lahendusega peab maru ettevaatlik olema, et kardaani kõveraks ei tõsta - ega need oinasarved seal ainult naljapärast ka pole. KArdaanipikensut vist ei mahuta sinna praegu üldse ära...

Minul tõmmitsad T-40-l samamoodi, sai pikendusega niidetud ja kartuleid võetud. Ei paistnud küll, et seal otsest ohtu midagi lõhkuda oleks, muidugi päris tagaaknasse asju ei tõstnud ka mõlema masina teatavate iseärasuste tõttu. Ehk siis mõistlikul kasutusel ja jälgides, ei ole hullu midagi.

RE: T-40 kabiini vahetus - v6sa - 03-02-2014

(03-02-2014, 09:42 AM)saarrand Kirjutas: ...
Ehk siis mõistlikul kasutusel ja jälgides, ei ole hullu midagi.

Just.

RE: T-40 kabiini vahetus - MTZ - 04-02-2014

(01-02-2014, 10:22 AM)v6sa Kirjutas:
(01-02-2014, 00:12 AM)phyl Kirjutas: ...
Ma tegin endal t-25 nii ja kahetsen - kui üles tõstad kas pingesse ei kaku? Minul igatahes kakub pingesse.
...

Kuhu kinnitasid? Põksinäksil pole ju läbivat võlli ja seal loeb juba mõni mm...

Praeguse lahendusega peab maru ettevaatlik olema, et kardaani kõveraks ei tõsta - ega need oinasarved seal ainult naljapärast ka pole. KArdaanipikensut vist ei mahuta sinna praegu üldse ära...

Ise tegin niimoodi ümber: http://www.upload.ee/image/3867409/DSC_1135.jpg
Käru vedades tundus kõik ok.

RE: T-40 kabiini vahetus - phyl - 04-02-2014

(04-02-2014, 00:59 AM)MTZ Kirjutas:
(01-02-2014, 10:22 AM)v6sa Kirjutas:
(01-02-2014, 00:12 AM)phyl Kirjutas: ...
Ma tegin endal t-25 nii ja kahetsen - kui üles tõstad kas pingesse ei kaku? Minul igatahes kakub pingesse.
...

Kuhu kinnitasid? Põksinäksil pole ju läbivat võlli ja seal loeb juba mõni mm...

Praeguse lahendusega peab maru ettevaatlik olema, et kardaani kõveraks ei tõsta - ega need oinasarved seal ainult naljapärast ka pole. KArdaanipikensut vist ei mahuta sinna praegu üldse ära...

Ise tegin niimoodi ümber: http://www.upload.ee/image/3867409/DSC_1135.jpg
Käru vedades tundus kõik ok.

Ma olen tegelikult juba asja ammu ümber teinud. Tegin lihtsalt tõste lattide vahele risti. Kasutusel on t-40 tõmmitsad ja asi toimib. Mina olen enda leiutisega rahul.

RE: T-40 kabiini vahetus - v6sa - 05-02-2014

(04-02-2014, 00:59 AM)MTZ Kirjutas: Ise tegin niimoodi ümber: http://www.upload.ee/image/3867409/DSC_1135.jpg
Käru vedades tundus kõik ok.

Väline kinnitus annab automaatse vabastuse tööasendisse langetamisel. Lõpuni üles tõstes pingutab aisad ära (tirib laiali). Kui välistes aasades olevad tõmmitsad tööasendis pingule tõmmata, siis võib lõpuni üles tõstes targem järele anda... Toungue

Sellises asendis pingutatakse tõmmitsad transpordiasendis ja alla lastes saavad aisad veidi liikumisvabandust juurde.

RE: T-40 kabiini vahetus - MTZ - 05-02-2014

(05-02-2014, 09:40 AM)v6sa Kirjutas:
(04-02-2014, 00:59 AM)MTZ Kirjutas: Ise tegin niimoodi ümber: http://www.upload.ee/image/3867409/DSC_1135.jpg
Käru vedades tundus kõik ok.

Väline kinnitus annab automaatse vabastuse tööasendisse langetamisel. Lõpuni üles tõstes pingutab aisad ära (tirib laiali). Kui välistes aasades olevad tõmmitsad tööasendis pingule tõmmata, siis võib lõpuni üles tõstes targem järele anda...

Sellises asendis pingutatakse tõmmitsad transpordiasendis ja alla lastes saavad aisad veidi liikumisvabandust juurde.

Kas sellist lahendust ei soovitata kasutada? Samas uuematel traktoritel on paljudel salline väljapoole pingutus. Siit pildilt peaks ka näha olema
http://www.soov.ee/valgamaa/Belarus_426_T_40__2775970.htm?ca=12&w=3
Sama lahendust kohanud ka John Deere jne traktoritel.

Seda oleks hea edasi arutada õige teema all (küsimused T-40 kohta).

RE: T-40 kabiini vahetus - v6sa - 06-02-2014

Oluline pole mitte tõmmitsa paiknemine, vaid alumise kinnituse asend aiste võlli suhtes. Lääne tehnikal on see reeglina samal teljel (kuigi füüsiliselt eemal), mistõttu aiste liikumisel tõmmitsa "pikkus" ei muutu.

T-40 on alumine punkt veidi nihkes nii, et aiste langedes tõmmits "pikeneb" (tegelikult liigub aisale kinnituv punkt alumisele kinnituspunktile lähemale). Sarnane võimalus oli näiteks M-F 575 kinnitusel: kahed avad. Tagumised aiste võlli teljel ja teised veidi eemal. Tuleb tõdeda, et vähemalt ühel isendil on siinkirjutaja teadmatusest see funktsioon rikutud, kuna targem andis järele... Big Grin

RE: T-40 kabiini vahetus - ukfmx - 16-02-2014

Saaks kabiinist seest pilti? Kuidas tegid hüdrojagaja? Jätsid samale kohale või muutsid asukohta? Big Grin

RE: T-40 kabiini vahetus - tehnikahuviline - 17-02-2014

(16-02-2014, 22:46 PM)ukfmx Kirjutas: Saaks kabiinist seest pilti? Kuidas tegid hüdrojagaja? Jätsid samale kohale või muutsid asukohta?

Jätsin samale kohale! Kuigi tahtsin teha nii nagu russil ja jumzil on, aga siis ei oleks akule enam ruumi jäänud ja mul pole teda kusagile mujale ka panna. Homme teen seest pilte siis lisan!

RE: T-40 kabiini vahetus - tehnikahuviline - 17-02-2014

(16-02-2014, 22:46 PM)ukfmx Kirjutas: Saaks kabiinist seest pilti? Kuidas tegid hüdrojagaja? Jätsid samale kohale või muutsid asukohta?

Lisan mõned pildid, ega suuresti midagi pildistada ei ole Smile

RE: T-40 kabiini vahetus - Lapik - 22-02-2015

Kaevaks selle aastavanuse teema jälle kalevi alt välja ja uuriks teemaalgatajalt ka kogu selle kompoti kõrguse kohta- kui palju reaalselt lõppkõrguseks jäi maapinnast kabiini kõige kõrgema kohani?

Plaan liigub vaikselt juba Jumzi kabineti poole T-40 enda kanakuudi asendamiseks, aga kuna kuur, kuhu sellega tulevikus oleks vaja hakata sisse sõitma, omab piiratud ukse kõrgust, siis on see oluline. Tehase Jumziga mahuks veel sisse, napp 5 cm jääb varu Big Grin