RE: Materdaks "kaupmehi" -
dad - 25-02-2014
Siis võid si'u kui teiste kaev on
Dad.
RE: Materdaks "kaupmehi" -
Romka - 25-02-2014
Mina tellisin tuntud firma netipoest kataloogi järgi tagumised piduritrumlid.
Vahetuse käigus viimase asjana hakkasin rattaid alla kruvima, kui selgus, et poldivalem ei sobigi...
Siit ka õpetus - enne kui avad varuosa pakendit, siis läbi kilekoti ürita mõõta strateegilisi andmeid või veendu muul moel varuosa kindlat sobivust! Juba avatud pakendiga ja all käinud varuosa ei taha müüjad naljalt tagasi võtta.
Kui lähed saeketti ostma, siis kindlasti võta latt või terve saag kaasa. Just hiljuti ostsin ühele elekrisaele keti, näidiseks andsin müüjale vana keti. Seejärel oli natuke autos passimist (naiste järgi ootamist), proovisin siis niisama ketti lati peale - samm ei sobigi! Jälle poodi tagasi...
RE: Materdaks "kaupmehi" -
metsakohin - 25-02-2014
Sama palju võib ka valmistajate kaela ajada. Ostetud rooliotsad, koodid õiged ja puha, külge ei istu, keere vale. Teisel poolel kõik õige. Viisin poodi tagasi, neil veel palju samasuguseid, vist oli vahemere ääres toodetud.
Ühel sukimukil olen kolm korda piduriklotse vahetanud, alati saan esimesel katsel valed, erinevus pole suur, aga kohale ei poe. Oma viga ka, võiks ju vana ühes võtta.
Kaupmeestest: müüdi pealinna poes kliendile tagaratta laagrid. Paigaldamisel selgus, et välismõõt õige, sisemine mitte. Viisin Pärnusse sama firma poodi, müügimees naerab, et milline jospel need kuulikindla Opeli laagrid müüs. Tagasi osteti alles tarbijakaitse sekkumisel.
RE: Materdaks "kaupmehi" -
genn - 25-02-2014
Aastate eest sai ühele Hondale piduri klotsid tellitud mudel,mark,aasta ja mootor arvesse võetud.Klotsid ei sobinud,teist korda olime"targemad"tellisime kuju järgi.Tulid kohale kuju õige aga mõõtudelt väiksemad,vahele ei sobinud.Kolm kohtu seadus,siis saime õiged.
Tänapäeval kaupmehed tahavad auto vin-koodi,see kood peaks ütlema mis osasid on valmistaja selle autole paigaldanud.Paljud arvuti programmid vajavad seda auto tuvastamiseks AGA lõpp tulemus sõltub ikka konkreetselt paigaldatud detailist,mis ei pruugi olla see mida vinnist välja lugeda.
Näide:Tuttaval oli esiveoline Passat 1,8 Eestis esindusest ostetud,tema oli teine omanik(esimene oli tema venna firma)kütuse pump ütles üles.Vin ütles et tegemist on Passat synkroga(4x4)ja mootor pidid ka teine olema.Esindusest tellitud pump ei sobinud,võtsime pumbalt koodi.Esindus koodi ei tundnud nagu ka kauplused.Lõpuks otsisme enam vähem sobiva pumba ja saime jälle auto liikuma.
Tegelikult on see on pikk ja suhteliselt segane teema,sest autosid tuleb aina juurde nii mudelite kui ka modifikastioonidena.See info hulk on nii meeletult suur et täielikult pole võimalikult hallata.Seega pole mõtet näpuga kaupmeestele näidata kes peavad kuidagi selles info hulgas orjenteeruma,kui hästi sõltub kogemustest.
Hoopis teine teema on"praak"osad. Tuttav varuosade poeomanik tuli hooldust tegema,kaasas kõik omad asjad.
Õhufilter oli aga ühest servast sentimeetri lühem,sama koodiga filtrit oli ta kogu aeg kasutanud.Hiljem lao ülevaadanud,selgus et ka teised sama koodiga filtrid oli"defektiga".
See pärast tasub alati vana osa kaasa võtta ja uuega kohapeal võrrelda.
RE: Materdaks "kaupmehi" -
margopyks - 26-02-2014
Tegeletud iga suguse tehnikaga,traktorid,mootorkelgud,veoaudod ja sõiduautod Soomes pole kunagi varuosadega probleemi olnud aga AS Eesti Vabariigis 90 protsenti.Küll on häda,et nii vana või harva esinev ja nii edasi.Minu arvamus sellest on,et kaupmehed on veel liiga toored või noored,et ei jaga nooti.
RE: Materdaks "kaupmehi" -
tiitnato - 26-02-2014
Paljudel juhtudel on tõesti nii et kaupmees vaatab punane opel ja neli ratast ja hakatakse tellima ..loomulikult valet juppi
Kuid on veel üks huvitav faktor eriti vanematel autodel , see on igasugu ümberehitused ,näiteks avarii järgselt või lammutuse detailidega või Leedu autotehastes .Sel juhul ei aita vin koodid ega auto värv

paljudel juhtudel seda kogetud hakatakse müüjat süüdistama ,kuid asja uurides ja selgitades tuleb välja et autol mingid valed silla jupid vahele kruvitud jne ... ja varuosa ei saagi sobida kuigi on autole tegelikult sobiv (näiteks originaal osa )
RE: Materdaks "kaupmehi" -
Janka - 26-02-2014
Oh, eesti müüjaonud on üsnagi kenasti asja käppa saanud. Need kes muidugi on seda tahtnud enesele selgeks teha ja ära õppida.
Viljandi Abovo meestele jagan isegi kiidusõnu. Vahel on muidugi sealgi see lugu, et keegi ei tea, kas letist leitud jubin sobib või mitte, siis lahkun alati sõnadega, et "kui jama tekib, tulen ümber vahetama".
Viljandist kaugemate sellidega on telefoni teel asju korda aetud ja samuti hakkama saadud. Kui muu ei aita, saab meilitsi pilte-kirju vahetada.
Siinkohal soovitangi kasutada kogu vallata olev suhtlemistehnika ära. Riik on piisavalt hästi arvutiseeritud selleks.
A see maa, kus viibin, on teistmoodi.
Kui Eestis igas pisilinnakeses tegeleb varuosamüügiga paras hea punt inimesi, siis siin on terve maakonna peale üks-kaks poodi ja needki minust samakaugel kui Viljandist Tartusse kütta...

.
Müüjad on õnneks siiani mõistlikult arusaajad olnud. Ma muidugi ilma vana jubinata poodi ei kiirusta ka või siis on vähemalt mingisugune pildimaterjal taskus olemas. Nii juhuks, kui peaks pikemaks ütlemiseks minema...

Mis meele kurvaks teeb, on see, kui üle leti öeldakse, et pole olemas. Ja nii on korra juhtunud kah. Neil siin pole, Pariisi kesklaos ka pole, valmistajatehas enam ei tooda

. Aga Tartust näe, sain

.
Jõudu ja pikka närvi!
RE: Materdaks "kaupmehi" -
Tift - 26-02-2014
Mina ei tea tõepoolest, kus kohas te, mehed, neid juppe ostmas käite ja kuidas on see asi niimoodi võimalik. Minul on ainult üks kord juhtunud, et mootori õlifiltri keere ei klappinud. Noh, üks mootor, kaks võimalust. Aga vahetati kenasti ära ja ... aga mitte ühegi teise jupiga pole probleemi olnud. Varuosa müüjad on olnud tasemel, eelnvalt kitsaskohad selgeks teinud ja alles siis kas tellinud ja müünud ja nii edasi. Et õige jupp saaks, siis olen ka füüsiliselt asju üle mõõtnud, pidurikettad näiteks või piduri kolvide läbimõõt

. Jumperil on ees kaks silindrit, ülemine ja alumine, mõlemad oma mõõduga ning ei ühti tagumistega

.
Kuulnud olen aga igasuguseid lugusid, üks hullem kui teine. Asjatundmatuse maksab keegi oma taskust kinni, tavaliselt on see...kes? Õige - klient! Kuningaks olemise eest tuleb maksta

!
RE: Materdaks "kaupmehi" -
JaakH - 26-02-2014
no Viljandi varuosapoodidega pole probleemi olnud. Käin muidugi Abovos rohkem, harva ka Luhtis. Aga üks autolammutus ajas kunagi hinge täis küll. Oli vaja radiaatorit ja helistan ning küsisin et kas on? On vastati lausa mitu. Otsisin küla pealt autojuhi ja padavai lammutusse. Noh sain külge panna ja õnneks vee (mitte Tosooli) sisse valada tuli ladinal radika ribide vahelt välja. Uuesti siis lammarisse radikas kaasa.
Ei me ei vaheta seda ringi mida sellega teeme jne. OK võtsin siis radika ja viskasin selle üle leti ja kõndisin minema. Joosti järele ja hakati kauplema et näe saame ikka vist anda ja kui ma natuke peale maksaksin saan peaaegu uue. Sain lõpuks siis radika mis jäi pidama. 140km maha sõita mingi jama pärast on ......
RE: Materdaks "kaupmehi" -
Janka - 27-02-2014
Kui juba lammarile jutt libises, siis tutvustan eestimaalastele siinse ühe
Mont de Marsanis asuva romula kodukorda.
Tähtis meelespea on see, et oma tööriistadeta sinna asja pole.
Veider, eks?
Aga jah, iseteenindus, kui midagi saada tahad. Aed on muidugi võimas.
Astud majast läbi, küsid-uurid, kas on ja saad loa siis lammutama asuda.
Kui õnnestus miskit ka masina küljest ära harutada, astud kolaga letist läbi, maksad ning näägemist!
Vinge!
RE: Materdaks "kaupmehi" -
jurka - 28-02-2014
Selleks korraks probleem lahendatud!Vähemalt uut risti ei pidand kinnimaksma .Kauplus sai 8.90 kahju

.
RE: Materdaks "kaupmehi" -
nustu826 - 01-03-2014
Praagist rääkides olen saanud korra õlifiltri, mille keermeosa ei olnud tihendipinnaga paralleelne. Ühelt poolt keeras tihendi vastu ja teisest küljest jäi umbes cm jagu puudu.
Kia Carneval vms. Esirattalaager rummuga variant. Sai tellitud odavam variant kuna klient tahtis kokku hoida. Laager käes. Kõik klapib aga veovõll sisse ei lähe. Nuutide arv sama, läbimõõt nihikuga mõõtes igati sama, aga näed kohe kuidagi ei sobi. Optimali toode oli siis. Järgmisena tellitud sai kallim ja see istus ideaalselt...
Ilmselt oli siis mingi sajandiku erinevus, sest hambasse veovõll ei mahtunud.
Hind oli siis 150€ vs. 370€
Aga nendest pakendamistest ja märgistamistest:
Ostsin oma Volvo V70-le (kuni 2000a. kere) tagumised klotsid. Karbi peal oli kirjas, et sobib veel:
V70 2002 - ... Nendel on tagumised teise kujuga täiesti ja isegi hea tahtmise juures ei oleks sobinud.
W124 1976 - 1985a. Minumeelest hakati 124 keret tootma alles 1985a...
Aga karbi sees olid täiesti õiged asjad... Võta siis kinni
RE: Materdaks "kaupmehi" -
krossifänn - 01-03-2014
Väga tuttav teema ja ei hakka autoremondi vallas töötades mingeid erilisi lugusi/näiteid välja tooma.Neid on väga palju ja ei viitsi meenutama hakata.
Vale jupi saamise protsent on päris suur
Üks "kuldreegel" kõigile:Enne pakendi avamist võrrelge ja veenduge et tegu on ikka õige asjaga.Kui pole võimalik kohe võrrelda siis tasuks võtta õlised kindad käest,käed puhtaks pesta ja normaalselt avada kilepakend/karp vms.
Selle lihtsa toiminguga hoiame kõvasti kokku nii enda,ülemuse ja jupi toonud isiku(firmas) ja jubina müüja närve

Loomulikult ei taha keegi poodi tagasi puruksrebitud ja õliste näpujälgedega pakendit kus sees äraproovitud jubin mis ei sobinud.
Ega ise ju ka ei tahaks poest sihukest asja kus jupp õige aga pakend "porno".
Meenub juhus/juhtumid kus pakendikood on õige aga asi sees vale.(mõne taiwani pakendaja sinine esmaspäev tekitab probleeme hoopis meil
RE: Materdaks "kaupmehi" -
Basilio - 01-03-2014
Mina olen võimaluse korral puhtaksnühitud vana vidina puhta lapi sees letile pannud või auto poe ukse taha ajanud. Viimati sai niimoodi Automaailmast tagaluugi amorte ostetud. Müüja silkas amortidega minu auto vahet. Alles kolmandad sobisid...
RE: Materdaks "kaupmehi" -
kass - 01-03-2014
Jah, kõik on õige! Vaatame veel, mida ütleb asja kohta Chev. Igor Mang:
"...Novembris hoogustavad salavaenlased ja pahasoovijad oma tegevust. Kalade seljataga toimuvad salasepitsused, intriigid ja keelepeks. Kaevatakse välja ammused kahtlased afäärid, mis toimusid tema sugulaste ettevõttes. Pole välistatud, et sel kuul tuleb Kaladel asi selgeks rääkida kohtu ees.
Õnneks on Kalad ise heas vormis ja asjadest hästi informeeritud, mistõttu suurt kahju kannatama ei pea. Pealegi ravib ta end joogaga, mediteerib, vaatab lemmikfilme. Mõni hakkab sagedasti käima kloostrites ja kirikutes..."
Vaat nii on lood!
RE: Materdaks "kaupmehi" -
Marko - 01-03-2014
Nu mis nüüd? Jälle seemneid söönud vä?
RE: Materdaks "kaupmehi" -
Talupoeg taluja - 01-03-2014
(01-03-2014, 23:17 PM)Marko Kirjutas: Nu mis nüüd? Jälle seemneid söönud vä?
Selge sõnaga on tekstis ju lugeda,et jutt käib kaladest!
RE: Materdaks "kaupmehi" -
supp - 01-03-2014
ma olen varuosade müügiga tegelenud ca 10 aastat, teatud automarkide puhul ei aita vin, ega muud värgid, vahest olen andnud/müünud lihtsalt kõik võimalikud varjandid, et pärast valed tagasi tuua jne
reeglina ei kujuta asjasse mitte puutuv inimene ette, mida varuosa müük endast on, näiteks viimased 1,5 aastat olen tööl kohas kus on ka teenindus, ja mis seal salata, ei aita vahest muud kui vana jupp küljest ära kruvida ja siis vaadata millega tegemist, eriti leidlikud oma masinatele suvalisi juppe külge kruvima on vag gruppi ja prantsuse tehnikud
RE: Materdaks "kaupmehi" -
muska71 - 02-03-2014
Kaupmeest süüdistada pisut vale,kolakas tuleks autode tootjatele ja kataloogi tegijale anda.Selline minu arvamus.
RE: Materdaks "kaupmehi" -
Alts - 03-03-2014
Kunagi olen siin sellest vist juba pajatanud, kuid antud teemasse sobib 100%... Ostsin kunagi hallil ajal sierra 2.3 diisli. Tuli sügis ja otsustasin enne talve küttefiltri vahetada. Jõudnud uue filtriga koju, visanud vana prügikasti, avastasin, et uus filter hulgs pikem, kui vana. Peale mitmeid jamasid selgus, et eelmine omanik oli säästnud kakskümend krooni ja paigaldanud väiksema filtri, mille juures ühtlasi morifitseerinud tollmõõdus keermega kinnituskruvi +vist ka filtrikorpust. Talvel ei taht küte sest väiksemast filtrist läbi käia ja lammutused laiutasid käsi - esimesi asju, mis juba lammutusse toodaval deesel sirjel minema läheb, oli käsipumbaga ühestükkis filtrikorpus. Kuna see ei olnud viimane "Kuliblinlus" antud liikuri juures, siis...
Hetkel on aktuaalne teema, kus naise liikuril (Audi 80) käitas varasemalt veepumpa ja genekat hammasrihm, seejärel sai sinna olude kokkusattumisel kohalikus mitteametlikus margiteeninduses tavaline rihm, mis kohe libisema hakkas ja ilma liigse vilistamiseta suutis ka auto tühja akuga teepeale jätta. Pingutasin rihma üle ja tõesti ei tea, kuipalju oleks vajutamisel läbipainet pidanud jätma. Igatahes üleeile e. paari kuu vanusena see rihm pooleks läks ja lähen nüüd kaema, mida mulle letist pakutakse. Hammasrihm tunduks kindlasti usaldusväärsem oma haake poolest. Aga mida ma ka tean...