KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) (/showthread.php?tid=64759)

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - kass - 30-01-2025

Tere!
Traattakisti PEV - 15 jne, 47 oomi, 15 watti. Skeemil pole näidatud, milleks vajalik, seda ei oska öelda, pikka videot ei viitsi vaadata. Kindlasti on olemas mingid tänapäevased hiina analoogid nende roheliste junnide asemel kasutamiseks. Kindlasti on ka kõigil kusagil kodus selliseid rohelisi junne, aga ei pruugi neid üles leida.... vb pole seda junni seal ka üldse vaja, mina ei tea...
On ikka 47 oomi, mitte 470! Ja muidugi võib panna ka suurema võimsuse ja gabariidiga ning teist värvi junni, mul kodus aias on mingeid pruune junne isegi olemas...

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - stretch - 30-01-2025

Skeemi järgi see laadija väga "loll" ei tundugi, lülituses leidub lausa paar transistori. Mäletaks justkui, et see seade reguleerib automaatselt laadimisvoolu tugevust, ise ennast vist muidugi välja ei lülitanud?

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - margus61 - 30-01-2025

Ma teen ka panuse 47 Om peale argumendiga, et 470 mega peale 15W maha kütta tahab sedavõrd hirmsat pinget saada, et ei julge kohe arvutadagi. Ja ega traattakistiga polegi väga reaalne nii suurtesse megadesse jõuda, kui üldse.

Lisa: võimalik asendus.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - kass - 30-01-2025

Ma eriti ei imestaks, kui see takisti peaks piirama trafo (ja sealt edasi kogu aparatuuri) koormusvoolu. Kui takisti on katkestuses, siis kas lihtsalt ära väsinud või on seal veel midagi nihu läinud, trafo lühiskeerud või elektroonika poolel midagi lühises...

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Tegelane5 - 30-01-2025

(30-01-2025, 11:34 AM)stretch Kirjutas:  Skeemi järgi see laadija väga "loll" ei tundugi, lülituses leidub lausa paar transistori. Mäletaks justkui, et see seade reguleerib automaatselt laadimisvoolu tugevust, ise ennast vist muidugi välja ei lülitanud?

 See laadija osa on väga lihtne. "Elektroonika" osa (kaks P216G transistori) teeb hoopis 220V. Ühesõnaga, selle skeemi järgi pole vaja üldse seda 30..40 oomist takistit kui akusi laadida tahta.
 - Tuleks lülitada lüliti "Elektrobritva 220V/Zarjadka" zarjadka peale ning testriga vaadata kas 220V on trafo klemmide 1 ja 2 vahel;
 - Kui on, siis testriga vaadata kas pinge on olemas 6V/12V dioodide poole minevatel otstel
 - Kui on siis testiga vaadata kas on alalis pinge ampermeetri mõlemal otsal laadija + klemmi suhtes
Jne

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - kalju1 - 30-01-2025

mul kuuris 2 sellist laadijat. võin loovutada.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Scott - 31-01-2025

(30-01-2025, 10:42 AM)maaks Kirjutas:  Edasi läks natuke keeruliseks, sest järgmises reas on 470m+5% või 47Om+5%  - minu loogika ja vene keele eripärade põhjal ennustatud 470mega oomi või siis 47 oomi ?  

Vene keeles sõna 'Ом' ehk oom. Et see ei saa olla mega, tuleneb tõigast, et eesliide mega lühend on alati suur M. Väike m on milli. Seega megaoomise takisti kirjades on kas 'МОм' või 'Мом'.
...

Et suur- ja väiketähel on üüratu vahe, kiputakse tänapäeval ära unustama. Seda eriti arvutijuttudes, kus paljud on sigarahul oma millibittides sekundis netikiirusega. Saladuskatte all võib öelda, et sellise kiiruse korral on mõistlikum pidada paari tigu, kelle koja külge liimitud kirjake sihtkohta varem kohale jõuab kui neti kaudu saadetud sõnum.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Marko - 31-01-2025

(31-01-2025, 02:05 AM)Scott Kirjutas:  Vene keeles sõna 'Ом' ehk oom. Et see ei saa olla mega, tuleneb tõigast, et eesliide mega lühend on alati suur M. Väike m on milli. Seega megaoomise takisti kirjades on kas 'МОм' või 'Мом'.
...

Et suur- ja väiketähel on üüratu vahe, kiputakse tänapäeval ära unustama. Seda eriti arvutijuttudes, kus paljud on sigarahul oma millibittides sekundis netikiirusega. Saladuskatte all võib öelda, et sellise kiiruse korral on mõistlikum pidada paari tigu, kelle koja külge liimitud kirjake sihtkohta varem kohale jõuab kui neti kaudu saadetud sõnum.

Hea selgitus! Tolaal või siis pigem natuke hiljem muutus valdavaks standard, kus suurusjärku määrav täht oli ühtlasi ka komakoha märgiks. Üsna andekas süsteem tegelikult. Kolme tüvenumbriga, millest üks oli täht, anti kogu info edasi.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - olli - 31-01-2025

(30-01-2025, 11:49 AM)margus61 Kirjutas:  Ma teen ka panuse 47 Om peale argumendiga, et 470 mega peale 15W maha kütta tahab sedavõrd hirmsat pinget saada, et ei julge kohe arvutadagi. Ja ega traattakistiga polegi väga reaalne nii suurtesse megadesse jõuda, kui üldse.

Lisa: võimalik asendus.

Asenduseks sobib ehk ka selline: https://www.oomipood.ee/product/ax17w_47r_47r_20w

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - aatom - 31-01-2025

(31-01-2025, 15:58 PM)olli Kirjutas:  

(30-01-2025, 11:49 AM)margus61 Kirjutas:  Ma teen ka panuse 47 Om peale argumendiga, et 470 mega peale 15W maha kütta tahab sedavõrd hirmsat pinget saada, et ei julge kohe arvutadagi. Ja ega traattakistiga polegi väga reaalne nii suurtesse megadesse jõuda, kui üldse.

Lisa: võimalik asendus.

Asenduseks sobib ehk ka selline: https://www.oomipood.ee/product/ax17w_47r_47r_20w

Mulle tundub hoopis, et 470m tähendab 470 millioomi, ehk siis 0,47 oomi.
E: Pagan, kiiruga lugesin, liiga palju aega möödas vene elektroonikaga tegelemisest, 47 Om pigem

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - kass - 31-01-2025

(31-01-2025, 19:59 PM)aatom Kirjutas:  

(31-01-2025, 15:58 PM)olli Kirjutas:  

(30-01-2025, 11:49 AM)margus61 Kirjutas:  Ma teen ka panuse 47 Om peale argumendiga, et 470 mega peale 15W maha kütta tahab sedavõrd hirmsat pinget saada, et ei julge kohe arvutadagi. Ja ega traattakistiga polegi väga reaalne nii suurtesse megadesse jõuda, kui üldse.

Lisa: võimalik asendus.

Asenduseks sobib ehk ka selline: https://www.oomipood.ee/product/ax17w_47r_47r_20w

Mulle tundub hoopis, et 470m tähendab 470 millioomi, ehk siis 0,47 oomi.

Õhtust!
See on karmide meeste karm voorum, siin ei ole tunnetele kohta! Ja see siin  on sobiv hetk, kui vanad kibestunud peerud traHVo või konsumi tagant oma elukogemusega saavad noortele tegijatele öelda, et te, poisikesed, ilma elukogemuseta ja okupatsiooniaja karastuseta, ärge tulge siin oma tunnete ja emutsioonidega meid oppama!   (ja milleks peaks olema säändsele kõrgtehnoloogilisele habemeajamisemasina invertorile trafo primaarmähisega jadamisi ühendatud 0,47 oomine 15 watine traattakisti, mis on kõigi reeglite ja GOST -i järgi keraamikasse valatud ja kauni tumerohelise glasuuriga kaetud?)
Nii, süda ei andnud rahu ja mõõtsin oma laadijal (jah, muidugi on ka minul olemas peale teiste laadijate ka selline mudel) selle rohelise junni takistuse ära, praktika on tõe kriteerium, ja ennäe imet - ongi 47 oomegat!

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - ZIL 131 - 01-02-2025

Kalluri kasti alla vaja vaheraam teha 520X75 cm.
Materjaliks 50x50x5 mm ehk? Mis marki nelikanttoru kasutada?
https://www.metall24.ee/tooted/nelikanttoru

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - v6sa - 01-02-2025

(01-02-2025, 23:01 PM)ZIL 131 Kirjutas:  Kalluri kasti alla vaja vaheraam teha 520X75 cm.
Materjaliks 50x50x5 mm ehk? Mis marki nelikanttoru kasutada?
https://www.metall24.ee/tooted/nelikanttoru

Kui lai on auto raami tala? 50 mm tundub kitsavõitu...

Isegi 235 (сталь3) on seal piisava varuga, kuivõrd vaheraam ju koormat kandma ei pea. Silindri ja kallutuskõrvade juurde pead niikuinii lappe vaheliti laduma pinge laialilaotamiseks.

Kui suurt koormat see vaheraam peab suutma kanda?

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - ZIL 131 - 02-02-2025

Vaid 3000 max 3500 kg.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Mahno - 02-02-2025

Sa peaksid küsimusele mõistliku vastuse saamiseks rohkem taustainfot andma. Mis sul selle vaheraami all on? Kas ta on sul kahe paralleelse talaga "veoautoraam" või näiteks kolmnurkne "käruraam"? Kallutad ainult taha või küljele ka? Kas su vaheraam on täies ulatuses alusraami peal või näiteks pikendab teda tagant või tasandab mingeid erinevaid tasapindu? Kui silinder on püsti, siis on jõud väiksemad, aga kui kallutussilider on tõste alguses suure nurga all (vertikaali suhtes), siis sellest tuleneb märkimisväärne horisontaalselt lükkav-rebiv-painutav jõud.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - ronny25 - 03-02-2025

Kus velje keskava saab suuremaks teha? Hea oleks Pärnu, aga sobib ka Tallinn

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - maaks - 03-02-2025

(31-01-2025, 21:07 PM)kass Kirjutas:  

(31-01-2025, 19:59 PM)aatom Kirjutas:  

(31-01-2025, 15:58 PM)olli Kirjutas:  

(30-01-2025, 11:49 AM)margus61 Kirjutas:  Ma teen ka panuse 47 Om peale argumendiga, et 470 mega peale 15W maha kütta tahab sedavõrd hirmsat pinget saada, et ei julge kohe arvutadagi. Ja ega traattakistiga polegi väga reaalne nii suurtesse megadesse jõuda, kui üldse.

Lisa: võimalik asendus.

Asenduseks sobib ehk ka selline: https://www.oomipood.ee/product/ax17w_47r_47r_20w

Mulle tundub hoopis, et 470m tähendab 470 millioomi, ehk siis 0,47 oomi.

Õhtust!
See on karmide meeste karm voorum, siin ei ole tunnetele kohta! Ja see siin  on sobiv hetk, kui vanad kibestunud peerud traHVo või konsumi tagant oma elukogemusega saavad noortele tegijatele öelda, et te, poisikesed, ilma elukogemuseta ja okupatsiooniaja karastuseta, ärge tulge siin oma tunnete ja emutsioonidega meid oppama!   (ja milleks peaks olema säändsele kõrgtehnoloogilisele habemeajamisemasina invertorile trafo primaarmähisega jadamisi ühendatud 0,47 oomine 15 watine traattakisti, mis on kõigi reeglite ja GOST -i järgi keraamikasse valatud ja kauni tumerohelise glasuuriga kaetud?)
Nii, süda ei andnud rahu ja mõõtsin oma laadijal (jah, muidugi on ka minul olemas peale teiste laadijate ka selline mudel) selle rohelise junni takistuse ära, praktika on tõe kriteerium, ja ennäe imet - ongi 47 oomegat!

Kiire tagasiside siis kah juba. Oomipoest saigi sellelsamal neljapäeva õhtul soetatud see 20W-ne "valge junn" , AGA see sinder osutus vealiseks - tema takistus ei olnud mõõtes mitte 47oomi vaid pikali 8  Ja muidugi selgus see alles pärast paigaldust   Ei viitsinud mina õhtul enam sinna oomipoodi tagasi järgmise järgi minna ja saidki juhtmete otsad lihtsalt kokku pandud, pärast mida vana hea tuttav "urin" taastus.
Motika akule sai 30min jooksul natuke lisalaengut antud ja selle aja jooksul midagi kummalist ei juhtunud laadijaga (ega ka akuga). Kui peaks oomipoodi sattuma, siis võib olla katsetan järgmise "valge junniga", aga seekord laseks ta poes üle mõõta 
Kahju - naine oli juba nõus, et ostan endale selle noku 40-se buusteri 

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - maaks - 03-02-2025

(03-02-2025, 00:29 AM)ronny25 Kirjutas:  Kus velje keskava saab suuremaks teha? Hea oleks Pärnu, aga sobib ka Tallinn

Veljeremont ja värvimine – A-Velg

Velje keskava treimine: alates 25€ /tk Velgede freesimine alates 40€ / velg Randi treimine alates 30€ / velg Suuremate vigastuse ja keevitamise korral hind kokkuleppel. Auto hoiustamine …
EDIT: Nemad kah teevad
https://www.facebook.com/pulbervarv/videos/vahest-on-vaja-ka-keskava-suuremaks-treida-teeme-ka-seda-/660217961414583/

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Mahno - 04-02-2025

Asjatundmatute küsimuste OÜ küsib Tarkade Klubilt:

Maa sees on "tavaline kollane" 50mm kaablikaitsetoru. Kui sellele oleks nüüd vaja kolmik keskele teha, siis  kas selleks on mingi valmis liitmik, või peab fantaasiat rakendama? Üks 3x2.5 kaabel on torus sees. Laseks teise veel samast kõrist tee alt läbi, aga sihtkoht oleks veidi teine. Minu otsing leidis ainult muhve.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Raivo - 04-02-2025

(04-02-2025, 23:00 PM)Mahno Kirjutas:  Maa sees on "tavaline kollane" 50mm kaablikaitsetoru. Kui sellele oleks nüüd vaja kolmik keskele teha, siis  kas selleks on mingi valmis liitmik, või peab fantaasiat rakendama?

Kanalisatsioonitarvete poest lähim sobilikus mõõdus asi, saed tagant vajalikus mõõdus sektori välja ja ajad olemasolevale torule peale. Enne maasisse tagasipanekut teibid üleminekud kinni.

---