Mõistusevastased manöövrid liikluses - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Mõistusevastased manöövrid liikluses (/showthread.php?tid=49357)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Mõistusevastased manöövrid liikluses (/showthread.php?tid=49357)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - speedsta - 01-03-2015
Teemasse tagasi tulles küsimus (veoautojuhtidele) - miks teinekord sõidab mitu veoautot maanteel ühe nina teise sabas kinni? Tekivad kolonnid ja möödumine korda 2 keerulisem.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - linnuke - 01-03-2015
Kui jätta kõrvale liikluskultuur,siis tuules sõitmine teatavasti alati lihtsam,odavam,jne..
Nii on jalgrattagagi 100 kmt. kätte saadud.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - autojuht - 01-03-2015
(01-03-2015, 21:44 PM)linnuke Kirjutas: OK.Webasto tarbib 200 g tunnis.Aga kui palju vana dislapada.Niiet,ehk ikkagi parem alternatiiv.Ja puudub ka dislamootori möla hommikuse akna all.Webasto tehnilistes andmetes on ca. 0.5l tunnis ja keskmine diiselauto kulutab ca. 0.6l tunnis +kat jm. puhastavad seadmed.
kero müriseb valjemini kui korras kaasaegne diisel.
Uskumatud mõelge veel kumb on keskonnasõbralikum.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - Daff - 01-03-2015
Kuna Eestis on teed nii lühikesed ja autosid nii palju siis ei mahu kõik autod teedele ära kui veoautod hoiavad seadusega ettenähtud pikivahet.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - CORRADOg60 - 01-03-2015
(01-03-2015, 22:06 PM)autojuht Kirjutas:(01-03-2015, 21:44 PM)linnuke Kirjutas: OK.Webasto tarbib 200 g tunnis.Aga kui palju vana dislapada.Niiet,ehk ikkagi parem alternatiiv.Ja puudub ka dislamootori möla hommikuse akna all.Webasto tehnilistes andmetes on ca. 0.5l tunnis ja keskmine diiselauto kulutab ca. 0.6l tunnis +kat jm. puhastavad seadmed.
kero müriseb valjemini kui korras kaasaegne diisel.
Uskumatud mõelge veel kumb on keskonnasõbralikum.
Ei tea mis ajastu webastost jutt, aga ei ole enda masinatel(ajavahemikus 1999-2012) ühegi webasto või eberi müra maja eest tuppa kuulda. Ja autos istudes kostab salongi vent valjemini kui kõhu all tuksuv webasto. Kõrvalseisvat töötava mootoriga autot kuulen üle ahju igal juhul. See jutt lärmavast webastost on ilmselt mingi surmaeelses agoonias ventika laagritega ahjust tulnud vms, mitte korras asjast.
Webasto kulutatud kütusest enamus läheb siiski soojatootmisele, uuema diisli põristamisel tuppa jõudev leige õhk on kõrge kasuteguriga mootori ringiajamisest üle jäänud kõrvalprodukt. Ei sealt sooja palju tule...
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - ZIL 131 - 01-03-2015
(01-03-2015, 21:58 PM)speedsta Kirjutas: Teemasse tagasi tulles küsimus (veoautojuhtidele) - miks teinekord sõidab mitu veoautot maanteel ühe nina teise sabas kinni? Tekivad kolonnid ja möödumine korda 2 keerulisem.
Arvatavasti esimene neist kõige aeglasem ja kiiremad ei saa mööda, kuna isegi mõne kilomeetrise tunnikiiruse vahe ei võimalda möödasõitu. Või siis vene autovedajad
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - Basilio - 02-03-2015
(01-03-2015, 23:35 PM)ZIL 131 Kirjutas:Sama tähelepanek siin. Muide, kunagi Soome vahet sõites nägin Tallinnast Helsinki laeva pealt tulles ja Pärnu poole sõites samu autosid trassil. Võib olla mõni kiirem sai eest minema, aga kamba kõige aeglasem( või ka mõni juhuslik) korjas kogu laevalt tulijate massi endale sappa. Raske koormaga rekkad, milledel kiirendus lahja + üsna tihedalt vastutulijaid + kurvid, kus kaugele ette ei näe ja nii need kolonnid moodustuvad.(01-03-2015, 21:58 PM)speedsta Kirjutas: Teemasse tagasi tulles küsimus (veoautojuhtidele) - miks teinekord sõidab mitu veoautot maanteel ühe nina teise sabas kinni? Tekivad kolonnid ja möödumine korda 2 keerulisem.
Arvatavasti esimene neist kõige aeglasem ja kiiremad ei saa mööda...
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - Daff - 02-03-2015
Kõige hullemad kolonnide tekitajad on need tüübid kes oma kütte on maha müünud ja nüüd üritatakse ökonoomitada 80km/h , et kuidagi omadega välja tulla. Kallurimehed ja PL, SK, SZ, HR tunnust omavad autod on tavaliselt selle paraadi autorid.
Tagant lähenev kiirem veok aga võtab sappa, ootamaks võimalust sellest klounist mööda saada. Kuna aga "Mercedes pole Messerschmitt" ja oma kiirendusega ei hiilga siis võetaksegi võimalikult lähedale, et möödasõidu maa ja aeg oleks võimalikult lühikesed ning jäädakse ootama võimalust möödasõiduks. Sellise manöövriga aga tekkibki olukord kus sõiduauto, jõudnud kolonnile järgi, peab jääma sappa töllerdama kuna vahele ei pääse olematu pikivahe tõttu.
Sõiduautode lohutuseks võib öelda, et nemad pole ainukesed kes selle olukorraga rahul pole. Kolonni juhtiv töllmokk on ainuke valitsevat olukorda nautiv autojuht selles kambas. Järgmised veokijuhid on enamjaolt võimelised selle esimese aga ilma soolata ära sööma.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - Basilio - 02-03-2015
(02-03-2015, 10:49 AM)Daff Kirjutas: Kuna aga "Mercedes pole Messerschmitt" ja oma kiirendusega ei hiilga siis võetaksegi võimalikult lähedale, et möödasõidu maa ja aeg oleks võimalikult lühikesed ning jäädakse ootama võimalust möödasõiduks.Sellega ma päris nõus ei ole. Kui kiirendust netu, siis lastakse vahe just hästi suureks. Vähemalt vanasti tehti nii. See annab võimaluse alustada kiiruse kogumist enne vastassuunavööndi "vallutamist". Tõsi küll, see nõuab head ajastamist.
Nina kannu vahel sõit ehk rohkem kartusest, et väiksemad hakkavad läbi kolonni nõeluma ja nullivad niimoodi rekka möödasõiduvõimalused üldse ära. Ega siin paremat lahendust vist ole kui neljarealine tee.
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - nootsii - 02-03-2015
Kas just lahendus aga väikestel teedel, ehk kõigil eesti teedel siis, on saksamaal veoauto kiirus70km/h ja väiksed 100km/h. Väiksed peaks siis ilusti mööda saama. Kiirteel loomulikult võivad siis kes 90 kes 85 sõita.
Pole küll ise seadust lugenud vaid info tv-st pärit aga nii nad ka umbes sõidavad
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - Wiki432 - 02-03-2015
PHP Kood:
<?php
Kaubavedu
[Saksamaa ] Piirkiirused
asulas,
veoautod (kogukaal 2.8 t - 7.5 t) 50 km/h
veoautod (kogukaal > 7.5 t) 50 km/h
poolhaagisega autorong 50 km/h
täishaagisega autorong 50 km/h
ohtlik vedu 50 km/h
asulavälisel teel, segaliiklusega teed
veoautod (kogukaal 2.8 t - 7.5 t) 80 km/h
veoautod (kogukaal > 7.5 t) 60 km/h
poolhaagisega autorong 60 km/h
täishaagisega autorong 60 km/h
neljarealised teed,
veoautod (kogukaal 2.8 t - 7.5 t) 80 km/h
veoautod (kogukaal > 7.5 t) 60 km/h
poolhaagisega autorong 60 km/h
täishaagisega autorong 60 km/h
kiirteed,
veoautod (kogukaal 2.8 t - 7.5 t) 80 km/h
veoautod (kogukaal > 7.5 t) 80 km/h
poolhaagisega autorong 80 km/h
täishaagisega autorong 80 km/h
NB! udus , vihmas või sumesajus, kui nähtavus on 50 m, kehtib piirkiirus 50 km/h kõikidel teedel.
Kui nähtavus on vähenenud alla 50 m on möödasõit rangelt keelatud.
Kehtivad suurima lubatud kogukaaluga üle 7.5 t, nii veoautodele kui ka täishaagistele kõikidel teedel.
Üksikasjalik informatsioon on võimalik saada:
Bundesverband Güterkraftverkehr und Logistik (BGL) e.V.
Breitenbachstr. 1
D-60487 Frankfurt-am-Main
tel: (+49 69)79 19-0
Seega peaks analoogsete nõuete juures veokid sõitma eestis kõik 60 km/h, kuna kiirteid meil ei ole. Olge optimistlikud ja ärge virisege aeglaste veokite üle, seltsimehed, olukord võib ainult halvemaks minna!
RE: Mõistusevastased manöövrid liikluses - zazik - 02-03-2015
(02-03-2015, 15:21 PM)Wiki432 Kirjutas:PHP Kood:<?php
Kaubavedu
[Saksamaa ] Piirkiirused
asulas,
veoautod (kogukaal 2.8 t - 7.5 t) 50 km/h
veoautod (kogukaal > 7.5 t) 50 km/h
poolhaagisega autorong 50 km/h
täishaagisega autorong 50 km/h
ohtlik vedu 50 km/h
asulavälisel teel, segaliiklusega teed
veoautod (kogukaal 2.8 t - 7.5 t) 80 km/h
veoautod (kogukaal > 7.5 t) 60 km/h
poolhaagisega autorong 60 km/h
täishaagisega autorong 60 km/h
neljarealised teed,
veoautod (kogukaal 2.8 t - 7.5 t) 80 km/h
veoautod (kogukaal > 7.5 t) 60 km/h
poolhaagisega autorong 60 km/h
täishaagisega autorong 60 km/h
kiirteed,
veoautod (kogukaal 2.8 t - 7.5 t) 80 km/h
veoautod (kogukaal > 7.5 t) 80 km/h
poolhaagisega autorong 80 km/h
täishaagisega autorong 80 km/h
NB! udus , vihmas või sumesajus, kui nähtavus on 50 m, kehtib piirkiirus 50 km/h kõikidel teedel.
Kui nähtavus on vähenenud alla 50 m on möödasõit rangelt keelatud.
Kehtivad suurima lubatud kogukaaluga üle 7.5 t, nii veoautodele kui ka täishaagistele kõikidel teedel.
Üksikasjalik informatsioon on võimalik saada:
Bundesverband Güterkraftverkehr und Logistik (BGL) e.V.
Breitenbachstr. 1
D-60487 Frankfurt-am-Main
tel: (+49 69)79 19-0