Gaz 21 Kustom - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Projektipäevikud (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Teema: Gaz 21 Kustom (/showthread.php?tid=24273)

---

RE: Gaz 21 Kustom - Bulldozer - 01-04-2009

(24-03-2009, 16:59 PM)altraditional Kirjutas:  

(20-03-2009, 23:56 PM)robi Kirjutas:  Kui vana volgal katust allapoole tuua, siis peaks ka teiste proportsioonidega tegelema, tiivad , küljejoon, kapott, pagasnik.

Hea meelega vaataks, milliseks mõtleksid volga disainida. Ehk suudad midagi valmis joonistada, virtuaalselt madaldada?

Manuses mul mõned katsetused ja ideed seoses Gaz 21-ga. Originaalpilt võetud Volga.ee lehelt.
http://www.volga.ee/images/martin/Gaz21/13august003.jpg

Suure roddingu- ja kustom-kultuuri fännina plaanin kah alustada oma Volga projektiga. Seepärast tahakski jagada mõnda Photoshopi-ideed teiega.
Soovi korral võin virtuaal-ümberehitust ka teistele teha.

Edu ja jõudu ehitamisel.

Terv,
Rein

---

RE: Gaz 21 Kustom - Jarmo - 01-04-2009

Aiaiai kui ilusad kavandid. Maitsekas.

---

RE: Gaz 21 Kustom - nymmik - 01-04-2009

(01-04-2009, 18:43 PM)chopper Kirjutas:  Aiaiai kui ilusad kavandid. Maitsekas.

Kavandid on ilusad aga reaalses elus esirattaid keerata ei saa.

---

RE: Gaz 21 Kustom - Varblane - 01-04-2009

Tõesti on väga kenad pildid.Tore kuulda,et tulemas üks Volga projekt juurde.

---

RE: Gaz 21 Kustom - Jarmo - 01-04-2009

(01-04-2009, 21:45 PM)nymmik Kirjutas:  

(01-04-2009, 18:43 PM)chopper Kirjutas:  Aiaiai kui ilusad kavandid. Maitsekas.

Kavandid on ilusad aga reaalses elus esirattaid keerata ei saa.

Liigne reaalsus ei tee kustomlusele head nagunii.
Keeramiseks ja sel juhul juba ka muidu sõitmiseks on abiks airride
Näiteks.
Pildil näidatud kõrgus tundub nagunii olevat pigem seisukõrgus. Kuigi mõned eriti hardcore taadid kütavadki niimoodi ringi (Eestist ärme muidugi räägi).

---

RE: Gaz 21 Kustom - Varblane - 17-04-2009

Kuna originaalis on summuti põhjast kõvasti eemal ja peale madaldamist oli oht lamavaid mente krapima hakata,tuli summutit ringi teha.
Uus"pükste" toru




"Pükste"otsa läks Saabi reso mille sain romulast 150 krooniga.



Vanad kuid sirged veljed millel peal 40+aastat vana värv ja rooste

Peale liivapritsi

---

RE: Gaz 21 Kustom - kuvalda - 18-05-2009

kuidas matt värvi said?

---

RE: Gaz 21 Kustom - Varblane - 18-05-2009

(18-05-2009, 08:57 AM)kuvalda Kirjutas:  kuidas matt värvi said?

Ostsin Järve autopoest.Rohkem seda Sadolini mattmusta pole, kuna viimati haarasin kõik mattmusta pankad endaga kaasa!Miks?Sest Sadolini värvi tootmine lõpetati Poolas ära ja Venemaa ei ole saanud tehast käima.Võib-olla nüüd juba on aga paar kuud tagasi ei olnud.Krt isegi kõvendit sadolinile polnud saada.Värvi mul on ropult aga krt kõvendit ikka pole.

---

RE: Gaz 21 Kustom - Varblane - 01-07-2009

Paar uuemat pilti

---

RE: Gaz 21 Kustom - zazik - 01-07-2009

Katus tahaks ikka vägisi madalam olla. Ja tagumiste tuledega tuleks ka midagi välja mõelda.
Muidu üsna hea. Üks esimesi Eesti KustomVolga projekte, mis valmimisele nii lähedal?

---

RE: Gaz 21 Kustom - Jarmo - 01-07-2009

IMO pole kõrgel katusel häda midagi, aga eks see ole maitseasi. Tegelikult võiks kogu auto veel lihtsalt madalam olla, aga juba praegugi on päris hea.
Üleüldiselt ka, väga äge. Asi näeb juba õiglane välja.
2 augustil tuled ka Forssasse, eksju?
Tõenäoliselt pruun ja madal 401 ning vist ka üks hoodride 2140 minemas.

Forssa Pick-Nick'ist jutt: http://www.pick-nick.fi
Tuleb maksta ainult parkimise eest 5euri ja kõik. Seal ikka terve parv ägedaid autosid koos, vaatamist palju.

---

RE: Gaz 21 Kustom - rnx69 - 01-07-2009

Ai vana, seda apastraati tahaks kohe elusuuruses näha, pildilt tundub küll päris viisakas teine. Eriti eestvaade

Katus kisab ka minu arust natuke choppamise järgi, aga eks ta maitseasi ole...

---

RE: Gaz 21 Kustom - Planett2 - 01-07-2009

Väga uhke pill igatahes

---

RE: Gaz 21 Kustom - Varblane - 01-07-2009

(01-07-2009, 09:15 AM)zazik Kirjutas:  Katus tahaks ikka vägisi madalam olla. Ja tagumiste tuledega tuleks ka midagi välja mõelda.
Muidu üsna hea. Üks esimesi Eesti KustomVolga projekte, mis valmimisele nii lähedal?

Katust võiks jah kunagi.Tuled olid plaanis panna Volga teise seeria omad kus kroomi rohkem ja kenama kujuga.Valmis ei saa vist selline masin kunagi,aga liikuma üritan panna veel selle aasta sees.Ei tea kas jõuab.Tänud.

(01-07-2009, 10:03 AM)chopper Kirjutas:  IMO pole kõrgel katusel häda midagi, aga eks see ole maitseasi. Tegelikult võiks kogu auto veel lihtsalt madalam olla, aga juba praegugi on päris hea.
Üleüldiselt ka, väga äge. Asi näeb juba õiglane välja.
2 augustil tuled ka Forssasse, eksju?
Tõenäoliselt pruun ja madal 401 ning vist ka üks hoodride 2140 minemas.

Forssa Pick-Nick'ist jutt: http://www.pick-nick.fi
Tuleb maksta ainult parkimise eest 5euri ja kõik. Seal ikka terve parv ägedaid autosid koos, vaatamist palju.

Auto võiks jah veel madalam olla.Ilmselt pean need heas korras ja jäigad tagumised vedrud,veidi vanade ja läbivajunud omade vastu vahetama.See aasta Forssasse kahjuks ei jõua,hea kui kodumalgi ennem talve paar tiiru teha saaks.Järgmine aasta aga miks mitte.Auto võib paista väljast,et hüppa sisse ja sõida,aga " To do list" on kena pikk.Hetkel olen Kuressaares ja ei saa listi siia kopeerida.Teha veel ikka on omajagu.Aga muidu tänud heade sõnade eest.

(01-07-2009, 15:30 PM)rnx69 Kirjutas:  Ai vana, seda apastraati tahaks kohe elusuuruses näha, pildilt tundub küll päris viisakas teine. Eriti eestvaade

Katus kisab ka minu arust natuke choppamise järgi, aga eks ta maitseasi ole...

Hehe jah,päris paljud on seda riistapuud käinud vaatamas.Ennem tahaks liikuma masina saada ja siis vaatab seda katuse asja.Suht tuleviku teema.

(01-07-2009, 22:16 PM)Planett2 Kirjutas:  Väga uhke pill igatahes

Tänud,varsti tulen Sinu mosset vaatama,kui Saaremaalt tagasi tulen.

---

RE: Gaz 21 Kustom - Varblane - 11-07-2009

Veel pilte








Üks anomaalia on ka,kui keeran rooli ühele või teisele poole lõppu välja, siis pöörded tõusevad kuskil 1000 pealt umbes 2000 või rohkem peale.Vist on asi minu alumiiniumist tehtud gaasihoovastuku klambris,peab ikka jäigemast materjalist tegema.
Roolisambaga veel selline asi,et roolivarras käib vastu korpust.Kas on kõver või on mingi asi puudu?Imelikult loksub küll kui kangutada.
Hästi läbivajunuid tagavedrusi oleks ka vaja veel.Need mis hetkel all on,paistavad olevat liiga head.Pakkuge!Kellegil ikka vedeleb ehk.
Kaks esimest stange kinnitus polti olen ka ära suutnud kaotada.Rsk.

Vaja oleks hädasti!

Roolisammast,korralikku pagasi luuki ja tahtejõudu

---

RE: Gaz 21 Kustom - Varblane - 06-08-2009

Krdi jama värk ikka.Hakkasin süüdet ja karpat regullima, kui äkki hakkas mootor kloppima ja siis jäi ebaühtlaselt tööle.3 silindri küünal läks koguaeg õliseks.Võtsin plokikaane maha ja kena üllatus vaatab vastu.Kolbis auk sees.Mingi polt oli kuidagi mootorisse pääsenud.Ise siia maani ei kujuta ette, kust see sinna sai.Varsti lammutan kone juppideks ja siis paistab kust see polt pärit on.Kui kolbil on rõngad terved siis vahetan kolvi ära ja panen vanad rõngad tagasi,kui rõngad ka katki siis tuleb kõik 4 uut kolbi osta ilmselt.Plokikaan tuleb ka ära vahetada terves tükis.Aga noh,peaasi,et igav ei hakka.

---

RE: Gaz 21 Kustom - Varblane - 06-08-2009

Võtsin lahti,kolb koos rõngastega puruks. Kui kellegil pakkuda ühte kolbi mis läheks 92mm hülsis sisse siis võtku ühendust.Plokikaanel on ka polt sälgud(1-3mm sügavad) peale teinud, kas seda saab veel kasutada või tuleb uus/korralik muretseda?Ühtalsi on klapid kuidagi nõgised.Ilmselt vajaks soveldamist.

---

RE: Gaz 21 Kustom - Varblane - 13-08-2009

Selle teema võib lukku panna või veel parem, üldse ära kustutada!

---

RE: Gaz 21 Kustom - Jossu - 13-08-2009

mis nüüd siis?
mootori remondi taha küll ära asja jäta...

---

RE: Gaz 21 Kustom - Varblane - 13-08-2009

Oleks ainult mootori remondi taga asi."Eelmine omanik" ei suvatse ostu-müügilepingut saata + kere tahab keevitust.Tagumised koopad ja esimesed poolraamid on väga aukliukud,kõik neli tiiba ja esipõll tahab vahestust saada.Olen sirgemaid merelaineid ka näinud kui need volga tiivad.
Ei näe asjal enam sügavat mõtet, ainuke hea asi oligi see mootor...

---