Tchaikad Eestis - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (
https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (
https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (
https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: Tchaikad Eestis (
/showthread.php?tid=21641)
RE: Tchaikad Eestis -
Väravamehaanik - 22-10-2007
eberhard Kirjutas:Et Gaz 14 järele püsib nõudlus ka tänapäeval, siis siin üks üle-eelmisel suvel tehtud pilt Gaz 14 sõidukist esindussõitu mineku ootel:
Ka tänapäeval tuleb rajooniinimestel värskete saiakeste isu:
RE: Tchaikad Eestis -
denis23 - 22-10-2007
Fakt on see et Nõukogude Liidus oli kümned n.n. "staatusprojekti", mille hind oli absoluutnumbrites tohutu, kuid jagatuna elanikkonna arvuga (250-270 milj. inimest) talutav.
Ma arvan et üle poole kosmoseprogrammist moodustasid "poliitilised" programmid - k.a. Buran.
Julgen meenutada et tol ajal oli välja käidud loosung jõuda ning mööda minna Ameerikast, Euroopast rääkimata.
Praegu meie teame medali ühe poole, seda enam läbi meie väärtushinnangute prisma, ehk seda et 90-ndate alguseks Nõukogude Liit oli juba nii poliitiliselt kui ka majanduslikult pankrotistunud riik.
Aga 50-60 ndatel aastatel kõik nägi üsna teistmoodi välja, kaasa arvatud ka see, et ei olnud mõeldav olnud et NLiidu eliit kasutaks välismaised sõidukid.
RE: Tchaikad Eestis -
Regardman - 02-12-2007
http://lypsik.nohik.net/gallery/v/Martti/Huvitav/Liikurid/DSC02984.jpg
http://lypsik.nohik.net/gallery/v/Martti/Huvitav/Liikurid/DSC02980.jpg
Mis sest sai?
RE: Tchaikad Eestis -
Mister X - 02-04-2013
Kunagi kulges siin üsna huvitav arutelu Eestis olnud/olevate Tšaikade üle. Lisaksin siia paar pildileidu suguvõsa fotoalbumist, kus GAZ 13 figureerib Pärnus pulmaautona - mõlemal juhul paistab olevat tegemist erinevate isenditega. Sama tõenäoliselt on tegemist nn teise ringi masinatega ehk valitsust teenindanud limusiin kanti hiljem mõne autobaasi-perekonnaseisuameti-õnnepalee bilanssi, läbides vajadusel kapremondi. Vähetõenäolisem on Gorkis suure tootmise lõpu järel (1978) Togliattis koostatud versiooni (kuni 80ndate alguseni) olemasolu. Ehk teab keegi midagi nende saatusest.
http://fotoalbum.ee/photos/Pygmalion88/101872841
Esimese pildi daatum 17.07.1982
http://fotoalbum.ee/photos/Pygmalion88/101872849/
Teise pidli daatum 1986
RE: Tchaikad Eestis -
zazik - 02-04-2013
(02-04-2013, 18:39 PM)Mister X Kirjutas: Kunagi kulges siin üsna huvitav arutelu Eestis olnud/olevate Tšaikade üle. Lisaksin siia paar pildileidu suguvõsa fotoalbumist, kus GAZ 13 figureerib Pärnus pulmaautona - mõlemal juhul paistab olevat tegemist erinevate isenditega. Sama tõenäoliselt on tegemist nn teise ringi masinatega ehk valitsust teenindanud limusiin kanti hiljem mõne autobaasi-perekonnaseisuameti-õnnepalee bilanssi, läbides vajadusel kapremondi. Vähetõenäolisem on Gorkis suure tootmise lõpu järel (1978) Togliattis koostatud versiooni (kuni 80ndate alguseni) olemasolu. Ehk teab keegi midagi nende saatusest.
Vist on erinevad jah. Mõlemal on vist stanged kõverad (teise pildi puhul pole kindel), aga erinevalt. Muidugi nelja aasta jooksul võisid numbrid vahetuda ja ühtlasi ka stangesirgsus muutuda.