Puurpink - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Puurpink (/showthread.php?tid=50509)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Puurpink (/showthread.php?tid=50509)
RE: Puurpink - diesel - 02-09-2018
birka peal ju selgelt näha, et 2г125
RE: Puurpink - Marko - 02-09-2018
Teoreetiline bronn? meli666 jaoks praeguseks maha võetud, seega....
Kui on hädasti mingit lisainfot tarvis, siis natukese motivaatori abiga võin see 10 kilti sõita ka muidugi
RE: Puurpink - diesel - 02-09-2018
ja kes ise koogelmoogeliga mässata ei viitsi, see vaatab näiteks siit:
http://stanki-katalog.ru/sprav_2g125.htm
RE: Puurpink - viplala - 02-09-2018
(02-09-2018, 21:53 PM)diesel Kirjutas: birka peal ju selgelt näha, et 2г125
On jah kurat, vaatasin küll seda birkat aga ei näinud
RE: Puurpink - meli666 - 11-10-2018
Ega kellegil ei juhtu olevat sellist detaili, puurpingi samba kõrguse reguleerimise hammastega võlli? Võlli mõõt 22mm hammaste osas.
Või on kellegil äkki olemas freespink, jagamispea ja vastav frees, et uus võll teha?
Muidugi saaks ka keevitust ja ketaslõikurit kasutades asja korda, aga esialgu seda teed ei läheks.
RE: Puurpink - viplala - 11-10-2018
Keevita täis ja lase rellakaga hammas sisse uuesti. Ettevaatlikult toimetades teeb imesid niiviisi.
RE: Puurpink - pikk88 - 23-12-2021
Hei!
Sain täna sellise puurpingi õnnelikuks omanikuks:
http://stanki-katalog.ru/sprav_2118.htm
Oskab keegi kogenenum inimnene kommenteerida kas või mis sellise pingi head ja vead on? Millele peaks kasutamisel tähelepanu pöörama? Minu aparaadil on maha kruvitud see automaatne õlitussüsteem ja tundub, et mootor on ka võimsama vastu ümber vahetatud, sest selle venelaste kataloogi järgi peaks aparaadi võimsuseks olema 1 kW või 1.5 kW kuid minu masinal pidi mootor olema 3 kW võimusega. Tänud info eest juba ette.
RE: Puurpink - pikk88 - 26-12-2021
(23-12-2021, 23:57 PM)pikk88 Kirjutas: Hei!Ise küsin, ise vastan. https://www.chipmaker.ru/topic/112883/#comments Siin põhjalik teema samasuguse pingi taastamisest. Küll vene keelne, kuid tänaseks päevaks on google translate juba piisavalt heale tasemele õpetatud.
Sain täna sellise puurpingi õnnelikuks omanikuks:
http://stanki-katalog.ru/sprav_2118.htm
Oskab keegi kogenenum inimnene kommenteerida kas või mis sellise pingi head ja vead on? Millele peaks kasutamisel tähelepanu pöörama? Minu aparaadil on maha kruvitud see automaatne õlitussüsteem ja tundub, et mootor on ka võimsama vastu ümber vahetatud, sest selle venelaste kataloogi järgi peaks aparaadi võimsuseks olema 1 kW või 1.5 kW kuid minu masinal pidi mootor olema 3 kW võimusega. Tänud info eest juba ette.
Häid pühi kõigile!
RE: Puurpink - WAG - 25-03-2024
Pole küll selle teemaga seotud, aga huvitav puurpink jäi ostas silma. Välismaa fb gruppides kohtab selliseid rohkem kui meil. Kas tegu võib olla EW aegse asjaga? https://www.osta.ee/peenmehhaanika-juveliiri-puurpink-209788298.html
RE: Puurpink - speedsta - 25-03-2024
Asjatundmatule silmale jääb mõistetamatuks selle kuidagi eriliseks ja peenmehhaanika/juveliiri omaks pidamise. Väljanägemine ja dimensioonid petavad ehk ära, kuigi herr M.R. puurpink https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=66576 tundub ikka rohkem täpistööriist.
RE: Puurpink - Walter - 25-03-2024
Kuna esiisade põhitööriist oli vinnal siis mehanism misiganes kujul on kindlasti sammuke edasi - sh ka täpsuse suunas.
RE: Puurpink - hulgus - 09-11-2025
Kaaperdame teema oma murega.
Pärandina koos töökojaga on ka üks lauapealne puurpink kasutuses. Päritolu on selgelt cccp, aga mark teadmata. Siiani natuke elektrivärki kohendanud ja tasakaalustuse vedru Stihli käivitusvedruga asendatud.
Eile kukkus padrun spindli otsast ja minu haridus ei suuda tuvastada, mis jõud teda seal kinni peaks hoidma. Ist on koonusega, aga see väga väikese nurgaga, morse selgelt liig järsk ja ei ole sinnapoolegi. Kui proovida tagasi suruda, siis jääb kinni, aga puurida ei kannata. Ei paista seal kiilu, spindli otsas ei ole keeret, ei ole murdumisjälge, kas ainult kuumalt peale surutud? padrunist ülespoole vaid keermega 5mm paksune seib. Spindli ülemised laagrid (lahtised! ja p----s)) tulid lihtsalt välja, allapoole ei suutnud välja mõelda, kuidas hammaslatist üle saada. padruni viskamine oli ... korralik. st vaja veel tuvastada, miks, kas ainult laagrid, või võll ise ka kõver.
Keegi sellise pingiga varem kohtunud, või on kellelgi asendust pakkuda?
ps. Vist küll huumorinurk, olen analooge proovinud, no ei taha oma raha eest soetada, numbreid kannatab suvaliselt panna.
https://www.osta.ee/lauapuurpink-2350-w-16-mm-padrun-242080496.html
https://www.osta.ee/puurpink-350w-silverline-238431988.html
RE: Puurpink - M.R. - 09-11-2025
Eks ta mingi 2M112 modifikatsioon ole...
Spindli koonus on tõenäoliselt B18 ehk Morse 2 lühike ehk nurgaga 1kraad 25min 50sek. Spindel ise väljub peale eendamise
võll-hammasratta eemaldamist.
Niinimetatud "ülemised spindlilaagrid" ei ole ülemised spindlilaagrid aga on rihmaseibi tugilaagrid. Ja ongi originaalis lahtised.
RE: Puurpink - hulgus - 09-11-2025
(09-11-2025, 12:58 PM)M.R. Kirjutas: Eks ta mingi 2M112 modifikatsioon ole...
Spindli koonus on tõenäoliselt B18 ehk Morse 2 lühike ehk nurgaga 1kraad 25min 50sek. Spindel ise väljub peale eendamise
võll-hammasratta eemaldamist.
Niinimetatud "ülemised spindlilaagrid" ei ole ülemised spindlilaagrid aga on rihmaseibi tugilaagrid. Ja ongi originaalis lahtised.
Tänan, Peale lähemat uurimist ja peale salajase keermestatud seibi eemaldamist lahkus nuutidega võll allapoole paljastades veel 2 lahtist ja krõbinal keerutatavat laagrit. Ülemise otsa laagrid olid riiulist võtta, alumistega peab poodi minema. Lahtised laagrid ja ülalt lahedalt sissepääsev tolm ... Ülemisse otsa mahuks simmer, aga ju pole vajalikuks peetud.
Seda võll-hammasratast ei suutnud pingist eraldada, suuremat haamrit ei söandanud pruukida ja ühtki stopperit, polti vms ei paistnud, vedru pool vaid spindli soonde istuv suunav polt ja kõrguse kerimise poolel peale koonuse eemaldamist sai mõistus otsa. Kuna mehhanism töötab, ei hakka seda lammutama.
Aga kuidas padrun sinna võlli otsa istuks, ilma keemiata..? proovisin koputada, aga sai käega lahti kangutada.
RE: Puurpink - M.R. - 10-11-2025
Üks spindli laager jäi ikka spindli hülssi. Eendamise võlli stopper on ilmselt ligipääsetav altpoolt.
Padrun istub ainult koonuse peal. Kui ei istu, siis on koonuspinnad vigased.
RE: Puurpink - muska71 - 10-11-2025
Padruni kinnitusega meenub,et ajaleht pandi padruni koonuse vahele ja siis haamriga kops otsa,olevat niivisi pidama jäänud.Ise kasutanud pole,küll aga kuulnud.
RE: Puurpink - hulgus - 10-11-2025
(10-11-2025, 06:37 AM)M.R. Kirjutas: Üks spindli laager jäi ikka spindli hülssi. Eendamise võlli stopper on ilmselt ligipääsetav altpoolt.
Padrun istub ainult koonuse peal. Kui ei istu, siis on koonuspinnad vigased.
nii on, ei hakanud isegi üritama, suruõhuga puhtaks, diisliga loputus, kuivatus ja näpuotsaga mobili "tavotti". veereb, ei kõrise.
Koonus puhastusse, "breik kliiner" ja udupeen karukeel. Padruneid on paar tk varuks, kui ei päde.
RE: Puurpink - tõnn - 10-11-2025
Pane padrun ööseks sügavkülma ning anna spindlile kuuma.
RE: Puurpink - mellpoiss - 10-11-2025
(10-11-2025, 13:17 PM)tõnn Kirjutas: Pane padrun ööseks sügavkülma ning anna spindlile kuuma.
Kas peaks aitama?
RE: Puurpink - Marko - 10-11-2025
(10-11-2025, 13:47 PM)mellpoiss Kirjutas:(10-11-2025, 13:17 PM)tõnn Kirjutas: Pane padrun ööseks sügavkülma ning anna spindlile kuuma.
Kas peaks aitama?
Ei aita kahjuks, Tõnn on märgivea teinud kogemata. Mõistliku toksimisega padruni võllil kaugemale nihutamiseks on vaja võlli jahutada ja padrunit soojendada.