Kombainid Eestis - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Kombainid Eestis (/showthread.php?tid=7179)

---

RE: Traktorid, kombainid jm tehnika pildid - jürimees - 23-12-2021

(23-12-2021, 12:49 PM)arvok Kirjutas:  

(22-12-2021, 20:57 PM)jürimees Kirjutas:  Tänuväärt ettevõtmine.

Kui veel märkusi teha, siis tol ajal ei olnud sellistel kombainidel turboga mootorit.
Vähemalt mina ei trehvanud ühtegi nägema. Ei kohanud ma ka käivitusmootoriga varanti. Kõik olid 24V starteriga pillid.
Võib olla neid siiski liikus kusagil.
Aga muidu tore töö.

 Vaadates lisatud pilte töö käigust jääb mulje, et algne mootor siiski teisest puust. Eks tegijad teavad täpsemalt ja kommenteerivad ise. Tehasevarustuses käivitusmootoriga CK 4, Nivat oma silmaga näha ei ole õnnestunud. See muidugi ei tähenda, et neid ei olnudki.
   

---

RE: Kombainid Eestis - Sidorov - 23-12-2021

Mina olen ka oma silmaga turbomootoriga CK-4 näinud, oli meilgi majandis 70-date algul. Minu esimene Niva oli ka lühikeste pihustitega mootor 
ja üleni pruuni värvi, nagu CK-4. Kõige viimane jällegi turbo jahutiga ja käivitusmootoriga.

---

RE: Traktorid, kombainid jm tehnika pildid - E303 - 23-12-2021

(23-12-2021, 12:49 PM)arvok Kirjutas:  

(22-12-2021, 20:57 PM)jürimees Kirjutas:  

(21-12-2021, 21:56 PM)kurmokas Kirjutas:  Sai üks SK-4 korrastatud

 https://www.youtube.com/watch?v=RxOj4bGI8z4

Tänuväärt ettevõtmine.

Kui veel märkusi teha, siis tol ajal ei olnud sellistel kombainidel turboga mootorit.
Vähemalt mina ei trehvanud ühtegi nägema. Ei kohanud ma ka käivitusmootoriga varanti. Kõik olid 24V starteriga pillid.
Võib olla neid siiski liikus kusagil.
Aga muidu tore töö.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

E303- turboga mootorid hakati paigaldama  kombainile CK-4 juba 1971 aastal ja selle kombaini markeering oli CK-4A ja neid toodeti kuni 1973 aasta alguseni. Pärast seda tuli veelgi täiustaud mudel CK-4M mida toodeti vaid pool aastat ehk siis septembrini  1973 siis algas juba Nivade masstootmine ja mootor oli neil sama mis nivadel.

---

RE: Kombainid Eestis - Sm.Samajev - 10-01-2022

Teemast on koorunud kaks küsimust, kas SK-4 tuli turbo mootoriga ja kas käivitusmootoriga või ei. Praktilist kokkupuudet ei oma nendega kombainidega.
Otsustasin kaevata oma raamatukogus ja vaadata,mida seal räägitakse turbo mootoriga SK-4 kohta. Esimene raamat,mis kätte juhtus on 1975 aastal trükitud Kombaineri ABC.
Sealt leiame sellise lõigu:

Seega teoreetiliselt viimase otsa SK-4 kombain ongi juba 100HJ mootoriga, mis tõenäoliselt on lühikese pihustiga SMD-17K(mitte segi ajada hilisema SMD-17KN).
Kahjuks ei ole raamatus kirjas, millal toodeti SK-4A ja SK-4M.

Teine tark raamat: Каталог деталей СМД-14 и модификации 1965. Seal leiab SMD-17K kohta sellise lõigu.

Siit järeldub,et SMD-17K on turbo mootoriga ja starteriga, kuid kataloogi lehitsedes leiab ka foto kus on käivitusmootoriga variant. 

Siinkohal avaldan oma arvamust veidi:
Praktilises mõttes on pika pihustiga SMD-14NG tunduvalt mõistlikum lahendus isegi vanatehnikale, kui vanema malli SMD-14 või SMD-17K. Ma kujutan ette,et vanema malli mootorile ei ole enam ei saalesid ega suurt midagi peale kolbide ehk võtta? Teoreetiliselt võis SK-4 juba turbo mootoriga tulla aga siis pidi see olema lühikese pihustiga SMD-14 baasil ehk SMD-17K. Mis puudutab käivitusmootorit siis arvan, praktilises mõttes on see asjalikum kui starter. Isegi kui starteriga mootorid võisid olla kordades tavalisemad siis kui kombaini toodeti. Vene starterid on teadagi voolu röövlid ja vajavad korralikke akusid,et käivitada mootorit. Käivitusmootor jaoks piisab ka väiksest akust ja seega vähem kulutusi kombaini omanikule.

---

RE: Kombainid Eestis - E303 - 09-08-2022

Lõikuskuu on alanud ja müüki on pandud  korralik Niva kombain aastat 1988 ' 3300 euro eest 
https://www.kuldnebors.ee/search/pollumajandus/traktorid-ja-kombainid/kombain/search.mec?pob_post_id=86462823&pob_action=show_post&pob_cat_id=10829&pob_browser_offset=0&pob_view_language_id=et&search_X_cat_ids=10829

---

RE: Kombainid Eestis - E303 - 15-08-2022

Üks Facebookist leitud foto . Kombainiga juhtunud õnnetus Tartumaal  Räpina maanteel Luunja ligidal 12.08 .  Kombainil tuli tagumine  rattas alt ära maanteel sõites .

---

RE: Kombainid Eestis - E303 - 08-08-2023

Käes on taas  lõikuskuu ning aeg kombainide teemat  soojendada .  Leidsin siin Sibirjak СКД-5  katsemudeli  aastast 1975 , mis ei läinud aga  tootmisse.  Kombain ise  on imekombel venemaal   siiani  säilinud  kuigi väga rüüstatuna ja roostes .

---

RE: Kombainid Eestis - E303 - 07-08-2024

Legendaarsed Vene kombainid Järva-jaani vanatehnika varjupaigas .august  2024 .

NB- Pildid on tagurpidi ja ei ole võimeline neid õigeks panema kuigi arvutis on nad õiget pidi. Mitmeid kordi proovitud aga ei midagi. äkki keegi annab nõu mis teha.

---

RE: Kombainid Eestis - Raivo - 07-08-2024

eelmisel postitusel, paremklõps pildil ... ava link uues aknas ... aadress kopeeritud uuesti siia pildisisestusse:



Liikuvat pilti ka:

---

RE: Kombainid Eestis - E303 - 17-09-2024

Vene RC forumis üleval sellised värsked videod Eestist .Niva on  saanud  Eesti põldudel juba haruldseks nähtuseks.

 Don kombaine eriti neid uuemaid rohelist värvi ikka leidub veel töötamas.

---

RE: Kombainid Eestis - Sillu - 17-09-2024

(17-09-2024, 16:46 PM)E303 Kirjutas:  Vene RC forumis üleval sellised värsked videod Eestist...

Panen siis ülejäänud juba ka, mida sellel aastal filmida õnnestus:

Jenisseisid mõningase õnne korral ikka kohtab veel, nii punaseid kui rohelisi, nii hüdro- kui rihmaveoga.
https://www.youtube.com/watch?v=htSqI2wxuQQ&t=331s

Ei tea, kas see on Eestis ainuke Niva-Effekt. Igatahes sellist halli rohkem näinud ei ole ja rohelisi ei pidavat Eestis üldse olema.
https://www.youtube.com/watch?v=8K1PnNy5zNI

---

RE: Kombainid Eestis - saarrand - 23-09-2024

(17-09-2024, 19:43 PM)Sillu Kirjutas:  Jenisseisid mõningase õnne korral ikka kohtab veel, nii punaseid kui rohelisi, nii hüdro- kui rihmaveoga.
https://www.youtube.com/watch?v=htSqI2wxuQQ&t=331s

(17-09-2024, 19:43 PM)Sillu Kirjutas:  Panen siis ülejäänud juba ka, mida sellel aastal filmida õnnestus:

Jenisseisid mõningase õnne korral ikka kohtab veel, nii punaseid kui rohelisi, nii hüdro- kui rihmaveoga.
https://www.youtube.com/watch?v=htSqI2wxuQQ&t=331s

Hüdroveoga Jenisseisid on minukandis ka liikvel vähemalt 2 tk, kui isegi mitte 3. Kõik sama ühistu kasutuses.

---

RE: Kombainid Eestis - bro - 28-01-2025

Pole küll Eestis aga paremat teemat ei leidnud. Jäi silma Lääne-Austraalia teravilja farmis, peale ostu kasutati väidetavalt 5a (ilmselt ca 1990).

---

RE: Kombainid Eestis - saarrand - 29-01-2025

Don 1500A. Päris huvitav, et nii kuagele ka neid sattus. Mis farmiomanik veel selle kohta rääkis, Rain?

---

RE: Kombainid Eestis - wax - 29-01-2025

Kängurumaal on päris palju russe  Belarus Tractors Australia | Facebook

---

RE: Kombainid Eestis - mutikas - 29-01-2025

Mingi vendikas on külge aretatud.
Päris ära roostetanud.

---

RE: Kombainid Eestis - E303 - 26-08-2025

Selline ajalooline viljakoristamisega seonduv  küsimus -  miks vene aegsetel kombainidel Niva , Kolos ja Enicei  puudusid  üldse heedrikärud . Tollel ajal  sõitsid kõik kombainid  kogu aeg heedrid ees avalikel teedel  ja  tekitasid nii liiklusohtlikke olukordi ja kindlasti ka liiklusõnnetusi. Alles kui tulid DON-1500 kombainid  80 aastate keskel siis neil olid heedrikärud nagu kombainiga komplektis. Kuigi välismaal olid need heedrikärud juba olemas 70 aastatel . Niva oma oli enamasti 4,1m   sellega häda pärast veel kannatas maanteel  sõita aga Kolosi ja Enicei-1200 heeder oli  5 meetrit ja praegusel ajal üldse ei kujuta ette kuidas neil üldse lubati liikluses  avalikel teedel sõita . Praegusel  ajal on kõikidel  kombainidel kui nad  liiguvad maanteedel  pandud  heedrid käru peale kas kombaini taha või siis eraldi traktoriga veetuna.

---

RE: Kombainid Eestis - honkomees - 26-08-2025

(26-08-2025, 16:03 PM)E303 Kirjutas:  Selline ajalooline viljakoristamisega seonduv  küsimus -  miks vene aegsetel kombainidel Niva , Kolos ja Enicei  puudusid  üldse heedrikärud . Tollel ajal  sõitsid kõik kombainid  kogu aeg heedrid ees avalikel teedel  ja  tekitasid nii liiklusohtlikke olukordi ja kindlasti ka liiklusõnnetusi. ...

1. Liiklustihedus oli olematu, kohalikel teedel sõitsid vaid oma kolhoosi inimesed elik nö riigiautod ja polnud hullu. OT: Olen isegi alles mõni aasta tagasi heedriga kombainiga avalikul teel kohtunud ja mahtusime mööda küll.
2. Vaevalt küll sõitsid kombainid riigiteedel, kolhooside tekkimisega läks enamus kohalikke teid ametkondlikeks ehk kuulusid kolhooside, metsamajandite etc etc bilanssi ning nendel teedel oli kombaini sõitmine täiega õigustatud, ülejäänud liiklejad pidid omaniku töömasinatega arvestama ja tänama jumalat, et neil seal üldse liigelda lastakse. Alles taasiseseisvumisega läksid need teed teedevalitsuste alla ja nüüd rahapuuduses üritatakse omavalitsustele pähe määrida.

---

RE: Kombainid Eestis - CORRADOg60 - 26-08-2025

Lisaks veel selle et käru oleks olnud ka poolik lahendus kui insenerid teist poolt rehkendust teha ei soovinud.Võttes arvesse kui keeruline on võrreldes uuemate lääne analoogidega ja kui kaua selle heedri eest keeramine ja pärast uuesti ette sättimine võtab viisaastaku plaani täitmise raames pluss veel nagu eelkõneleja mainis olematu liiklustihedus ja kaasliiklejate mõistlik suhtumine sellisesse liiklemisse siis ei igatsenud tollal väga keegi seda käru.

Ise mitu sügist nooruses sajandivahetuse paiku kombainiroolis veetnud ja sai selle Don-iga heeder ees igal pool kus vaja sõidetud ja keegi ei läinud endast nähtavalt välja.

Neli Doni järjest Tallinn-Tartu maanteel kilomeetrit paar heedrid ees põllult põllule ja kõik said liigeldud. Politseiga kohtudes oli halvemal juhul reaktsioon nende poolt valikuline puhuma panek. Tavaliselt ei arvatud midagi.

---

RE: Kombainid Eestis - I.A - 26-08-2025

Näiteks 9(üheksa) meetrisega teel liigelda....
Ajad ja pindalad on siiski muutunud. kui kolhooside ajal oli x hektariga põllul näiteks 3 nivat, siis täna on üks, rikkamatel ka kaks, tõsi küll,mitte idapoolset kombaini.

---