RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Raudpats - 08-05-2017
(08-05-2017, 20:23 PM)Ants80 Kirjutas: Pre Partner Hoe R11, R15, X21 aastast 62-...
Kas nendes toredates raamatutes rihma kohta ka midagi kirjutatakse? Mingi mark või mudel või pikkus ja hammaste arv ja profiil? Ei pea olema originaal, sobib ka asendus. Ega selle saega keegi tööd tegema ei hakka, aga kui on olemas, siis võiks ikka kett ringi ka käia. Kui äkki kellelegi demonstreerida vaja.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Ants80 - 08-05-2017
Kui viitsid rihmarataste diameetrid lisada, võllide tsentrist tsentrisse vahekauguse, mõlemast rihmarattast pildid profilii määramiseks, arvutame välja pikkuse.
Rihmaratta laiust oleks ka vaja. 14mm?
305200 on rihma varuosa number muud midagi täpsemalt ei leidnud.
Manuaali pdf kujul ei leia
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
JaakH - 22-05-2017
Nii värisege õnnetud aga mul on nüüd see olemas...... na nananaaaa..... (ise asi mida ma sellega peale hakkan aga maha ka ei müü)
Jubin ise....
![[Pilt: IMG_20170522_204646_zpspzkhuvln.jpg]](http://i803.photobucket.com/albums/yy314/Jaak_Heinmets/IMG_20170522_204646_zpspzkhuvln.jpg)
Isand Raudpatsile läheb pilt , kuid mitte müügisooviga
See on hüdrokiil
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
kaarelsi - 23-05-2017
Sattus kätte Partner P33XT ühe heateo eest, siis küsiksin arvamusi selle kohta- mis ta rahaline väärtus on ja kas tal ka töö tegemiseks mingi väärtus on? Praegu tundub, et tühikäik on kõrge ja seetõttu veab ketti tühikäigul kaasa või on häda hoopis siduris? Lõikasin paari pajunotti ja sidur tundus lisaks veel kuumaks minema.
Ääremärkusena maini, et saagidega pole rohkem kokku puutunud, kui tankinud, lõiganud, teritanud.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Aspelund - 07-06-2017
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
mlsluik - 08-06-2017
Hakkasin just Lauri ja Anni pressi kanalilt videot siia postitama aga näedsa, juba jõuti ette
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
JaakH - 08-06-2017
(23-05-2017, 16:02 PM)kaarelsi Kirjutas: Sattus kätte Partner P33XT ühe heateo eest, siis küsiksin arvamusi selle kohta- mis ta rahaline väärtus on ja kas tal ka töö tegemiseks mingi väärtus on? Praegu tundub, et tühikäik on kõrge ja seetõttu veab ketti tühikäigul kaasa või on häda hoopis siduris? Lõikasin paari pajunotti ja sidur tundus lisaks veel kuumaks minema.
Ääremärkusena maini, et saagidega pole rohkem kokku puutunud, kui tankinud, lõiganud, teritanud.
Kui segu ikka 1:40le teed siis kestab mönda aega aga remonti pole mõtet teha. Paras ikaldus on. Täna Viljandi pandimajas oli neid mitu tükki hinnaks 40-90 euri. Suht kohvid olid tunda starterinöörist tõmmates.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
hulgus - 09-06-2017
(11-09-2016, 09:56 AM)hulgus Kirjutas: Tuli üks rauast tehtud Jonseredi "Rakett" võsalõikaja rs45 , kaebtus oli, et jubeda vibra lõi sisse. Proovisime, nii on. Lõikepea reduktor töllab, kui tallesaba. Laager vms kindlasti õhtal. On siukse asjaga kogemusi, remonditav, juppide saadavus, kellelgi üle?![[Pilt: 1]](http://static1.nagi.ee/i/p/990/94/24773561f9aa63_l.jpg/1)
Diagnoosiks, siis ikkagi otsmine reduktor ja selle laagrid. Oli kunagi loksuma pääsenud ja laagrid kutud.
Kas on kellelgi sarnast asja varuosadeks, või oskab soovitada mõistliku hinnaga uusi juppe?
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
JaakH - 09-06-2017
(09-06-2017, 07:49 AM)hulgus Kirjutas: (11-09-2016, 09:56 AM)hulgus Kirjutas: Tuli üks rauast tehtud Jonseredi "Rakett" võsalõikaja rs45 , kaebtus oli, et jubeda vibra lõi sisse. Proovisime, nii on. Lõikepea reduktor töllab, kui tallesaba. Laager vms kindlasti õhtal. On siukse asjaga kogemusi, remonditav, juppide saadavus, kellelgi üle?![[Pilt: 1]](http://static1.nagi.ee/i/p/990/94/24773561f9aa63_l.jpg/1)
Diagnoosiks, siis ikkagi otsmine reduktor ja selle laagrid. Oli kunagi loksuma pääsenud ja laagrid kutud.
Kas on kellelgi sarnast asja varuosadeks, või oskab soovitada mõistliku hinnaga uusi juppe?
See uunikum läheb kokku Husqvarna 244rx mudeliga. Leidsin sellele varuosade kataloogi kui tarvis on
http://www.jonsered.com/ddoc/JONI/JONI1988_AAaa/JONI1988_AAaa_I8800003_.pdf
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
hulgus - 12-06-2017
(09-06-2017, 10:11 AM)JaakH Kirjutas: (09-06-2017, 07:49 AM)hulgus Kirjutas: Diagnoosiks, siis ikkagi otsmine reduktor ja selle laagrid. Oli kunagi loksuma pääsenud ja laagrid kutud.
Kas on kellelgi sarnast asja varuosadeks, või oskab soovitada mõistliku hinnaga uusi juppe?
See uunikum läheb kokku Husqvarna 244rx mudeliga. Leidsin sellele varuosade kataloogi kui tarvis on http://www.jonsered.com/ddoc/JONI/JONI1988_AAaa/JONI1988_AAaa_I8800003_.pdf
Reduktor laual laiali, üks laager käes, ülejäänud ühe salakavala mutri taga kinni. Lõtke nagu pole, reduktor ok.
Oskab keegi öelda, miks odavale
laagrile, originaale eelistada? Hinnavahe kümneid kordi, tihendid ka tavamõõdus saada...
Kellelgi spetsvõtit (kahe hambaga toru) selle krdi mutri jaoks leiduks (502 04 51-02 eelviidatud joonisel), isetehtud "kruvikeeraja" ei päde ja lõhub sälke.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
JaakH - 12-06-2017
(12-06-2017, 21:17 PM)hulgus Kirjutas: (09-06-2017, 10:11 AM)JaakH Kirjutas: (09-06-2017, 07:49 AM)hulgus Kirjutas: Diagnoosiks, siis ikkagi otsmine reduktor ja selle laagrid. Oli kunagi loksuma pääsenud ja laagrid kutud.
Kas on kellelgi sarnast asja varuosadeks, või oskab soovitada mõistliku hinnaga uusi juppe?
See uunikum läheb kokku Husqvarna 244rx mudeliga. Leidsin sellele varuosade kataloogi kui tarvis on http://www.jonsered.com/ddoc/JONI/JONI1988_AAaa/JONI1988_AAaa_I8800003_.pdf
Reduktor laual laiali, üks laager käes, ülejäänud ühe salakavala mutri taga kinni. Lõtke nagu pole, reduktor ok.
Oskab keegi öelda, miks odavale laagrile, originaale eelistada? Hinnavahe kümneid kordi, tihendid ka tavamõõdus saada...
Kellelgi spetsvõtit (kahe hambaga toru) selle krdi mutri jaoks leiduks (502 04 51-02 eelviidatud joonisel), isetehtud "kruvikeeraja" ei päde ja lõhub sälke.
Ma sain selle küll ülilaia kruvikaga lahti, kuigi jah oli oht et lõhun ära!
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
maisalup - 13-06-2017
timeks laager pole grammigi kehvem originaal hiina laagrist kuigi on odavam...
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
JaakH - 13-06-2017
Nii sadas siis selline sülle!!!
![[Pilt: IMG_20170612_133125_zpsvs1sph0r.jpg]](http://i803.photobucket.com/albums/yy314/Jaak_Heinmets/IMG_20170612_133125_zpsvs1sph0r.jpg)
Dolmar 113
![[Pilt: IMG_20170612_133134_zpsndusnuje.jpg]](http://i803.photobucket.com/albums/yy314/Jaak_Heinmets/IMG_20170612_133134_zpsndusnuje.jpg)
sidur tuli päevitama????
![[Pilt: IMG_20170612_135346_zpsxi5mqzml.jpg]](http://i803.photobucket.com/albums/yy314/Jaak_Heinmets/IMG_20170612_135346_zpsxi5mqzml.jpg)
täitsa 5 õhuklapp
Muuseas otsin sellisele sidurit ja puuduvat õhuklappi. Muidu sain selle eluka nurruma
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Talupoeg taluja - 14-06-2017
Õhtust!
Ega juhuslikult kellegil pole üle 85 aasta Partner 5000-nde õlipumba kolbi koos plastikhammasrattaga. Ajasin siin ühele vanakesele hääle jälle sisse aga õlitus pisut lahjavõitu. Plastik kulub ja kolb ei käi enam edasi-tagasi....
Vahetusfond ka olemas....
Tel.56 95 60 13
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Aspelund - 15-06-2017
Täna jäi näppu selline Pioneer 1074. Aastast 1979. Otsin sellele tervet õhupuhasti/karburaatori katet.
Saest endast juttu siin:
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/6cb8b65e3260962688256b00001a7609?OpenDocument
A.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Meelis2 - 15-06-2017
Lammutasin ajaviiteks aastaid tegevusetult vedelenud saemoodi toote laiali. Aga loomulikult olid kütusevoolikud plastist ja algosakesteks pudenenud. Tõin uue vooliku aga tekkis küsimus kumma vooliku otsa käib kütusefilter? Nimelt läksid mõlemad voolikud paaki. Ülemine stuts on ülalpool siibrit ja alumine paistab allpool olema. Loogikat hiinlase puhul ei kasutaks...
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
JaakH - 16-06-2017
(15-06-2017, 22:50 PM)Meelis2 Kirjutas: Lammutasin ajaviiteks aastaid tegevusetult vedelenud saemoodi toote laiali. Aga loomulikult olid kütusevoolikud plastist ja algosakesteks pudenenud. Tõin uue vooliku aga tekkis küsimus kumma vooliku otsa käib kütusefilter? Nimelt läksid mõlemad voolikud paaki. Ülemine stuts on ülalpool siibrit ja alumine paistab allpool olema. Loogikat hiinlase puhul ei kasutaks...
kahtlustan et alumisest tuleb paagist küte
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Meelis2 - 17-06-2017
kahtlustan et alumisest tuleb paagist küte
[/quote]
Loogiline ju oleks, kui siiber kinni siis peaks vaakumi poolt imemine tugevam olema. Aga siis ülemine peaks olema tagasivool? Aga kuskohast see tagasivoolav küte siis üle jääb kui liikumine toimub ainult sisselaskekanalis oleva hõrenduse jõul.
Kui vaba hetk tekib vahetan voolikud ära ja proovin mis teeb.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
veix__ - 17-06-2017
Kas seal üks voolik käsitsi vajutatava "toorepumba" jaoks pole? Nagu see:
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Meelis2 - 17-06-2017
Kas seal üks voolik käsitsi vajutatava "toorepumba" jaoks pole? Nagu see:
![[Pilt: %24T2eC16h,!zQE9s3suFC8BRu2P5IPFg~~60_35.JPG]](http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/xPUAAMXQWlFRu2P5/%24T2eC16h,!zQE9s3suFC8BRu2P5IPFg~~60_35.JPG)
[/quote]
Aga sel rappel polegi sellist pumpa. Niikaua tirid kuni kolb bensu üles veab...mingi Alpina vist