automoto.ee foorumid
KUIDAS TOIMIS GAZ-12 ZIM KÄIGUKAST??? - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: KUIDAS TOIMIS GAZ-12 ZIM KÄIGUKAST??? (/showthread.php?tid=2416)


KUIDAS TOIMIS GAZ-12 ZIM KÄIGUKAST??? - Salvador - 26-06-2003

tal ju nimelt manuaalkast koos hüdromuhviga

kuidas see toimis ja -masin liikus??


- eberhard - 27-06-2003

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: Salvador
tal ju nimelt manuaalkast koos hüdromuhviga

kuidas see toimis ja -masin liikus??
Vaata seda \"Za Ruljomi\" artiklit, muuseas, ei väsi kordamast, esimese töötava hüdromuhvi töötas Vene autole välja Gorki autotehase konstruktor, eestlane Harri Voldemari poeg Evart. Kellegi varasema konstruktori konstrueeritu ei hakanudki tööle.
http://arch.zr.ru/articles/12487.html

- dad - 03-11-2003

Ei näe enam seda artiklit Sad
On see kellegi oleas?

Dad.

- valdo - 03-11-2003

Hüdromuhv on tal kasti ja mootori vahel.
Kastiks on tal tavaline \"vana hea\" Pobi
kolmekäiguline kast, mis hiljem teenis
truult veel GAZ 21 peal, kuna sinna algselt
mõeldud automaat Vene oludes ebaõnnestus.

Vaid vedav võll oli ZIMil pikem.


Parimat,

Valdo

- eberhard - 03-11-2003

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: valdo
Hüdromuhv on tal kasti ja mootori vahel.
Kastiks on tal tavaline \"vana hea\" Pobi
kolmekäiguline kast, mis hiljem teenis
truult veel GAZ 21 peal, kuna sinna algselt
mõeldud automaat Vene oludes ebaõnnestus.

Vaid vedav võll oli ZIMil pikem.


Parimat,

Valdo
Vaata nüüd palun uuesti, nüüd peaks näha olema artiklit ja joonist: http://arch.zr.ru/articles/155_12_1999.html Oma ZIM-i restaureerides otsisin taga ZIM originaalhüdromuhvi (Leidsin selle lõpuks Valgevenest ülesse). Esialgu tundus, et originaali on võimatu leida ja tuleb mõne mitteoriginaaliga asendada. (Hüdromuhve muuseas toodetakse mitmesuguste laadurite, kaevandusmasinate jaoks, et vältida mootorite ülekoormusi.) See aga tähendanuks, et mitteoriginaalse hüdromuhvi külge tulnuks keevitada hooratta hammastik ja mis kõige hullem, sobitada kogu kupatus väntvõlli ja sidurikorviga. Sellise isetegevuse puhul ei õnnestu kuidagi saavutada hüdromuhvi tasakaalustatust.

- dad - 10-11-2003

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: eberhard
Vaata nüüd palun uuesti, nüüd peaks näha olema artiklit ja joonist: http://arch.zr.ru/articles/155_12_1999.html Oma ZIM-i restaureerides otsisin taga ZIM originaalhüdromuhvi (Leidsin selle lõpuks Valgevenest ülesse). Esialgu tundus, et originaali on võimatu leida ja tuleb mõne mitteoriginaaliga asendada. (Hüdromuhve muuseas toodetakse mitmesuguste laadurite, kaevandusmasinate jaoks, et vältida mootorite ülekoormusi.) See aga tähendanuks, et mitteoriginaalse hüdromuhvi külge tulnuks keevitada hooratta hammastik ja mis kõige hullem, sobitada kogu kupatus väntvõlli ja sidurikorviga. Sellise isetegevuse puhul ei õnnestu kuidagi saavutada hüdromuhvi tasakaalustatust.

Miks sa Lätist ei ostnud? Seal oli ka vähemalt 1 saadaval.

Dad.