Ikka ja jälle seda automaksu! - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Ikka ja jälle seda automaksu! (/showthread.php?tid=24782)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Ikka ja jälle seda automaksu! (/showthread.php?tid=24782)
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - honkomees - 29-07-2023
Lisaks sellele, et pean automaksu põhimõtteliselt vastuvõetamatuks on minu nö personaalküsimuses suur vastuolu selle riigimeeste propatud otstarbeka kulutamise, laenamise etc ja riigi tegutsemise vahel ...
Tsitaat: mees, sa sõidad 30k kastikaga, kas su elu on PÄRISELT halb? Mis riigis sa sedasama kastikat endale lõdvemini lubada saaks?Ehk odavaima vajadustele vastava sõiduki liisimine on mingi jõukuse märk? Kulutan ca 1/3 netopalgast liisingule, teist samapalju töölkäimisele (kütus+autohoolduskulud, kasko jms) ning elamiseks jääb kõvasti alla miinimumpalga ...
Väljamaa oludega kursis pole, seal pole elanud ega ka eriti käinud v.a. paar töökomandeeringut mõneks päevaks paarkümmend aastat tagasi.
Tsitaat:30 kilone kastikas on sisuliselt odavaim saadaolev ja selle objektiivsetel põhjustel liisimist inimesele ninapeale visata on pehmeltöeldes maailma parima universaalministri jürgenligi tase.
Tsitaat:demagoogitsemine on ju väga armas, paraku jutt ei käi selle 30 kilose kastika (või miksmitte 15 kilose milleiganes) liisimise puhul raskustest ega väljasuremise piirist, vaid õiguspärase ootuse printsiibi rikkumisest läbi tagasiulatuva lisamaksustamise.Mu puhul tekkis enne 60 sünnipäeva sügav dilemma - kuidas edasi. Auto on vanaks saanud, igapäevaselt töölkäimiseks vaja masinat mis ei vaja ootamatuid remonte. Tervis niru, selge et pärast pensioniikka jõudmist enam tööl käia väga ei jõua ja 680€ pensionist uut autot ei osta ega liisi, max plaan siinilmas tegutseda ca 15 a. Pärast pikka kalkuleerimist tekkis plaan - liisida uus vajadustele vastav auto, 5 töölkäimise aastaga jõuab nibin-nabin selle liisingu ära maksta ja siis jääb veel ca 10 elada antud aastaks kasutada ilma suuremate kuludeta auto, millega saab majapidamises tööd tehtud (a la puud metsast koju) ja igasugustes oludes nt arstile. Eelarve sai läbi arvutatud ja mingeid jääke sinna ei jäänud aga puudu ka mitte. Nüüd aga ootab 3 a pärast 5000€ lisakulu (4704+318). Õiguspärase ootusega on sitasti ... Selle summa väljavõlumiseks pole võimeid, mingi lisatöö jaoks aga tervist.
Tsitaat:Ma ei saa aru, miks see 30 k kastikas hambusse jääb. Tavaline pereauto maksab juba rohkem, puhtast, nunnust ja meie ühist planeeti päästvast elektriautust rääkimata. Inimene põhjendas ju, miks tal seda vaja on. Pole mõtet õigustada kuritegelikku plaani sellelt tagantjärele veel mingit "esmakordset" registreerimistasu küsida, kuritegelikuks jääb see ikka. … Praegu kujuneb nii välja, et see, kes on oma säästude eest omale natuke parema auto soetanud, on justkui süüdi. Süüdi milles? Et ta viitsis rohkem tööd teha ja rohkem makse maksta, et saaks jälle makse maksta? Samal ajal vbl. mõni üüripinnajumbu tuias mööda maailma ringi, vahtis templeid või käis tantralaagris, kulutades sama palju, aga ei maksa midagi täiendavalt juurde.Jah, see oli odavaim variant. Kastikas on ju üldse pärismaasturi (raam, vahekast, lukud) odavvariant, seda parketimaasturi pseudonelikvedu olen ka oma lumeoludes kärsatanud, ei kesta kaua. Lisaks võimalus ka majapidamistöid teha. Loomulikult oleks soovinud ilma igasugu lisadeta ja poole odavamat aga enam ei tehta neid kastikaid lihtsate tööautodena.
Muide, pole tõesti käinud ühelgi puhkusereisil templeid vahtimas ega tantralaagris, ikka kodutöödel möödusid elu kõik puhkused.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - DevilDeVille - 29-07-2023
(29-07-2023, 10:19 AM)Jesper Kirjutas: Ehk siis parem elu on, kui kohalikud palgad ei tõusegi kunagi Soome tasemele, sest siis ei saaks seal tööl käia, rikkust koju toomas?
Sa koguaeg üritad mulle sitasti öelda, seega ausalt öeldes on päris vastik seda teemat jätkata.
Taaskord demagoogitsemine ja mulle sõnade suhutoppimine. Ma ütlesin selgesti, et suur osa siinsest heaolust pärineb piiritaga teenitud tulust, mitte, et meie palgad ei peaks tõusma. Viletsused ei tõsta erasektoris lisandväärtust loova tavainimese palka (ärme lähme siinkohal demagoogitsema miinimumpalga radadele), viletsused maksustavad seda inimest ja tõstavad avaliku sektori palkasid (Soome tasemele paraku vaid tšinovnikutel, mitte õpetajatel, politseinikel, päästjatel).
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - honkomees - 29-07-2023
(29-07-2023, 09:48 AM)Jesper Kirjutas: ... lihtsalt veider on, kui seda endale lubada saav inimene kurdab, et elu on halb ja riik on perses ja kõik valitsused on lollid ja nii edasi. Oleks kõik valitsused lollid olnud, siis oleks sul viis korda väiksem palk,...Vaene ja raskustes TARK inimene arvutab välja, mis on odavam, kas kulutada uue kastika liisingule või matta pidevalt raha vana laguneva auto remonti ja mitte olla kindel, et jõuab tööle ja ei saa ülemuselt piki päid ning kuidas elada hiljem pensionist ja omada liikumisvahendit nt arstile pääsemiseks.
... kus maailmanurgas vaene ja raskustes inimene uue kastikaga sõidab. ...
Palganumbrid võivad ju olla kellelgi ilusad aga enda tunnetuse järgi oli meie riigis muretu elada perioodil 1998-2008, eriti 2000-2004. Siis õnnestus riigitöötaja palgast ka midagi kõrvale panna, ilma liisinguta auto ja pisitraka osta, lisaks saed, võsakad jms. Pärast 2009. a. MASU kadusid kõik preemialaadsed asjad ja palgatõus jäi pidevalt hinnatõusule alla. Viimane palgatõus oli küll sel aastal 100€ (40€ neto), enne seda aga 2019.
Kuna töökoht ja amet on kogu aeg sama siis saab järeldada, et riik on persses ja valitsused pahatahtlikud, mitte lollid.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - Jesper - 29-07-2023
Okei, kui su taustsüsteem on selline, et sa said osta aastatel 2000-2004 poest ilma liisinguta uue auto, siis arusaadav.
Mina ostsin siis oma 22a vanusele rondile Volta Autost juppe, nimi küll muutus Fixuseks, aga ostan täna oma 22a vanusele rondile samast poest juppe, juppide hinnad nagu ei olegi eriti muutunud, aga täna on ikka kordades kergem. Mehaanik, neetud pursui, ainult küsib ikka oma tunni eest kaks korda nii palju kui mina sama ajaga teenin
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - Kivipurustaja - 29-07-2023
Võib-olla peaks tegema eraldi teema sellest miks keegi millist autot omab.Esimene postitus võiks olla ksf. honkomehe personaalküsimus.
Mina ei viitsiks teistele põhjendada miks ma millist autot või ükskõik mida oman.Kui vaja kastikameeste ühisrinne luua siis olen käpp.Olen ka pidanud kuulama küsimusi,et miks sul sellist autot vaja on jne.Krt.kogu põhjendus ongi,et mulle meeldib selline auto ja olen selle ostnud oma raha eest ja leiba laualt ka selle pidamine ei vii, peaks kõik korras olema.Aga see selleks.Seda automaksuvärki ilmselt enam tagasi ei pööra aga üks on kindel,et oravatel peale järgmisi valimisi valitsusse asja ei ole.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - 2715 - 29-07-2023
Ma ei saa hetkel aru miks maal elava inimese kastiauto peaks kellelegi hambusse jääma???
See on ostetud seaduslikult, selle pealt on makstud maksud ja makstakse kasutamisel kütust ostes ka riigile.
Nagu juba selgitatud oli tal konkreetne tegevusplaan miks seda vaja on ja kuidas seda omada ning kulusid hallata täiesti seaduslikult.
Nüüd aga on välja töötamisel kava ta plaani sekkuda rikkudes õiguspärase ootuse põhimõtet mida on muide ka riigikohtus edukalt kaitstud ja see põhimõte on olemas.
Seda maksu oleks õiguspärane rakendada sellest ette teatades keskmise auto eluea pikkuselt et autoomanikud saavad kujundada oma käitumist sellele vastavaks.
Keskmine vanus autodel Eestis oli aga midagi 15 aasta kanti.
Käsitledes vara maksustamist siis mootorsõiduk on vallasvara ja neid näiteid kus vallasvara omamist maksustatakse on kellel tuua maailmast?
Seega seisva auto omamist maksustada on väga ajuvaba pretsedent sest järgmiseks võidakse maksustada mida iganes, näiteks toolid, lauad, mutrivõtmed, nutitelefonid.
Lõpuks, kui tahate hambaid teritada siis vaadake mis riigiasutuste autodega toimub.
Arvake kas riigiarutuse RMK töötaja sõidab laupäeval õhtul oma kastiautoga ööklubisse ja kas ta selle kasutamise eest maksu maksab?
Arvake palju peale seda Võru Vee ametiauto sõidab kui Isamaliidu esindaja teema üles tõstis et miks nõukogu liige ametiautoga kodus käib?
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - Jesper - 29-07-2023
A miks minu elukoht sulle hambusse jäi?
(28-07-2023, 22:41 PM)2715 Kirjutas: Minu nägemuses on nende tüüpvalija töötav inimene kes on suurema linna elanik
...
Et süüvida poliitikasse ja rahandusse on vaja aega ja tahtmist aga tal pole seda kumbagi
Teisi sildistama on kõik mihklid, a kui keegi tuleb ja mõõdukalt vastu möliseb, on kohe nutt lahti.
Ma muidu kahtlustan, et liisingulõpu autodele tehakse erand - see ei ole üldse ainult maainimeste või ükskõik mis koha inimeste probleem. Anoh mine muidugi tea.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - Jesper - 29-07-2023
Teen omalt poolt ühe kokkuvõtva postituse veel, et saaks ikka lõplikult kinni löödud - põhimõtteliselt ainuke põhjus, miks me siin foorumis koos oleme, huvi vanatehnika ja üldse tehnika vastu. Pole kuhugi seina peale raiutud, et kogu ülejäänud elustiil ja maailmavaade peab sarnane olema, aga miskipärast on siin seltskond, kes arvab, et peab. Et putitan oma vana Fordi, järelikult on minu ideaalne elukoht maamajas, järelikult valin ka seda erakonda, mille toetajad veganitele sarnaselt kohe ise ütlevad, keda nad toetavad. Ei ole nii
Siin on igasuguseid inimesi ja vanatehnika harrastamiseks ei pea tingimata omama põllutäit doonoreid, lükkama traktoriga nende ümbert lund ja kogu muu see jazz. Mõni neist, nagu näiteks mina, elab enda arvates üsna hästi ja meeldivas riigis, mul on olnud palju võimalusi aastaks-paariks kuhugi "paremasse" riiki kolida, aga näed, olen ikka siin, sest tegelikult on see rohi "mujal" kaugelt vaadates vbl rohelisem, aga igasugu eestlasele raskesti hoomatavaid klaasikilde täis.Nüüd kui selgus, et põhimõtteliselt läks see automaksu kirves (sõitvast) vanatehnikast suure kaarega mööda, siis ma ei näe võimalust, et tekiks mingi "ühisrinne barrikaadidega" vms, sest kui me räägime kogu sellest osast oma eludest, mis ei ole vanatehnikaga seotud (kaasa arvatud see honkomehe kastikas ja minu Volvo ja muu selline), siis oleme me grupina lihtsalt juhuslik valik kodanikke. Ja poliitilised jõujooned selle grupi sees on tõenäoliselt üsna sarnased nendele, mis juba valimistel paika pandud said. Ok, teatud mööndustega, siin on vähe noori ja naisi ja venekeelseid, aga noh, saate vast isegi aru.
Et noh, äkki saaks ikka kuidagi nii, et sõimame üksteist stiilis "vaat kus loll, pani '71 masinale '75 stange ette", mitte selle pärast, kus või kellega keegi elab, mida maailmapoliitikast arvab või mida hommikuks sööb.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - honkomees - 29-07-2023
(29-07-2023, 11:41 AM)Jesper Kirjutas: ...no kui kuulata lugeda ministrihärrat ja ametnikke siis kostab üsna kindlal toonil, et erandeid ei tule.
Ma muidu kahtlustan, et liisingulõpu autodele tehakse erand - see ei ole üldse ainult maainimeste või ükskõik mis koha inimeste probleem. Anoh mine muidugi tea.
Siinkirjutaja mureks ka ju muuseumile kuuluvad reg olevad museaalsed autod, erandeid vajaks ka invaliidid jpm grupid.
Ehk see praegu kõneks olev 120 miljonit on riigieelarve vaates kärbsemust, eelkõige on tegu kodanikele kärukeeramisega mitte rahandusliku või rohelise eesmärgi täitmisega.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - ratsoup - 29-07-2023
(29-07-2023, 12:16 PM)Jesper Kirjutas: Teen omalt poolt ühe kokkuvõtva postituse veel, et saaks ikka lõplikult kinni löödud - põhimõtteliselt ainuke põhjus, miks me siin foorumis koos oleme, huvi vanatehnika ja üldse tehnika vastu. Pole kuhugi seina peale raiutud, et kogu ülejäänud elustiil ja maailmavaade peab sarnane olema, aga miskipärast on siin seltskond, kes arvab, et peab. Et putitan oma vana Fordi, järelikult on minu ideaalne elukoht maamajas, järelikult valin ka seda erakonda, mille toetajad veganitele sarnaselt kohe ise ütlevad, keda nad toetavad. Ei ole nii
Nüüd kui selgus, et põhimõtteliselt läks see automaksu kirves (sõitvast) vanatehnikast suure kaarega mööda, siis ma ei näe võimalust, et tekiks mingi "ühisrinne barrikaadidega" vms, sest kui me räägime kogu sellest osast oma eludest, mis ei ole vanatehnikaga seotud (kaasa arvatud see honkomehe kastikas ja minu Volvo ja muu selline), siis oleme me grupina lihtsalt juhuslik valik kodanikke. Ja poliitilised jõujooned selle grupi sees on tõenäoliselt üsna sarnased nendele, mis juba valimistel paika pandud said. Ok, teatud mööndustega, siin on vähe noori ja naisi ja venekeelseid, aga noh, saate vast isegi aru.
Et noh, äkki saaks ikka kuidagi nii, et sõimame üksteist stiilis "vaat kus loll, pani '71 masinale '75 stange ette", mitte selle pärast, kus või kellega keegi elab, mida maailmapoliitikast arvab või mida hommikuks sööb.
Väga nõus. Ma leian ennast seda foorumit siin viimasel ajal üha harvemini lugemas, sest igas teemas lendab mingit poliitilist sappi ja kibestumist. Saage oma eluga ikka ise hakkama pole mõtet foorumis välja elamas käia. Siin võiks ikka arutada tehnikast.
Olles ka nii öelda sihtgrupp "reformieronna valijast linnavurle", arvan, et automaks on samm vales suunas.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - spitfire - 29-07-2023
Võiks keskenduda ikkagi sellele, et nn must number, kui tunnustatud vanasõiduk, mis on sisuliselt museaal, kuhu on maetud jopp matt töötunde saaks maksuvabasuse, kaasa arvatud esmasel regamisel. See kui neile ikkagi kehtestatakse mingi, kasvõi sümboolne maks, on libe tee. Igal järgmisel rahahädas valitsusel saab olema võimalus seda uhket "maksutabelit" vaid ühe ministri allkirjaga muuta. Olgu see järgmine valitsus mis värvi tahes, aga seda kord juba kehtestatud maksu enam keegi tühistama ei hakka.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - DevilDeVille - 29-07-2023
(29-07-2023, 20:18 PM)spitfire Kirjutas: Võiks keskenduda ikkagi sellele, et nn must number, kui tunnustatud vanasõiduk, mis on sisuliselt museaal, kuhu on maetud jopp matt töötunde saaks maksuvabasuse, kaasa arvatud esmasel regamisel. See kui neile ikkagi kehtestatakse mingi, kasvõi sümboolne maks, on libe tee. Igal järgmisel rahahädas valitsusel saab olema võimalus seda uhket "maksutabelit" vaid ühe ministri allkirjaga muuta. Olgu see järgmine valitsus mis värvi tahes, aga seda kord juba kehtestatud maksu enam keegi tühistama ei hakka.Keskenduda tuleb kõigele, mis on selle leiutise juures pask. Tähtsuse järjekorras:
1. Automaks, kui selline, ei oma mingit ratsionaalset ega moraalset õigustust. Meil juba on kütuseaktsiis, mis maksustab sõiduki kasutust vastavalt saastekogusele (ja massile, ja kubatuurile ja võimsusele).
2. Liisingulõpu sõidukite tagasiulatuv maksustamine on vargus.
3-5. Ajutiselt peatatud registrikandega sõidukite maksustamine on vargus.
3-5. Üle 30 aasta vanuste sõidukite maksustamine on vargus.
3-5. Vanasõiduki tunnustusega sõidukite maksustamine on vargus.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - deus - 29-07-2023
Ma endiselt lisan siia nimekirja ka eritehnika! See kommentaar on vist paljudel kahe silma vahele jäänud, et igasugu off-road masinad on ka MNT hingekirjas kui legaalsed liikurid.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - aavu - 29-07-2023
Tsitaat:off-road masinadPaluks tõlget eesti keelde. Seda, et maantee välised masinad, saan aru aga mis otstarbelised? Kõik neliveolised? Kõik mudamaadluse masinad? Kõik põllurallikad? No neid sorte on küllap veel ja veel.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - deus - 29-07-2023
(29-07-2023, 21:31 PM)aavu Kirjutas:Tsitaat:off-road masinadPaluks tõlget eesti keelde. Seda, et maantee välised masinad, saan aru aga mis otstarbelised? Kõik neliveolised? Kõik mudamaadluse masinad? Kõik põllurallikad? No neid sorte on küllap veel ja veel.
Eriotstarbelised ehk kui sõjaks läheb, tuleb Kaitsevägi neid endale laenamas. Samuti off-roadi klubi aitab suuremat sorti päästetöödel tihtipeale jne.
Ülevaade tegevustest siin: https://forum.4x4.ee/viewforum.php?f=79&sid=7a2ade5fc6133a583f83ef53d961e66a
Rohkem infot SP (sport elik võistlusauto) numbri kohta siit: https://offroad.ee/uudised/muud-uudised/sportautod/
Lugeda lõpuni, seal on ka ülevaatust mainitud.
Hetkel veel on meil maksu alla mainitud küll M ja N kategooriad õnneks, kuhu alla suurem ja tugevam maastikutehnika ei mahu nii kui nii aga ega seal viletsusel siis ideed otsa saa, kui juba saab aind ministri allkirjaga panna maksu suuremaks, mis takistab sinna lisamast ka uusi kategooriaid?
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - zazik - 29-07-2023
(29-07-2023, 22:23 PM)deus Kirjutas: Hetkel veel on meil maksu alla mainitud küll M ja N kategooriad õnneks, kuhu alla suurem ja tugevam maastikutehnika ei mahu nii kui nii aga ega seal viletsusel siis ideed otsa saa, kui juba saab aind ministri allkirjaga panna maksu suuremaks, mis takistab sinna lisamast ka uusi kategooriaid?
M1G ja N1G olid olemas küll maksustatavate hulgas. Ja N2G on juba represseeritud teekasutustasuga.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - honkomees - 29-07-2023
(29-07-2023, 20:18 PM)spitfire Kirjutas: Võiks keskenduda ikkagi sellele, et nn must number, kui tunnustatud vanasõiduk, mis on sisuliselt museaal, kuhu on maetud jopp matt töötunde saaks maksuvabasuse, kaasa arvatud esmasel regamisel. ...Juhin tähelepanu, et museoloogiliselt ei ole nn musta numbri sõiduk museaal ... museaal on ese originaalkomplektsuses nii nagu teda kasutati, ka nt NIT, eelistatult konserveerituna, mitte restaureerituna. Ja kõik restaureerimise käigus asendatud või lisatud detailid (s.o. nt. vahetatud täpselt sama tüüpi jagaja või õhupuhastaja) peavad olema selgelt eristatavad teise värvitooniga vms viisil.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - hobiautod - 30-07-2023
Mis te siis värvite neid museaale riigi(meie) rahadega üle? Lasete neid restaureerida jne...
Järelikult ei ole tegu ju muuseumiga vaid restaureeritud sõidukite hoidlaga.
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - edvard - 30-07-2023
"Autoriteetidelt" tegevusjuhiseid , ERR uudiisteportaalist :
IMF: sõda viis Eesti majanduse langusse ja vaja on reforme ...
RE: Ikka ja jälle seda automaksu! - honkomees - 30-07-2023
(30-07-2023, 00:09 AM)hobiautod Kirjutas: Mis te siis värvite neid museaale riigi(meie) rahadega üle? Lasete neid restaureerida jne...Restaureeritud ehk eesti keeles ennistatud masinad on ka museaalid, kuid museaalid on ennistatud vastavalt museoloogistele reeglitele, mitte tehaseuude seisundisse jne. Allpool väljavõtteid nn kogude poliitikast (A collection policy is a detailed statement that explains why a museum is in operation and how it goes about its business. The policy articulates the museums' professional standards regarding objects left in its care and serves as a guide for the staff and as a source of information for the public.).
Järelikult ei ole tegu ju muuseumiga vaid restaureeritud sõidukite hoidlaga.
Tsitaat:Eelistatud meetodiks on konserveerimine. Suurte masinate eksponeerimisväärtuse tõstmiseks võib kasutada ennistamist.
... Aktiivne konserveerimine on objektide stabiliseerimine originaalsel säilinud kujul nende keemilise ja füüsikalise töötlemisega.
Ennetav konserveerimine tähendab kaudset tegevust kultuuripärandi seisundi halvenemise ennetamiseks s.o. korrektset käsitsemist ja kasutust, transporti, hoiustamist (sobiva kliima tagamine ja kontroll hoidlates, hooldus ja puhastamine, ümbristega kaitsmine) ja väljapanekut. ...
Restaureerimisel objektide töötlemise käigus kasutatud protsessid peavad olema pööratavad, st tekitatud muutused objektis peavad olema kergesti originaalist eemaldatavad. Eelkõige kuuluvad ennistamisele kasutuskogu museaalid, mida kasutatakse ... muuseumikülastajatele elava ajaloo kogemuse andmiseks haridusliku funktsiooni täitmisel. ...
Parandused ja töötlemisjäljed ei tohi objektil silma torgata, kõik ennistatud lisandid peavad vastama originaalile, kuid olema samas selgelt eristatavad. Kahjustatud osade asendamine dokumenteeritakse ja on lihtsate meetoditega avastatav. Muuseumi seisukohalt on objektide väljanägemine vähemoluline kui nende keemiline ja füüsiline stabiilsus.