Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis.

Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. (/showthread.php?tid=38655)

Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - stennadi - 02-11-2011

Tekkis idee Filmiarhiivi fotode kirjeldusi täpsustada seal figureerivate autode jms tehnika nimetamise läbi. Siis pärast hea otsida pilti mingist konkreetsest tehnikaimest.

Kuna ise kõikidele vanadele asjadele nimesid panna ei oska paluksin foorumist abi. Teen otsa lahti.

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=332459

Olid vist olemas GAZ 53 A ja 53 F ja 52 suht sarnasena, mismoodi neil vahet teha ?

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=212537

Kas neil mingi mudelinimetus ka ?

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=576576

Kui keegi ise sealt midagi leiab, mis vajaks täpsustamist siis võib mulle kirjutada.

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=136031

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=257728

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=113956

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=114136

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=114135

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - manic - 02-11-2011

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=332459
4-rattaline Tempo E600/V600/A600
http://www.tempo-dienst.de/Modelluebersicht/600.htm

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=257728
Eesti kaitseväe REO, neid osteti 1930ndate keskel suurem partii.

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=576576
Vasakpoolne veoauto ilmselt Fiat.

Lingid tasub ära nummerdada, siis on lihtsam viidata.

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - valdo - 02-11-2011

> http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=31049

Tavaline sõjaaaegne (kandiliste porilaudadega) ZIS-5.

Kuna see auto oli (tõenäoliselt algkujul taastamata) "elus" veel 1970. aastal, siis arvatavasti on ta alles senini ja osales (osaleb?) uunikumiüritustel, mida on korraldet alates 1975. aastast. Kas keegi teab selle auto edasisest saatusest midagi?[/align]

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - zazik - 02-11-2011

200-seeria MAZ, nn. Piison
http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=111726

"Tavaline" St. uuema ninaga GAZ-53A
http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=212537

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - Aspelund - 02-11-2011

Viimane pole minu arust 53A. Pigem kapitaaltremondi üle elanud 53F, või siis 52-04.

A.

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - Ferry - 02-11-2011

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=20037
Csepel D 45O N
Kunda tsemenditehase veokid sõbralikust Ungari rahvavabariigist

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - h2rra - 03-11-2011

(02-11-2011, 18:19 PM)Aspelund Kirjutas: Viimane pole minu arust 53A. Pigem kapitaaltremondi üle elanud 53F, või siis 52-04.

A.

Tundub olevat GAZ-53f, kua on pika raamiga,vedrud on kummipatjadel, veljed on Gaz51 omad ka rehvid siis samuti (kui 51 veljele monteerida 53 rehv 240/508, siis taga paarisrattad hakkavad kokku hõõruma ja sööb sisekülje ära) ja sumbuti väjund ots on peenike. Kui näeks tagasilda siis oli neil GAZ 51 tagasild. GAZ 52-04 olid vedrud puksidel ja kiigedega ja lühikese raamiga. Tagasild oli juba hüpoid ülekandega.

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - kass - 03-11-2011

0-318644

Mis selle pealisehituse eesmärk on ?

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=558096

Ei tea küll mis pealisehitust silmas peetakse, aga "aukude/avadega asi" kongi kohal peaks olema ruumi sildkraana tala. Auto ise vast omaaegne "prügiauto".

Küttetrassist või muust kuumaveetrassist autodele jahutusvee võtmise väljaehitamine oli suuremates ettevõtetes omal ajal "ülimasslevinud"

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - valdo - 03-11-2011

(03-11-2011, 16:38 PM)stennadi Kirjutas: 400 või 401? mis tsikkel?

See foto on muide tehtud mitte 1955, vaid 1954 või enne - ta sisadub Tallinna 1954.a. albumis (mul olemas). Aastaarvu järgi võib oletada, et 401 - välimuse järgi neid eristada ei saa. Pigem võib "Almade" osas öelda, et pidevalt tehti mudelis muudatusi ja ühel hetkel, mil korraga neid rohkem tehti, asendati vana mudelitähis 400 401ga.

Tsikkel on 125ne "Moskva" ehk "võrr", st selle algsega võrreldes veidi modifitseeritud variant, kus esihark pole enam rööp, vaid teleskoop. Sarnaseid rattaid tegi kolm tehast - Minski (M-1-A), Kovrovi (K-125M) ja Moskva (M-1-A) tehas. Raske öelda, millise tehase täpsem töö ta on, paagi järgi pakuks Minskit või Moskvat. Kõik need mudelid olid Saksa DKW RT 125 replikad, st peaaegu üksteisega identsed. Võib-olla Urmas suudab mõne nüansi järgi selliselt üldiselt fotolt veel täpsemini arvata?

(03-11-2011, 16:38 PM)stennadi Kirjutas: 0-318697 jt

Tavaline kaevandus-BelAZ (540)

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - kass - 03-11-2011

(03-11-2011, 19:30 PM)valdo Kirjutas:
(03-11-2011, 16:38 PM)stennadi Kirjutas: 400 või 401? mis tsikkel?

Tsikkel on 125ne "Moskva" ehk "võrr", st selle algsega võrreldes veidi modifitseeritud variant, kus esihark pole enam rööp, vaid teleskoop. Sarnaseid rattaid tegi kolm tehast - Minski (M-1-A), Kovrovi (K-125M) ja Moskva (M-1-A) tehas. Raske öelda, millise tehase täpsem töö ta on, paagi järgi pakuks Minskit või Moskvat. Kõik need mudelid olid Saksa DKW RT 125 replikad, st peaaegu üksteisega identsed.

Moskva tehas selliseid teleskoophargiga M1A-sid kindlasti ei teinud, selleks ajaks oli M1A tootmine ammu Moskvast Minskisse kolitud.

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - valdo - 03-11-2011

> 1-6196

Škoda 706 / LIAZ

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - Ferry - 03-11-2011

http://www.ra.ee/fotis/index.php?type=2&id=558096S
Pealisehitis peaks olema harjamasin+tolmuimeja
Olid Spetsautobaasi relvastuses

RE: Identifitseerime sõidukeid Fotis andmebaasis. - näkisepp - 03-11-2011

tere,tegelikult ei võeta sealt keskküttetrassist vett,vaid aur suunati mootoribloki väljalaske kraani kaudu mootorisse ja niimoodi mulksus see öö läbi ja mootor oli hommikul töösoe,muidugi reguleeriti kraan miinimum avatud olekuks,et aur mootorit tuksi ei keeraks,Paides 70-ndate alguses autobaasis nr-10 Mündi teel nägin seda pilti iga päev kui sealt mööda kõndisin.