KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) (/showthread.php?tid=64759)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) (/showthread.php?tid=64759)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Peeter2 - 09-06-2023
(09-06-2023, 11:18 AM)Mahno Kirjutas: Ehk siis ära võtta ei saa, aga paremale-vasakule võiks liigutada saada. kui ettevaatlikult ülalt-alt koputada.See ühendustükk peaks ka ikka olema väljaspoolt läbi lengi kinnitatud.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Mahno - 09-06-2023
Selge, tänud seletamast. Siis keeran kruvid tagasi kinni.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - oltsberg - 12-06-2023
Loll küsimus... Mis juhtub pikemas perspektiivis, kui alumiinimdetaili sisse keerata roostevabad A2 poldid? Taust selline, et vastavate pikkuste ja peakujuga roostevabad poldid on kodus olemas, aga tavalisi M4 keermega polte päris igas ajaleheputkas ei müüda, mistõttu nende hankimiseks peab omajagu vaeva nägema. Või on see vaev siiski võrreldes A2 kasutamisega "tasuv investeering"?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - meeterkeere - 12-06-2023
(12-06-2023, 14:25 PM)oltsberg Kirjutas: Loll küsimus... Mis juhtub pikemas perspektiivis, kui alumiinimdetaili sisse keerata roostevabad A2 poldid? Taust selline, et vastavate pikkuste ja peakujuga roostevabad poldid on kodus olemas, aga tavalisi M4 keermega polte päris igas ajaleheputkas ei müüda, mistõttu nende hankimiseks peab omajagu vaeva nägema. Või on see vaev siiski võrreldes A2 kasutamisega "tasuv investeering"?Raamaturtarkuste järgi täielik no-no aga päriselu veidi teine. Oleneb kui olulisse alu detaili need sisse keerad, kui näiteks kuhugi mootoriblokki või sarnasesse siis ei riskiks, oleneb ka keskkonnast, üldiselt kui päris merepeale ei lähe ja väga oluline alu tükk ei ole siis tegelikult ei juhtu midagi, alu hakkab ümbert rohkem oksüdeeruma ja kui kunagi välja tahad keerata siis ei pruugi nii hästi tulla. Määret võib ka sisse keeramisel kasutada veidi leevendab.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - KertP - 12-06-2023
![[Pilt: Ulevaatus.png]](https://www.upload.ee/image/15330760/Ulevaatus.png)
Ülevaatuselt tulid sellised huvitavad näidud. Mitte ühtegi sümptomit pole ja kütusekulu normis.
Eelmine aasta oli tühikäigul CO näit 0.09 ja täna selline.
Mootoriks kurikuulus Audi 2.3 NG.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - jobutis - 12-06-2023
Kas kellegil on kokkupuudet Lada Niva vahekastiga, nimelt huvitab kuidas ta peaks vastu väiksemal aiatraktoril, mootoriks tuleks ilmselt mingi <60kw esiveolise diiselmootor koos käigukastiga. Vahekasti sokutaks silladiffrite ja käigukasti vahele.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - rollingjack - 12-06-2023
(12-06-2023, 20:40 PM)KertP Kirjutas: Ülevaatuselt tulid sellised huvitavad näidud. Mitte ühtegi sümptomit pole ja kütusekulu normis.
Eelmine aasta oli tühikäigul CO näit 0.09 ja täna selline.
Mootoriks kurikuulus Audi 2.3 NG.
Segu on liiga rikas, Lambda näit 0,8 on selle kinnituseks. Sellest tulenevalt ka CH, ehk põlemata osakesed üle lubatu ja CO ka paigast ära.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - MeelisV - 13-06-2023
Mis on liikluses lubatud veoautode kõrgus ilma erisusteta. Kas see oli 4m ?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - oltsberg - 13-06-2023
(12-06-2023, 15:10 PM)meeterkeere Kirjutas:Täpsustame situatsiooni, merest on asi ikka väga kaugel(12-06-2023, 14:25 PM)oltsberg Kirjutas: Loll küsimus... Mis juhtub pikemas perspektiivis, kui alumiinimdetaili sisse keerata roostevabad A2 poldid? ...Raamaturtarkuste järgi täielik no-no aga päriselu veidi teine. Oleneb kui olulisse alu detaili need sisse keerad, kui näiteks kuhugi mootoriblokki või sarnasesse siis ei riskiks, oleneb ka keskkonnast, üldiselt kui päris merepeale ei lähe ja väga oluline alu tükk ei ole siis tegelikult ei juhtu midagi...
Selline vahva sõbralikus DDRis valmistatud emulsioonipump:[attachment=98201]
Roostevabad poldid hakkavad olema sõna otseses mõttes õli sees, kakkavad koos hoidma pumbakambrit ja kinnitavad pumbakambri ülejäänud värgenduse külge. Samas võib millalgi (näiteks elektrimootori remondi puhul) tekkida vajadus need poldid lahti keerata.
Täiendav küsimus: all paremas nurgas näeme mitte lammast
vaid stutserit. Kuidas selle kätte saab? Nagu pildiltki näha, on asi käinud kruustangide vahel, aga tulemusteta 
Väga suure loomajõuga väänata ei julge, ikkagi alumiinium. Kuuma ei julge kah väga anda, sest tegemist elektrimootoriga.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Daff - 13-06-2023
(13-06-2023, 08:01 AM)MeelisV Kirjutas: Mis on liikluses lubatud veoautode kõrgus ilma erisusteta. Kas see oli 4m ?
Jah. 4m.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - MeelisV - 13-06-2023
Ok. Tln. Järvevana. Tunnel.
Mustamäe poolt Lasnamäe poole.
Järjepidevalt on seal pikali sõidetud kõrguse piiraja post/märk. Kõrgus on seal 4.3m
Alles eile hommikul sai uus post viimase lihvi ja õhtul jälle pikali.
Ütleme et seda on seal maha sõidetud vist juba üle kümne korra.
Mis kala selle kõrgusega siis on. Et muidu lastaksegi tuimalt üle 4m koormatega ringi sest piiravaid kohti pole ja seda 4.3m takistust ei osata oodata?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - maaks - 13-06-2023
(13-06-2023, 08:28 AM)MeelisV Kirjutas: Ok. Tln. Järvevana. Tunnel.Pigem on need tihendid rooli ja istme vahel "ajuvabad"
Mustamäe poolt Lasnamäe poole.
Järjepidevalt on seal pikali sõidetud kõrguse piiraja post/märk. Kõrgus on seal 4.3m
Alles eile hommikul sai uus post viimase lihvi ja õhtul jälle pikali.
Ütleme et seda on seal maha sõidetud vist juba üle kümne korra.
Mis kala selle kõrgusega siis on. Et muidu lastaksegi tuimalt üle 4m koormatega ringi sest piiravaid kohti pole ja seda 4.3m takistust ei osata oodata?
Aeg-ajal ikka tuleb lausa hirm peale, milliste idikatega mul naine peab teid jagama ...
PS Korra olen ise näinud kui mingi treila +JCB selle Järvevana värava maha võttis. Suht kaugelt oli näha, et error - huvitav, et lähedalt ei saadud aru.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - tõnn - 13-06-2023
Mazda BT50 kastika raam on tehtud karprauast ja sees on 3cm paksune savikiht.
Mis oleks parim viis selle savi eemaldamiseks?
Veega välja loputada?
Lõigata raam lahti ja välja kraapida?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Mahno - 13-06-2023
Kas survepesur ei võiks esimeseks katseks mõistlik valik olla?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - margus61 - 13-06-2023
(13-06-2023, 10:20 AM)tõnn Kirjutas: Mazda BT50 kastika raam on tehtud karprauast ja sees on 3cm paksune savikiht.Omal ka ees seisab, kui talv pihta hakkab. Selline praktika kuskilt silma jäänud:
Mis oleks parim viis selle savi eemaldamiseks?
Veega välja loputada?
Lõigata raam lahti ja välja kraapida?
https://www.kaercher.com/ee/home-garden/kasutamise-nouanded/torude-puhastamine.html
https://www.kaercher.com/ee/lisatarvikud/torupuhastuskomplekt-pc-7-5-26377290.html
Äkki saab kuskilt laenata ühekordseks tööks.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - jussm - 13-06-2023
Remondiabi vaja: 2004. accordil sai just vahetatud pidurivõimendi, nüüd peale seda on eesmised pidurid päris kõvasti peal ja tagumised veidi nõrgemalt. Talvel vahetasin ees ära kogu kupatuse, sadulad, klotsid, kettad, natuke hiljem tagumistel sai säästlikumalt läbi aetud ja sadulatele läksid vaid remondikomplektid. Enne võimendi vahetamist kinnijäämist ei olnud, kui siis üks tagumine võis veidi kahtlane olla aga ees veeresid kindlalt vabalt. Mis kamm on?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - Walter - 13-06-2023
(13-06-2023, 08:28 AM)MeelisV Kirjutas: Ok. Tln. Järvevana. Tunnel.Kas seal enne metallpiiret kettide otsas rippuvat nö. hoiatuslatti pole? Tavaliselt selline asi enne sildu/viadukte ja kolina järgi saab aru et läbi ei mahu.
Mustamäe poolt Lasnamäe poole.
Järjepidevalt on seal pikali sõidetud kõrguse piiraja post/märk. Kõrgus on seal 4.3m
Alles eile hommikul sai uus post viimase lihvi ja õhtul jälle pikali.
Ütleme et seda on seal maha sõidetud vist juba üle kümne korra.
Mis kala selle kõrgusega siis on. Et muidu lastaksegi tuimalt üle 4m koormatega ringi sest piiravaid kohti pole ja seda 4.3m takistust ei osata oodata?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - MeelisV - 13-06-2023
Ei ole. On esimene latt mis on kõrgel ja märgiga et tuleb 4.3m
Siis on kohe varsti see samane 4.3m latt ise ja siis on varsti tunnel.
Seal ka 70 ala ja teagi kas see rippuv asi on piisav et märgata enne kui piirdelatti sisse sõita.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - sturmbannführer - 13-06-2023
(13-06-2023, 12:12 PM)jussm Kirjutas: Remondiabi vaja: 2004. accordil sai just vahetatud pidurivõimendi, nüüd peale seda on eesmised pidurid päris kõvasti peal ja tagumised veidi nõrgemalt. Talvel vahetasin ees ära kogu kupatuse, sadulad, klotsid, kettad, natuke hiljem tagumistel sai säästlikumalt läbi aetud ja sadulatele läksid vaid remondikomplektid. Enne võimendi vahetamist kinnijäämist ei olnud, kui siis üks tagumine võis veidi kahtlane olla aga ees veeresid kindlalt vabalt. Mis kamm on?võimendi otsas peab olema regullkruvi.ilmselt pole sul võimendivarda ja pumba vahel piisavalt lõtku
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 4) - isandpauk - 13-06-2023
(13-06-2023, 11:37 AM)margus61 Kirjutas:(13-06-2023, 10:20 AM)tõnn Kirjutas: Mazda BT50 kastika raam on tehtud karprauast ja sees on 3cm paksune savikiht.Omal ka ees seisab, kui talv pihta hakkab. Selline praktika kuskilt silma jäänud:
Mis oleks parim viis selle savi eemaldamiseks?
Veega välja loputada?
Lõigata raam lahti ja välja kraapida?
https://www.kaercher.com/ee/home-garden/kasutamise-nouanded/torude-puhastamine.html
https://www.kaercher.com/ee/lisatarvikud/torupuhastuskomplekt-pc-7-5-26377290.html
Äkki saab kuskilt laenata ühekordseks tööks.
Seda torupuhastuskomplekti saab laenata küll, kuid selle jublaka kasutamise eelduseks on see, et karbid peaksid olema seest tühjad, takistusteta. Võtke enne liiva ja savi vedelakstegemist torukaamera ja vaadake karp üle. Minu hiluxilaadsel tootel on näiteks vedrupakkide kinnituskohtades ja tõenäoliselt ka mujal
tugevduseks kahe karbi külje vahelised sillad. Õhk käib läbi aga voolik mitte.