automoto.ee foorumid
Jaguar X-type 2.2D 2006 / Fordi diisel mootor käivitub sekundiks ja sureb välja - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: Jaguar X-type 2.2D 2006 / Fordi diisel mootor käivitub sekundiks ja sureb välja (/showthread.php?tid=67607)


Jaguar X-type 2.2D 2006 / Fordi diisel mootor käivitub sekundiks ja sureb välja - aatom - 26-11-2025

Peab ütlema, sellel aastal on see naise auto juba korraliku augu rahakotti teinud ja kiusab taas.
Nimelt käivitub sekundiks ja kohe sureb välja. Kui uuesti üritad käivitada, siis enam ei käivitu, õigemini vahepeal nagu peaaegu, aga starteri pöörlemisest on kuulda, kuidas vahepeal peaaegu, siis nagu pooks kinni, starter vahetatud (tegin sellest ka teema), uus aku, pinge ei kuku kuskile, mootori tuld põlema ei pane ja tehasetarkvaraga ühtegi mootori veakoodi ka ei näita.
Kütuse survega kah ei tohiks muret olla, paar aastat tagasi hakkas pumbal olev regulaator jupsima ja see pani kohe mootori tule põlema (lati surve polnud õige), peale vahetust korras.
Veel enam, et kevadel sai pihusti otsad lastud ära vahetada (sest külma mootoriga tühikäik oli rahutu, peale vahetust korras, aga vaid pool aastat, nüüd taas pisut) ja kütuse kulu kukkus liitri.
Nukkvõlli anduri vahetasin ära, see ei aidanud, väntvõlli oma ka, kah ei aidanud (paigaldasin juhendi järgi hamba peale nii kuis peab).
EGR on enne mind juba ajaloo hämarustes pimedaks tehtud.
Igaks juhuks kontrollisin ka katalüsaatori ja tahmafiltri ära, ega blokeeritud pole, õhk käib ilusasti läbi ja katalüsaator paistab läbi, sees kerge ülipeenike tahm. Tahmafilter on täitumise tulukest üliharva näidanud, seegi osa korras.
Külmade ilmade viga (kütus) nagu kah ei tohiks olla, sest sellist imelikku käivitust ja välja suremist tegi üle kuu aja tagasi peale starter vahetust kohe. Ja külmalt (+ kraadidega ilmaga) sügisel ka mõned korrad külmalt käivitades järsku välja surnud peale mõningast töötamist, uuesti käivitades kohe töötanud probleemideta. Kütusefilter ka uus ja kunagi ammu oli probleem, et filtri kolmas voolik (tagasivool käib läbi filtri + paaki) andis õhku vahele, seal ka enam muret pole.
Ehk siis mõistus otsas, kui töötas, siis nii kuis peab, midagi imelikku polnud.

RE: Jaguar X-type 2.2D 2006 / Fordi diisel mootor käivitub sekundiks ja sureb välja - The Lawbreaker - 27-11-2025

(26-11-2025, 23:07 PM)aatom Kirjutas:  Peab ütlema, sellel aastal on see naise auto juba korraliku augu rahakotti teinud ja kiusab taas.
Nimelt käivitub sekundiks ja kohe sureb välja. Kui uuesti üritad käivitada, siis enam ei käivitu, õigemini vahepeal nagu peaaegu, aga starteri pöörlemisest on kuulda, kuidas vahepeal peaaegu, siis nagu pooks kinni, starter vahetatud (tegin sellest ka teema), uus aku, pinge ei kuku kuskile, mootori tuld põlema ei pane ja tehasetarkvaraga ühtegi mootori veakoodi ka ei näita.
Kütuse survega kah ei tohiks muret olla, paar aastat tagasi hakkas pumbal olev regulaator jupsima ja see pani kohe mootori tule põlema (lati surve polnud õige), peale vahetust korras.
Veel enam, et kevadel sai pihusti otsad lastud ära vahetada (sest külma mootoriga tühikäik oli rahutu, peale vahetust korras, aga vaid pool aastat, nüüd taas pisut) ja kütuse kulu kukkus liitri.
Nukkvõlli anduri vahetasin ära, see ei aidanud, väntvõlli oma ka, kah ei aidanud (paigaldasin juhendi järgi hamba peale nii kuis peab).
EGR on enne mind juba ajaloo hämarustes pimedaks tehtud.
Igaks juhuks kontrollisin ka katalüsaatori ja tahmafiltri ära, ega blokeeritud pole, õhk käib ilusasti läbi ja katalüsaator paistab läbi, sees kerge ülipeenike tahm. Tahmafilter on täitumise tulukest üliharva näidanud, seegi osa korras.
Külmade ilmade viga (kütus) nagu kah ei tohiks olla, sest sellist imelikku käivitust ja välja suremist tegi üle kuu aja tagasi peale starter vahetust kohe. Ja külmalt (+ kraadidega ilmaga) sügisel ka mõned korrad külmalt käivitades järsku välja surnud peale mõningast töötamist, uuesti käivitades kohe töötanud probleemideta. Kütusefilter ka uus ja kunagi ammu oli probleem, et filtri kolmas voolik (tagasivool käib läbi filtri + paaki) andis õhku vahele, seal ka enam muret pole.
Ehk siis mõistus otsas, kui töötas, siis nii kuis peab, midagi imelikku polnud.
Soovitan kontrollida et EGR reaaleslt pime on.

RE: Jaguar X-type 2.2D 2006 / Fordi diisel mootor käivitub sekundiks ja sureb välja - aatom - 27-11-2025

EGR pime, tihendi asemel pandud plekitükk.
Tõenäoline süüdlane teada, kütus ei jõua mootori juurde, ilge vaakum, mis tõmbas klaasipesu 4L kanistri päris kortsu, suutis pisikese lonksu kütust üles tõmmata. Ehk siis paagis miski jama, torudes ei saa olla (kui pole miskit sisse tõmmanud), paagi peal plastist toru, pealevool põhja all suisa roostevaba toru. 
Vaevalt paagis lahtine toru on, miski filtrimatt vm peaks seal ikka olema? Lihtne lahendus hetkel läbi puhuda, aga see pole pikaajaline lahendus.
Täitsa tore muidugi, et paak on hetkel pea täis ja sellel autol pole luuki kütusevõtu - tasemeanduri ligipääsuks salongis tagaistme all, siin üks tegelane lõikas suisa ava, et ligi pääseda.

RE: Jaguar X-type 2.2D 2006 / Fordi diisel mootor käivitub sekundiks ja sureb välja - dude - 29-11-2025

Diislil võib paagipõhjas olla must paks löga mis on võtturi ummistanud.

RE: Jaguar X-type 2.2D 2006 / Fordi diisel mootor käivitub sekundiks ja sureb välja - Aspelund - 29-11-2025

Ühel Mersul sai aastaid tagasi maadeldud kodumaise kütuse tekitatud jääga, mis paagi põhjas ringi roomas ja võtturit ummistas.

Kas lahtise kütusekorgiga käivitumisel midagi muutub? Kui jah, siis tuleb süüdlast otsida paagituulutuse töömailt...