RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
honkomees - 01-12-2015
(01-12-2015, 12:09 PM)hannest Kirjutas: (01-12-2015, 09:09 AM)v6sa Kirjutas: (30-11-2015, 23:41 PM)raivo45 Kirjutas: Kas keegi seletaks palun ära mis selles videos toimub? Kas rööpad aeti kitsamaks, et super raudtee veokas saaks raudteel sõita või ma sain valesti aru?
Tõenäoliselt on näha pioneeriväeüksuse väljaõpet.
No tõenäoliselt, kui liiprid kõik logisevad.
Arvatavasti treeniti vaenuliku raudteelaiuse kohandamist vene standardile ...
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
Tegelane5 - 01-12-2015
(01-12-2015, 09:09 AM)v6sa Kirjutas: Huvitav, kuidas suhtub krusa käigukast pikalt tagurdamisse?
Minumeelest veokate käigukastis peaks tagurpidikäik sama tugev olema kui esimene käik. Pole ju mõeldav, et täis koormaga tagurdades, hakkab käiku välja viskama nagu mõni odavam prantsuse poekäru.
Mööda raudteed pmtslt tühjalt sõitmine ei vaja pea üldse jõudu ka. Ennem annab mootor otsad "tühjalt kohapeal" gaasitamisest.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
v6sa - 01-12-2015
(01-12-2015, 15:47 PM)Tegelane5 Kirjutas: Minumeelest veokate käigukastis peaks tagurpidikäik sama tugev olema kui esimene käik.
Tugevuses polegi küsimus. Ma rohkem uudistan seda, kas tagurpidikäik on laagritel või puksil...
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
mlsluik - 14-12-2015
Pikamet aega podiseb kodukandis jõeääres üks 1983a E 652b, kangide taga tore taat kes masinaga väga ilusat tööd teeb.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
aavu - 14-12-2015
Ilus jossi kahe silindri hääl tuleb vahepeal kui pöörded languses. Pööramise ajal ikka neli põhjagaasiga. Polegi mitu aastakümmet kuulnud seda kunagi nii tavalist jörinat.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
mlsluik - 14-12-2015
(14-12-2015, 21:36 PM)aavu Kirjutas: Ilus jossi kahe silindri hääl tuleb vahepeal kui pöörded languses. Pööramise ajal ikka neli põhjagaasiga. Polegi mitu aastakümmet kuulnud seda kunagi nii tavalist jörinat.
Täitsa istusin isegi mätta peal ja kuulasin, muusika minu kõrvadele. Mingid linnud-raisad ainult krääksusid... rikkusid idülli.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
Jahimees - 15-12-2015
Tore, et selliseid pille töö tegemise eesmärgil veel kasutatakse, kuid juhi töökeskkond igapäevaseks tööks on ikka küllalt mittekutsuv
.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
Envir - 15-12-2015
Kas taat ise ei tahtnud masina kõrval poseerida? Oleks väärt pilt.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
2715 - 15-12-2015
Kusjuures arvaku tänapäeva inimesed mis tahes aga trossidega kopp on parim lahendus tiigi ja jõe puhastamiseks.
Ulatub ta ikkagi palju kaugemale kui hüdrauliline ekskavaator ja seega ei pea tiiki sisse ronima ega muid trikke tegema.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
kalju1 - 15-12-2015
Otsingusõna "dragline excavator" ja leiab tänapäevased vasteid trosskopale. Ka youtubes toredaid videoid.
https://www.youtube.com/watch?v=nY4RPFVoJIg
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
v126 - 15-12-2015
https://www.youtube.com/watch?v=lbqp1dU5Xy0
https://www.youtube.com/watch?v=nXN__c_dwVI
No ei ütleks, et hüdrauliline lühike on.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
Daff - 15-12-2015
Ulila kopamees oma muuseumi eksponaadiga teeb tunduvalt tõhusamat tööd kui see uus Liiber mida ka siin eksponeeriti.
Aga kui traaglainidest rääkida siis prantsusmaal ja saksas on neid tihti näha just karjäärides mis täituvad kaevandamise käigus veega. Seal nad sulistavad ja vaalutavad liiva. Need masinad saavad materjali ikka väga sügavalt kätte.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
v6sa - 16-12-2015
(15-12-2015, 22:57 PM)Daff Kirjutas: ...
Need masinad saavad materjali ikka väga sügavalt kätte.
Lisameeter kaevesügavust lisada täiendava trossiga on köömes võrreldes hüdroekskavaatori noole vahetusega.
Igal asjal oma koht. Katsu draglainiga profileerida või äärekive välja tõsta...
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
ahtos - 16-12-2015
Tore oli kuulata seda jossi jauramist,aga kurb on see,et koos taadiga kaob ka see masin,sest sellel pole konti,stereokeskust ja kabiini vedrustust ja sellega töö tegemine alandab inimväärikust
.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
Daff - 16-12-2015
(16-12-2015, 16:04 PM)ahtos Kirjutas: ...........et koos taadiga kaob ka see masin,sest sellel pole konti,stereokeskust ja kabiini vedrustust ja sellega töö tegemine alandab inimväärikust .
Ja kurat nii ongi, jutt jumala õige. Kui sellisele masinale panna korralik mänedžment taha saaks ehk suuremagi papi kui Liiberiga aga punkt üks jääb segama.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
JaakH - 17-12-2015
(16-12-2015, 16:50 PM)Daff Kirjutas: (16-12-2015, 16:04 PM)ahtos Kirjutas: ...........et koos taadiga kaob ka see masin,sest sellel pole konti,stereokeskust ja kabiini vedrustust ja sellega töö tegemine alandab inimväärikust .
Ja kurat nii ongi, jutt jumala õige. Kui sellisele masinale panna korralik mänedžment taha saaks ehk suuremagi papi kui Liiberiga aga punkt üks jääb segama.
Mine tea, ehk mõni enesetapjast noor tahab end proovile panna. Ja läheb sellise peale tööle.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
2715 - 17-12-2015
(17-12-2015, 00:06 AM)JaakH Kirjutas: Mine tea, ehk mõni enesetapjast noor tahab end proovile panna. Ja läheb sellise peale tööle.
Kusjuures sellise masinaga töötamine on väljakutse.
Esiteks, kuna asjade juhtimine käib õhuga on igal liigutusel viivitus.
Siis näiteks kopa väljaheitmisel peab laskma algul kopal ülemise trossi otsas rippuda, laskma alumise trossi pooli järgi ja kergelt pidurdama et trossi sassi ei aja pooli peal.
kui kopp parajal kaugusel, laskma ülemist trossi järgi aga mitte täiesti vabaks sest muidu jookseb sassi või rulli pealt maha.
Maad tõstes peab ülemise trossiga hoidma sügavust, andes vajadusel järgi.
Kui kopatäis käes, peab selle üles kerima, hoides samal ajal piduriga alumist trossi tagasi sest muidu keeraks kopa tühjendamiseks alla aga ka mitte liialt pidurdades sest siis sureb mootor välja.
Kui kopatäis on üleval, hoidma mõlemat trumlit kinni piduriga ja hakkama keerama ning jälgima et keeramise lõpetamisel kopp kõikuma ei jääks.
Selle jutu kirjutamine võtab rohkem aega kui ühe kopatäie kättesaamine.
Üldiselt töömehe taset näitab see mida kauem kopp õhus on sest maad mööda libistades ei hakka kiikuma.
Noorest peast sai käidud vaatamas kuda jõge kaevati ja kuivenduskraavi puhastati ning tulemus oli igati tänapäevasel tasemel.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
Daff - 17-12-2015
On olnud au kunagi ka ise traglaini "rooli" taga istuda. Pea aegu oma masin oli. Ostsime sõbraga kahe peale kui venemaa laiali pudenes ja kõik müügiks oli. Mõtlesime, et hakkame pappi kokku kühveldama.
Masina marki ei oska peast öelda aga tal oli peal vana MTZ-5 mootor. Ei julge väita, et originaal. Võis väga vabalt olla ka samkombunn sest mootor seisis selgelt näha omatehtud raami peal. Väga halvas seisus oli, millepärast ta ka aastaid metsavahel seisnud oli ja müüki läks. Olime muidugi optimistid ja arvasime, et igasugust rämpsu remonditud, teeme ka selle korda.
Ise me algul temaga midagi teha ei osanud ja transpordi ajaks laenasime ühe elupõlise kopamehe kes meil selle masina treilapeale sõitis ja sealt maha. Tuli välja , et tema oli olnud selle kopa viimane nõukogudeaegne operaator. Seesamune kopamees viis meil veel samal päeval tuju ala nulli kui ta hoiatas, et see utiil on parem puruks lõigata ja "vtortšermetti"viia, sest masin vajab tõsisemat remonti aga selliseid juppe mida vaja venemaal ei ole. Mingid sidurid või mis iganes olid omadega nii läbi, et mingil hetkel kiilus seal süsteemis midagi totaalselt kinni ja aparaat hakkas omapäi ringe tegema ja suvalises suunas astuma ning enam seisma ei jäänud enne kui mootor seisma jäeti. Kõige kohutavam oli moment kui ta suuna veesilma poole võttis. Võib olla oli isegi teda võimalik talitseda aga meie teadmised ja oskused lihtsalt ei ulatunud nii kõrgele, kvalifikatsioon puudus.
Niimoodi me siis üritasime proovitiiki kaevata kahe mehega. Üks pulkade taga ja teine valmis tahatuppa tormama, et mootor seisata kui masina üle kontroll kaob. Vahepeal vahetasime kohti ja mürasime muudkui edasi. Soonurk millest me üritasime tiiki kujundada nägi välja pigem kui lahinguväli kusagil Stalingradi all aga mitte tiik sest mingit kindlat tööjärge polnudvõimalik järgida kuna masin vahetas omatahtsi kohta ja kaevata tuli tänu sellele suvalise koha pealt.
Nädala ajaga lõppes meie meeletu optimism ja juhindusime loosungist: ""kõik müügiks". Kopa uueks omanikuks sai mingi Pihkva tagune kolhoos kus oli samasugune poolik relv olemas ja optimistid lubasid kahest ühe ehitada.
Sellega seoses tunnistan, et olen ka ise aidanud kaasa eesti vanatehnikapargi kullafondi hävitada.
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
krossifänn - 17-12-2015
Huvitav lugu ja lahedalt kirjutatud ksf.Daffi poolt. "Mis ekskavaator see siis ikka olla võis" ? Ehk mõni välismaine või siis vene E-157 või E-352.Mõlemate tootmine lõpetati juba 60ndatel.157-l oli originaalis mootor põkalt(D 20)
[attachment=55756]
E-352 peaks küll sünnist saati russi mootoriga olema ja sellel sai kabiinist mootoriruumi minna.
[attachment=55757]
RE: Vene linttraktorid ja muud mullatöömasinad... -
2715 - 17-12-2015
Kusjuures see D20 mootoriga väideti neist kõige asjalikum olevat.
Sellel nimelt pole õhuga võimendeid vaid kõik juhtimine käis täiesti võimendamata ja sellele vaatamata, kui sidurid-pidurid olid hästi reguleeritud oli selle juhtimine kergem kui õhuga uuematel suguvendadel.
Kuna mootor on nõrk mullatöödeks oli mootori otsas mitusada kg hooratas, mis aitas raskeid kohti ületada ja kokkuvõttes oli tegu palju kiirema masinaga kui uuemad.
Sellega töötamine oli aga omamoodi ohtlik sest kui ülemine tross poolil segi lasta võis see sattuda selle pooli sidurimehhanismi vahele ja tulemusena pani kopp noole otsa minema ja kui ta jõudis noole tippu vedas ka noole püsti üles ning siis tõmbas trossi puru ja kopp kukkus kabiini peale.
Seda enam et originaalis oli gaasihoob juhi selja taga ja isegi kiirel reageerimisel ei pruukinud asi õigeaegselt seisma jääda tänu hoorattale.